A lire: http://www.latribuneauto.com/repor [...] euros.html
 
 

Il existe plein d'autres voitures dont le prix est inférieur à 10.000€. C'est une question de choix personnel. A titre personnel, une 206+ me plait beaucoup mieux.

C'est clair que cette clio Campus est intéressante. Cependant reste à l'avantage de la Sandéro le volume intérieur et celui du coffre.
Je reste cependant persuadé que la Sandéro n'est pas une aussi bonne affaire que le MCV ou la Logan berline.

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je pense que la Sandero GPL est toujours plus intéressante avec la version de base (6900€) pour les personnes qui souhaitent une voiture basic avec un prix à la pompe raisonnable.

9 999 Euros c'est si on la commande sur Internet, sinon, c'est 12 050 Euros

 
La Clio Campus ?  C'est à peine plus de 9000€ ici ......si on me laisse discuter.

pour comparer Clio Campus et Sandero en versions GPL :
 
à équipement quasi identique Clio 1,2 gpl 60cv     Sandero 1,4 gpl 75cv      (+15CV et cylindrée supérieure)
 
prix de base                            14800 €                 10400 €
options                                      650                     1440                     pour équipement équivalent PM, Clim, Airbags latéraux. le + Sandero : vitres AR électriques
total                                      15450                    11840                                                                                 le + Clio : radio commandé au volant en cuir          
remise internet                            19%                     3,5%
possible hors frais            soit    -2936                     - 414
 
total avant bonus eco              12514€                   11426€                soit environ 1100€ à l'avantage de la Sandero qui vous apporte les vitres AR électriques en plus, un  
 
moteur plus puissant, une habitabilité beaucoup plus importante. Bien évidemment ce comparatif vaut pour un véhicule acheté sur le net chez un mandataire avec une hypothétique disponibilité sans compter leur frais de mise à disposition en moyenne à 250-350€. Si vous passer par un concessionnaire vous devez raisonner sur la Sandero en prix sans remise mais sans frais et pour la Clio avec une remise qui ne dépassera pas 10% mais sans frais aussi. Là l'écart est encore davantage à l'avantage de la Sandero.
 
Pour moi il n'y a pas photo. pour les autres concurrentes éventuelles c'est pire ou hors de propos s'agissant de petits véhicules sans coffre ni habilité ni moteur aussi puissant.

la Clio a un avantage non négligeable pour certain.  
 
100% la voiture est éprouver depuis plus de 10 ans et par un très grand nombre de personne. C'est pas le cas de la Sandero qui est encore une "jeune" par rapport à la Clio et ceci malgré qu'elle est beaucoup de pièce de la Clio.
 
Pour certain, 1 100€ de plus pour une fiabilité au top c'est correcte. Mais ceci est un avantage que provisoire le temps que des millier de Sandero est atteind les 200 000km sans panne (ou panne mineur).
 
Pour la réduction sur la Clio, avec la sortie de la nouvelle phase, la clio va être bradé. C'est le temps de faire de bonne affaire.

Tu as tout dit. Les pièces sont déjà éprouvées, puisqu'elles viennent toutes de la gamme Renault.
Il ne reste que la carrosserie et quelques accessoires. Donc y'a pas plus d'souci  de fiabilité que sur la Clio.

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   quel est le soucis entre clio et sandéro ?  
 
  avec la crise, la clio revient à son prix normal !!! et donc au niveau de la sandéro qui était vendue au prix des composants de... clio        

La Logan a eu de bonnes notes en fiabilité, donc je vois pas comment la Sandero pourrait se planter, comme elle n'inaugure aucun élément nouveau .

Nan juste des éléments d'habillages de RENAULT plus récentes (en particulier ClioIII).  

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comment une voiture peut être bien note sur la fiabilité si il y a pas déjà un parc roulant avec plus de 100 000km.
 
Faut être clair. De nos jours, rare sont les essai de plus de 20 000km par les journaliste. Au mieux 1 500km, le plus souvent juste un plein.
 
Connaître la fiabilité d'une voiture qui vient de sortir en roulant 500km c'est très fort de la par des journaliste.
 
Pour la Sandero, elle a l'avantage d'utiliser en grande partie les pièce d'une voiture ancienne et éprouvé. Ça permet donc de penser que les risques de panne sont nettement inférieur que si elle avait que des nouvelle pièce.  

Ben justement y'en a pas rigolo.
toi t'es pas encore redescendu de ta Lambo

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Ils peuvent faire leurs pronostics quand même    
 

Pour les bonnes et mêmes raisons qu'indiquées au dessus.

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   remonté en fait !!!     elle est vraiment plus basse que mon mcv !!!        

Si t'avais une taille normale Nico plus d'souci.

