Reprise du message précédent :

 
moi ce qui me plairait bien c'est une lolo 4x4 (comme ça a été fait sur le kangoo) avec la possibilité de changer 2RM/4RM selon les besoins.
 
* mon problème d'hiver serait résolu
* j'aurais une voiture qui ne pollurait pas plus en utilisation normale
 

Mon petit grain de sel sur les "baroudeurs"..
 
Ce matin plage.. Qu'est ce que c'est que tout ce binz sur la plage? Tournage de Camping2 ( et oui toujours la jolie plage de biscarrosse) Plein de 4x4 Mitsu ( les pick-up ) sur la plage...
 
Un peu plus tard discussion avec un CRS-MNS qui utilisent eux des 4x4 tous les jours sur la plage aussi...
 
Hier, un des grands chauffeurs des 4x4 a fait le spectacle... Planté 3 ou 4 fois ( sous les applaudissements des baigneurs et bronzeurs   )
 
Voyant cela notre brave CRS va lui conseiller de degonfler à 600gr pour mieux s'en sortir...
 
Réponse dédaigneuse "J'ai fait le DAKAR, moi!!"
 
Inutile d'en rajouter je crois

 
C'est que je pensais que ferait Dacia: La Cinématique du Kangoo 1 4x4 adapté au MCV en Gros, mais il semblerait que ce ne soit pas tout-à-fait cela

 
 
 
Milles excuses, en relisant les posts, je me rends compte que mes réflections ont meilleurs places sur le topic de la Stepway

Les gros nazes. Parce que pour être pire qu'un CRS................;;

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Quelle est la différence entre un con et un voleur ? Le voleur de temps en temps y s'repose
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Le kangoo 4*4 ne fonctionnait pas avec un diff a glissement limité qui s'engageait des que les roues avant patinaient?

EDIT: un coupleur hydraulique adaptatif qu'ils appelent ça même

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Alalaaa !!! J'vais pas pouvoir faire un petit tour à Francfort cette année    
Quelqu'un y passera ??

Infos à prendre au conditionnel.  
 
Les motorisations:  
 

• 1.5 dci 105
• 1.9Dci 130  

• 1.6 16v 105  
• 2.0 16v 135  

Ça ne serait un luxe ces motorisation plus puissantes.  

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Un nouveau son à venir....  

Le 1.5 dci 105 pourrait me suffire si la voiture peut passer en 4 roues motrices aussi. Surtout à cause du système de taxation belge, les moteurs 1.9 dci et 2.0 16 n'auront que peut de chance de rencontrer ici les faveurs de la clientèle.

[quotemsg=302671,357,12841]Infos à prendre au conditionnel.  
 
Les motorisations:  
 
 

• 1.9Dci 130  

 
 
 
 
130 chevaux !!!!!!!!!  
 

 
C'est ce que je prendrais aussi si j'habiterai en France.

jolie quote    

 
 2.0 16v 135  

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Membres du 72  
ma logan prestige:  
http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet1652.htm

 
Si tu as un abonnement chez le distributeur de carburant.......

 
non je roule pas assez pour un dci

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La remplaçante de la Logan sera une diesel car elle remplacera deux voitures qui font environ 25.000 km cumulés si pas plus. Si la Kanjara me convient, pourquoi pas.

 
Le 1.9 dCi n'est plus au catalogue , remplacé par le 2.0 dCi

C'est pire encore pour les taxes en Belgique si c'est le 2.0 dci. Invendable à l'heure actuelle chez nous.

 
Le Qashqai s'en sort pas mal en Dci 105 (En 2X4, c'est vrai) Le Kanjara devrait être plus léger, donc les performances devraient être décentes

http://picasaweb.google.ru/VivreRu [...] 4111962706

1.9dCi ou rien
 
 
 
comme dit Hugo , pour une 4x4 , vu sa hauteur , si sous son capot un 2.0 essence , c'est la crise mondiale :s consommation
 
 
 
 
 
 
 
 
et encore , au Maroc , 150€ la vignette/an ok ca passe , mais en 2010 tout va s'augmenter , 200€/an  donc pour moi , le meilleur choix c'est le 1.9dCi , car pas de changement niveau vignette

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Ma Logan sur oTomaroc --->
Ma Logan sur FA --->

 
 
200 € !!!!!
Ils se font pas chier au Maroc  

Bof, je trouve cela encore bon marché pour un 2 litres

Si le futur Niva est une copie de ce monstre (ça se pourrait quand on y pense...) l'actuel va se vendre en masse

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Le topic de ma Renault 5 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Je ne crois pas, la Niva est une vraie 4x4 et les marchés de la CEI ont encore besoin de ce type de véhicule contrairement à nos contrées ou c'est plus sporadique.

 
oui, bien sur, un 4x4 tout chemin, reprise de la transmission du kangoo 4x4

c'est bien dommage.

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Je ne pense pas que l'esprit low cost permette une définition technique supérieure.
Attendons une nouvelle plateforme pour voir, mais je doute que cela soit mieux que le Nissan Quasquai, avec le risque de cannibaliser ce modèle.
A moins que Lada dans son futur propose un nouveau Niva issu de la banque d'organe de l'alliance

ça pourrait être une piste.

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Avec un bon jeu de pneus, ça passe partout quand meme

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heureusement , pour les voitures inférieur de 11cv fiscaux , rien de changement , donc ma lolo 8cv , soit 65€/an

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Heuresement car beaucoup, même en europe de l'ouest, ne veulent pas un remplacent trop moderne.  
Comme ça :
   

En plus du Niva oui mais pas comme remplacent ! même en version plus courte  

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Le topic de ma Renault 5 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

 
enore faudrait-il pouvoir le trouver en neuf en france...
 

 
toutafé
 

 
va grimper un sentier de cailloux à 35% ou encore une route de montagne enneigée avec un simple SUV, et on en reparlera

Ou alors monter sur une souche avec un MCV..........

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toi tu restes dans ton pays de dromadaires et le jour où tu viendras vers la p'tite sibérie tu pourras la ramener
 
et puis d'abord :
 
 

 
 
 
 
 
 
 

et puis encore, tiens :
 

Oh le troll !

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