[Topic Officiel] Dacia Duster (2010-2017)

[Invité §enk846Fg]

 

 

[roland3511]

 

 

 

 

 

Tout le monde connaît ces photos. Ce qui serait bien, c'est de nous parler du futur Duster 2, ses différences par rapport à l'actuel

[Invité §Mal451cO]

 

 

La

 

d'où sortent ces belles images du Duster 2016 Brésil

De la page officielle de Renault Brésil...

https://www.renault.com.br/vei [...] uster.html

https://www.renault.com.br/vei [...] oroch.html

[le-montois]

Bonjour à tous le monde de dacia s'ouvre à nous

 

Nous venons de commander la duster Blackstorm 4x2 en couleur noir 15dci 110

 

Nous avons rajouté régulateur de vitesse,roue de secour et elle nous reviens à 20500€ avec attache remorque ( même pas de cadeau du concess pff lol ) nous l'aurons si tout va bien d'ici 15jours comme c'est un véhicule de stock

 

Que pensez vous de se modèle question fiabilité ?

 

[Datiree]

Un cadeau de concess en Dacia, très rare ça

 

Bah ce modèle n'a pas de problèmes particuliers que je sache. Les Dacia sont plutôt fiables en général (rusticité, toussa toussa), le DCi 110 est un moteur bien connu maintenant. Traite le bien et, à moins de jouer de malchance, tu ne devrais pas avoir d'ennuis

 

N'hésites pas à nous faire un petit topic de présentation de ton Dusty, des photos, tes retours d'impression, de conso, de trajets, etc

[Gilles REIMS]

La série "Blackstorm" correspond à la série "Air" en France, curieux d'ailleurs qu'il soit donné des noms différents en fonction du pays de commercialisation.

[roland3511]

La série "Blackstorm" correspond à la série "Air" en France, curieux d'ailleurs qu'il soit donné des noms différents en fonction du pays de commercialisation.

 

 

 

C'est du classique chez Renault, des séries spéciales ayant des appellations différentes en fonctions des pays de commercialisation. A marketing, ce sont surtout des faiseurs de vent, en fait ce sont des joueurs de pipeau qui s'y expriment, il n'y a jamais de valeur ajouté

[Gilles REIMS]

 

 

C'est du classique chez Renault, des séries spéciales ayant des appellations différentes en fonctions des pays de commercialisation. A marketing, ce sont surtout des faiseurs de vent, en fait ce sont des joueurs de pipeau qui s'y expriment, il n'y a jamais de valeur ajouté

 

Les autres constructeurs le font aussi, c'est pas vraiment spécifique à la marque au losange mais pour certains l'équipement est légèrement différent et d'autres ce sont rigoureusement les mêmes véhicules.

 

Un peu comme les appellations de modèles.

[le-montois]

Ok merci de vos réponses je n'hésiterais pas pour le topic hâte de le recevoir !

[Invité §rao781Ni]

 

 

Tu n'as rien de plus sérieux et concret à montrer

Car si on se fie à ces photoshop: il serait bcp plus long... A moins qu'il y ait 2 versions ???

[roland3511]

Car si on se fie à ces photoshop: il serait bcp plus long... A moins qu'il y ait 2 versions ???

 

 

 

Je pense qu'il y aura une évolution identique a celle du Qasqai 2 en comparaison à la version 1. Certainement, abandon de la plateforme B0 au profit d'une plateforme CMF. Pour le constructeur il y aura un gain énorme à utiliser cette nouvelle plateforme.

DusterI phase 1, mars 2010

DusterI phase2 fin 2013

Donc DusterII, courant 2017 en Europe

[R16-59]

 

 

Je pense qu'il y aura une évolution identique a celle du Qasqai 2 en comparaison à la version 1. Certainement, abandon de la plateforme B0 au profit d'une plateforme CMF. Pour le constructeur il y aura un gain énorme à utiliser cette nouvelle plateforme.

DusterI phase 1, mars 2010

DusterI phase2 fin 2013

Donc DusterII, courant 2017 en Europe

 

Cette plate forme restera chère à produire, je pense

 

Je ne pense pas que Dacia utilise rapidement (au prochain renouvellement) cette plateforme CMF

 

Le fois suivante + surement

 

Qui vivra verra

[roland3511]

Cette plate forme restera chère à produire, je pense

 

Je ne pense pas que Dacia utilise rapidement (au prochain renouvellement) cette plateforme CMF

 

Le fois suivante + surement

 

Qui vivra verra

 

 

 

Il y a beaucoup d'économie à faire à utiliser cette nouvelle plateforme, garantie d'une marge supérieure sur le produit fini. Elle permet aussi d'abaisser le point mort. N'oublies pas que la durée de vie d'un modèle est de l'ordre de 6/7ans, que la concurrence ne dormira pas.

2017/2018 pour DusterII, ce qui mène en 2025 pour DusterIII, trop loin

As tu suivi le lancement industriel Du Kadjar en Chine et le gain de temps fait en récupérant le maximum du lancement de Qasquai 2 sur ce marché

Goshn, n'aime pas le fric, il l'adore

[R16-59]

 

 

Il y a beaucoup d'économie à faire à utiliser cette nouvelle plateforme, garantie d'une marge supérieure sur le produit fini. Elle permet aussi d'abaisser le point mort. N'oublies pas que la durée de vie d'un modèle est de l'ordre de 6/7ans, que la concurrence ne dormira pas.

