Reprise du message précédent :

 
La sandero GPL n'a jamais eu d'orifice de remplissage directement pour les pompe française.    

+1 Elle a toujours été vendu avec l'adaptateur

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Ce qui, il faut le reconnaître, est un peu nul et flaire mauvais le bricolage à la hâte.

 
Non il faut juste le voir comme le prolongement de la politique dacia en matière de réduction de cout a mon avis !
Ils n'allaient pas revoir la conception de l'auto Juste pour integrer l'adaptateur dans la carroserie d'origine avec tout les couts que cela engendrerais alors que fournir l'adaptateur ca coute rien !

Pas forcement, c'est plutôt encore par souci d'économie, une seul référence d'orifice pour tout les pays.  
 
Donc en fonction du pays de commercialisation il faudra un adaptateur.  

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pas vraiment. Sa permet de pouvoir faire le plein partout en europe juste avec 3 embout.
 
De plus, ça permet de faire des économie lors de la fabrication.

Aussi oui.  

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Et surtout ça permet de cacher la prise GPL dans la trappe à essence

Ce que je trouve nul c'est cette obligation de trouver son adaptateur de le sortir de sa housse, de le visser... On chercherait à dégoûter les gens du GPL qu'on ne s'y prendrait pas autrement. On serait en droit d'attendre pas plus de manipulations que pour un autre carburant. Déjà qu'il faut rester la main sur le bouton tout le temps du remplissage...

Ce que je trouve nul c'est cette obligation de Sortir sa clé de la poche, de l'introduire dans le bouchon d'essence, de tourner la clé, d'oter le bouchon... On chercherait à dégoûter les gens de faire le plein de n'importe quel carburant qu'on ne s'y prendrait pas autrement. On serait en droit d'attendre pas plus de manipulations que pour un autre carburant. Déjà qu'il faut rester la main serré sur le pistolet de SP ou Gasoil tout le temps du remplissage...
 

 
Personnellement je préfère largement avoir l'orifice de remplissage caché par la trappe à essence, plutôt qu'apparent (avec au passage, un risque non négligeable de perte - vol ? - récurrent du bouchon gpl).
 
Par contre pour ce qui est de l'adaptateur, il n'y a pas moyen de confectionner un support au verso de la trappe ? Ainsi il est toujours à portée de main lorsqu'on fait le plein

Bonjour,
Je viens de passer 2 heures à lire plein d'informations très intéressantes sur ce forum au sujet de la Sandero 1.4MPI 75 GPL. Merci à tous.
Moi, j'en suis, juste avant la signature du bon de commande dans la version Lauréate.
J'ai fait un essai que j'ai trouvé très satisfaisant, mais avec une version diesel.
Est-ce que les nouveaux possesseurs peuvent me donner leur avis sur sa "pêche" en côte.
J'ai entendu dire qu'elle manquait de puissance voire même qu'elle se traînait...
Je suis un conductrice "tranquille" mais j'habite dans le doubs, ce n'est pas une région haute montagne, mais ça "monte" souvent.
D'avance, merci de vos réponses et de votre toute nouvelle expérience avec ce véhicule.
[Rien ne sert de courir, il faut partir à point... ]

Un véhicule diesel aura toujours plus de facilité en cote qu'une essence car le couple est disponible bien plus bas alors que sur une essence il faudra monter dans les tour vers les 4000tours pour atteindre le maximum du couple disponible sur la sandero essence.
Si tu veut avoir un vrai test essaye une sandero essence car il y a peu de différence avec la GPL

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

 
Merci, tout d'abord pour la rapidité de la réponse, actuellement j'ai dèjà une essence  : Passat Break 7ch. 1.8L
Je sais bien que je ne retrouverai sans doute pas la même puissance avec la Sandero, mais certainement un coût d'utilisation et d'entretien beaucoup plus intéressant.
Ce qui me plait dans la Sandero c'est que ce n'est pas un ordinateur sur 4 roues.
Je vais donc demander à mon concessionnaire un essai avec une sandero essence.