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Avis a tous. Ce que renault ne vous dit pas le jour ou il vous vendent leurs sandero gpl, c'est que les pieces détachées ne sont pas disponible!!!!!!!
Ma voiture est chez renault depuis 1 mois après n'avoir parcouru avec que 100 km et il n'ont toujours pas la pièce!!!!!!
Leur réponce (PIECE DETACHEE INDISPONIBLE)!!!!!!!
Service après vente renault dacia zéro pointé.  
Pour ceux qui n'ont pas encore été livré il est encore temps de changer d'avis avant qu'il ne soit trop tard comme pour moi!!!!!
Je ne sais plus quoi faire si quelqu'un peut me renseigner sur les démarches a suivre pour remédier a cette situation.
 
merci d'avance                 J@cK-H

Bhen oui c'est bon, on a vu, pas la peine de le répéter sur tout les topics.  

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les pièces détachées de quoi    
 
Moi je dirais en voyant les avis des uns et des autres que je pencherais plutot pour la sandero, moteur plus puissant et plus grands volumes

Laisses tomber il te répondra pas.      

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Mon frére a comparer la sandéro et la clio Campus.com et il était partis a la base sur une sandy Mais aprés avoir vus le rapport équipement/prix de la campus.com il a changer d'avis et choisis la campus.com.
 
A prix équivalent d"une sandéro 1.5 dci 70 peinture métal et clim manuelle il va avoir une campus.com dci 65 avec peinture métal, clim auto, poste radio, et régulateur limiteur de vitesse !!! sans compter le volant cuir, pommeau cuir, peinture intégrale, sièges bacquet et la meilleur insonorisation de la clio !!
 
Reste a la sandéro un coffre + grand et un habitacle + spacieux c'est peu pour faire la différence !
 
D'ailleurs la sandéro se vend comme des petits pains alors que la logan et le break s'essoufle le look reprend le dessus sur le prix pourtant a ce prix la sandéro a de nombreuses rivales mais tire tout de meme son épingle du jeu !
 
Donc bon

Bonjour,
 
Moi dans mon cas c'est effectivement la taille du coffre et l'espace disponible pour les passagers arrières que m'ont fait choisir la Sandero plutôt que la Clio ou la 206. L'équivalent en volume était la 207 mais là le prix n'était plus le même ......

Je viens de recevoir ma clio campus.com. Je suis extrêmement déçu, mauvaises finitions, le tableau de bord  fait vieillot, et  j'ai l'impression de conduire un tank, elle fait lourde pour une petite voiture.

tu n'as plus qu'à la remplacer par la sandy...  
 

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Daciattitude!
 
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. (Audiard)
 

Question finition.

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SANDERO est mieux finie que la Clio Campus.  
 
La planche de bord en plastoc dur de la Roumaine n'a rien à envier à celle très moche de la petite RENAULT qui au fil des kms voit des rossignols faire leur nid.  

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du point de vue mocheté ?

Non en qualité.  
 

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ok, elle est en plastoc dur, mais ne bouge pas avec le temps...  

Bhen oui justement.  
 
Celle de Clio est un assemblage de plusieurs morceaux qui au fil du temps émettent des grincements et autres vibrations.  
 
Sur les DACIA la minimisation des pièces permet d'éviter ces désagréments.  

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je préfère les rossignols qui font leur nid  
 
 

 
on a donc fait le bon choix

Avis à la population Nordiste amatrice de Sandéro Essence 90ch
 
Renault Fâches-Thumesnil a en stock 3 sandéro 1.6 MPI Lauréate en stock déjà immatriculées, depuis le 28/05/09 et donc non soumises au malus écologique
 
1 Rouge de feu (Peint métal): Clim + Vitres AR élec: 10 170 Euros
1 Gris basalte (Peint métal): Clim + kit SUV light: 10 100 + 525 euros pour ce kit + Radar de recul (J'ai pas le prix de cet accessoire )
1 Gris Platine (Peint métal): Clim: 10 100
 
A mon avis elles valent le coup: Prix de base: 9800 euros + 900 clim+ 400 peint métal + 750 euros si pas immat
 
Dernière précision: je n'ai absolument rien à gagner en vous informant de cela  

Pour info : autre avantage de la sandy par rapport à la clio Campus... La sandy existe en version 3 portes... la clio Campus, n'existe plus en 3 portes. C'est uniquement du 5 portes qu'elle est fabriqué.
 
Mon père en à fait la triste expérience, il désirait une Campus 3 portes, (mon frère savait qu'ils ne la ferait plus, car il bosse à l'usine de Flins, déjà la 5 porte crée des pb tous les jours au niveau production...) il se retrouve avec une Twingo...
 
Donc ceux qui aiment les 3 portes, ne prenez pas la Campus, ça ne sert à rien, vous ne l'aurez jamais. (sauf sur le marché de l'occaz où il y en a un paquet)