2017/2018 pour DusterII, ce qui mène en 2025 pour DusterIII, trop loin

As tu suivi le lancement industriel Du Kadjar en Chine et le gain de temps fait en récupérant le maximum du lancement de Qasquai 2 sur ce marché

Goshn, n'aime pas le fric, il l'adore

 

Aucunement

[Invité §rao781Ni]

La plateforme CMF: c'est celle des Qasqai2 & Kadjar ?

[thematrix18]

Oui entre autre.

[Invité §rao781Ni]

Merci ! Ok, c'est pour cela qu'il sera plus grand donc... Ce sera sans moi dans ce cas...

[tofroadster]

Bonjour, plus de vert olive dans le configurateur ........est-ce la fin de cette chouette couleur ?

[GranDo21]

Cool !! Mon Duster vert olive (enfin officiellement gris olive) va devenir un collector !

[Invité §rao781Ni]

Pourtant, j'avais lu que c'était le Brun Cajou qui devait disparaître... Je ne suis pas allé voir s'il y a de nouvelles couleurs...

 

 

Edit: je viens d'aller voir le configurateur, y'a bien le Gris Olive mais plus le Cajou !

Le 1,6L est appelé SCe

[Datiree]

Pourtant, j'avais lu que c'était le Brun Cajou qui devait disparaître... Je ne suis pas allé voir s'il y a de nouvelles couleurs...

 

 

Edit: je viens d'aller voir le configurateur, y'a bien le Gris Olive mais plus le Cajou !

Le 1,6L est appelé SCe

 

SCe, c'est pour les moteurs/versions atmosphériques, TCe pour les versions turbocompressées ^^ (exemple, la twingo avec le SCe 70 et le TCe 90, même moteur, mais le SCe est dégonflé car sans turbal )

[Invité §cla580Ls]

je vais vendre mon 1.5 dci qui a 57000 km et en reprendre un autre,mais j hesite avec le 125 cv essense.Qu'en est il réellement de la conso du 125cv car si c est trop je reprends le dci

[roland3511]

SCe, c'est pour les moteurs/versions atmosphériques, TCe pour les versions turbocompressées ^^ (exemple, la twingo avec le SCe 70 et le TCe 90, même moteur, mais le SCe est dégonflé car sans turbal )

 

 

 

Le SCe 70 et le TCe 90, sont de la même famille, mais différents.

La cylindrée du SCe a été portée à 1000 cm3, 45% de ses composants sont différents du TCe d'origine. Pour la raison qu'il est installé incliné dans Twingo III, Smart Two et Smart Four. Une version TCe 90 a aussi été déclinée.

Il y a donc 2 versions du TCe 90. La plus ancienne pour Logan/Sander et Clio IV, et l'autre pour Twingo/Smart

[Eric et Yahoo]

Quelques précisions sur la gamme Euro 6 pour le Duster :

http://theautomobilist.fr/dacia-duster-existe-desormais-en-version-1-6-l-sce-e6-33301

 

Arrivée du stop&start, gain de puissance et/ou de couple sur SCe et dCi. Les changements sont détaillés dans l'article.

[Datiree]

 

 

Le SCe 70 et le TCe 90, sont de la même famille, mais différents.

La cylindrée du SCe a été portée à 1000 cm3, 45% de ses composants sont différents du TCe d'origine. Pour la raison qu'il est installé incliné dans Twingo III, Smart Two et Smart Four. Une version TCe 90 a aussi été déclinée.

Il y a donc 2 versions du TCe 90. La plus ancienne pour Logan/Sander et Clio IV, et l'autre pour Twingo/Smart

 

Tiens, ce n'est pas ce que j'avais lu, mea culpa

Mais SCe = atmosphérique, et TCe = turbocompressée, on est d'accord ? ^^

[Invité §13e027XL]

Bonjour,

Le moteur euro6 1.6L n'est plus le K4M de renault mais le 1.6L de Nissan monté dans le juke avec une distribution par chaine.

Dans la brochure de Dacia, les cotes d'alésage et de course ne correspondent plus au K4M de Renault.

[roland3511]

Tiens, ce n'est pas ce que j'avais lu, mea culpa

Mais SCe = atmosphérique, et TCe = turbocompressée, on est d'accord ? ^^

 

 

 

C'est cela, SCe/atmo et TCe/turbo

[roland3511]

Bonjour,

Le moteur euro6 1.6L n'est plus le K4M de renault mais le 1.6L de Nissan monté dans le juke avec une distribution par chaine.

Dans la brochure de Dacia, les cotes d'alésage et de course ne correspondent plus au K4M de Renault.

 

 

 

Du moins, sur le marché Français, depuis son restyling, le Juke n'est plus équipé du 1,6l Nissan, mais du TCe 1,2 l

[Invité §cla580Ls]

Quelle difference y a t il entre les versions,laureate en dci 110 et sl air 10 ans?

[Datiree]

Quelle difference y a t il entre les versions,laureate en dci 110 et sl air 10 ans?

 

Pour le savoir en détail, va sur le configurateur Dacia, et dans l'onglet des finitions, utilise la case "Comparer"

Ca donne ça : Comparatif

[Invité §cla580Ls]

je te remercie c est sympa de ta part

[Datiree]

je te remercie c est sympa de ta part

 

De nada

[Invité §pat767In]

Pour le savoir en détail, va sur le configurateur Dacia, et dans l'onglet des finitions, utilise la case "Comparer"

Ca donne ça : Comparatif

bonjour, quels sont les délais de livraisons sur les dusters?

 

Merci de vos réponses

[Datiree]

Au pifomètre, en fonction de ce qui se dit sur la toile, et de mon (très) récent achat de ma deuxième Dacia et des infos qu'on m'avait alors donné, je dirais 4-6 mois

[toitoine78]