 
Sur Sandéro 1.4 MPI et 1.4 MPI GPL, le couple maximum est atteind à 3000tr/min, inutile de grimper à 4000, contrairement au nouveau 1.2 16V

Donc j'ai inverser avec le 1.2

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

je me permet de revenir sur mon premier post, même si j'ai vu qu'il a été "épinglé" comme message inutile-> agréable ! surtout sans explication, je suis nouvelle, je ne connais pas votre fonctionnement.
Ma question elle est : comment se comporte la sandero GPL à l'usage : dans le doublage, les besoins de reprise, le quotidien des déplacements...  
Enfin, bref, ceux d'entre vous qui l'avez : qu'en pensez-vous ?
Si ma question est considéré à nouveau "sans intérêt" merci de me dire pourquoi.

elle se comporte bien
on en est très content.

 
Tu n'as que 2 messages sur FA et ils sont tous sur cette page il me semble, et j'avoue avoir du mal à comprendre de quoi tu parles ici ?  

J'ai rien compris à cette histoire de "même si j'ai vu qu'il a été "épinglé" comme message inutile-> agréable !"    

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Un bug dans la matrice sans doute

J'ai plutôt l'impression qu'elle est pas patiente la p'tite dame.  

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Bonjour à tous !
 
Je viens de commander ma Sandero GPL, version Lauréate, blanche, avec la clim, 8321,50 euros clés en mains ! \o/ (avec la reprise de ma bouse de super 5)
Livraison prévue d'ici fin octobre, mais m'a-t-on dit, ça pourrait être un peu plus tôt...  
 
Ca fait quelques jours que je lis ici et là, et je vais sans doute continuer à le faire jusqu'à ce que je la reçoive ^^
 
Concernant le rodage, la miss qui a passé commande m'a parlé de faire les 1000 premiers km uniquement en essence... Peut-être qu'on me dira tout autre chose au moment de la livraison ?
Et pour ce qui est de la bascule en mode GPL, elle m'a certifié que c'était au bout de quelques secondes, que le moteur soit chaud ou non... Mal renseignée ou un peu trop commerciale ? Je sais pas ^^
 
Enfin j'ai hâte de la recevoir, ce sera chez Renault Retail Group Saint Quentin En Yvelines, je crois avoir lu qu'une autre personne avait pris sa Sandero chez ce concessionnaire, donc si vous avez des avis quelconques à ce sujet, je suis preneur ! (sur la brunette à l'accueil, par exemple   )
 
Pour ce qui est de la reprise de ma bouse de super 5, j'ai entendu plusieurs versions selon les vendeurs : est-ce que je peux ramener une carcasse sur 4 roues, ou ça va pas leur plaire s'il manque le moteur ?
J'exagère bien évidemment, mais j'envisage tout de même de la dépouiller au maximum, vu que de toutes façons, ils vont juste la détruire, donc si je peux récupérer quelques pièces pour la super 5 de ma sœur...
 
Pour finir, on m'a presque obligé à essayer la voiture, alors que ça m'intéressait pas forcément ^^
C'était également une Diesel, en version Prestige, la conduite était agréable, mais le comportement sera sans doute différent avec une motorisation différente, donc bon...

La p'tite dame, elle dit qu'elle se sent un peu rejetée  avec ses questions de base, tout simplement. Dans votre monde de spécialistes. C'est dommage, je pensais que j'aurais pu avoir des vraies réponses à mes vraies questions au moment de choisir une nouvelle voiture. J'avais cru sentir dans ce forum des vrais accros "sandero" prêts à partager leurs expériences.
J'ai passé une journée complète à essayer de savoir, et les seules réponses que j'ai -> elles sont pas vraiment sympa, pas vraiment ouvertes pour la néophite que je suis.
Dommage,  
J'ai  choisi de prendre une journée de travail pour vérifier si je faisais le bon choix en choisissant la Sandero GPL, et vos avis, vos réponses ne m'éclairent pas vraiment, à part que je dois essayer la Sandero essence pour avoir une vision de la Sandero GPL.
C'est pas ça que je voulais, je voulais l'avis de ceux qui en ont une, la Sandero GPL

En même tant tu as la quasi totalité des réponses à tes questions sur les différents topics dédiés de la section DACIA, un forum ne se résume pas a UN topic.  
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] andero.htm
 
Pour ton information une question posée sur cette section trouve toujours une réponse (dans la mesure des compétences à répondre des membres), il suffit juste d'un peu de patience, recherches (et de courtoisie    ), ce n'est pas en t'emportant comme ça que tu vas obtenir satisfaction.  

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Les réponses qui t'ont été donné ici sont pourtant relativement pertinentes, je trouve...
 
En tout cas, elles n'étaient vraiment, mais alors vraiment pas des réponses de spécialistes, donc si tu n'y comprend rien, va falloir te poser des questions    
 
PS : un forum est un lieu de partage, où l'on trouve uniquement des bénévoles.
 
Tu considères qu'au bout de 2 messages, toutes tes attentes devraient être satisfaites, et puis quoi encore ?

Salut
 
 

 
ma sandero essence a été commandée le 12, délai 15 octobre, mais comme toi, ce sera surement plus tot. Ca semble etre un délai classique maintenant. Avis à ceux qui souhaitent bénéficier de la prime à la casse...
 

 
mon vendeur m'a dit que pour la reprise de ma clio I (20€ de reprise en plus de la prise à la casse quand meme), la voiture devait arriver par ses propres moyens. Pas question de sortir une carcasse du fonds du jardin. Il m'a dit que je pouvais récuperer des trucs (genre un rétro sur les 2) mais il ne s'agirait pas de démonter tous les feux et les portieres à mon avis. En tout cas la roue de secoure, ça me parait le minimum en plus de l'auto radio et des tapis de sol.
 

 
Moi aussi il avait bizarement bien envie que j'essaie la version diesel, mais d'une, ce n'ai pas la version que je souhaitais commander, et deux je n'avais pas le temps, je partais au concert d'ACDC    

 
Tu es au courant que pour bénéficier de la prime à la casse, la Super 5 doit être à TON nom et assuré depuis au moins 6 mois à Ton nom et pas à celui de ta soeur ?

Apparemment il veut prendre des pièces de sa super 5 POUR la super 5 de sa soeur ...
 
Donc pas de soucis pour la prime à la casse

le fourbe, il trahit la famille en changent de voiture.
La famille pourra plus dire que du grand père au petit enfant, ils ont tous une Super 5  

J'ai vu pour la première fois aujourd'hui une Sandero blanche en vrai !    
Je ne regrette absolument pas mon choix, elle est superbe !!

bonjour a tous ,  
 
je suis nouvelle c ma premiere publication. Je voulai d abord remercier ttes les personnes du forum pr ttes les informations utiles et claires qui ont été mise a la disposition de tous, cela me conforte dans mon choix.
en effet je vien de passer commande d une sandero ambiance gpl 1.4 MPI 75 le 2/07 livraison prévue le 12/11 max l attente va etre longue.
j aurai aimé posé une question sur la reprise a la casse de mon véhicule , g un souci mon controle technique fini debut septembre et j aurai aimé savoir si renault allé me demandé d avoir un controle technique ok lorsque je leur rendrai mon véhicule.  ca m embete un peu de devoir payer 2 mois avant l étape a la casse. si quelqu un connait la reponse merci d avance .    
 
PS : j adore ce forum , j y viendrai le plus souvent possible jusqu a livraison de ma sandero et apres bien sure pr faire part de mes nouvelle sensation de new conductrice sandero g hate !!!!! dur dur d attendre

Quand j'ai rendu mon ancienne voiture de plus de 10  ans pour ma Sandero GPL , Dacia ma demandé l'assurance de mon ancien véhicule mais pas le control technique

merci de ta reponse j espere oci ke ca se passera comme ca .
g tellemen hate de me debarasser de ma vieille twingo de 14ans ke je ne veux plus depenser le moindre centimes pr el.

Avec un peu de chance tu peux la recevoir avant, n'hesite pas a contacter le secretariat commercial de ta concession dacia 45 jours avant la date prevue