Bonjour a tous,
 
J'ai eut la désagréable surprise ce Weekend de me rendre compte que sur un MCV (avec clim) lorsque que l'on règle le chauffage sur les pieds (comme par exemple après avoir tremper les pieds dans la neige après avoir installer les chaines) pour se réchauffer les orteils, la soufflerie ne souffle que cote passager (au niveau des pieds) et rien du tout cote conducteur. De plus cote conducteur il n'y a pas de grosse sortie en plastique d'air contrairement au cote passager.
 
Suis je le seul a avoir remarqué cela ou est-ce un problème sur mon véhicule?
 
Voila merci a vous tous pour vos réponses.

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Logan MCV 5 Places Laureate DCI 85 , Gris Comète.
Airbags Lateraux Thorax, Capucine Conditionnement d'air, tapis de sol, gravage.
Voiture commandé le 11/07/2008, livraison prévu le 15/09/2008, possible a partir du 29/08/2008. Livrée le 23/09/2008

salut !  
 
 
je vais verifier sa

Merci bien  

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[quotemsg=198940,1,573757]Bonjour  
 
moi aussi je possede une logan mcv 1.5dci et je peux vous afirme que le chauffage sur les pieds et insuffisant

Jamais fait gaffe à ça.  
Je vérifierai aussi.  
 
Par contre une chose est sûre et on en a déjà parlé sur la section, il y un tuyau métallique sur le côté de la console centrale qui est en permanence bouillant (après avoir roulé plusieurs kms) et ce quelque soit la position de la commande de chauffage, même en été avec la clim' allumée.  

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Je confirme pour les tuyaux bouillants (2) tout au fond au dessus de la pédale d'accélérateur derrière la console centrale.
J'ai eut le plaisir de collé les doigts dessus en cherchant désespérément si il n'y avait pas quelque chose qui obstrué une éventuelle sortie d'air cote conducteur au niveau des pieds.
 
Ps: Petit coucou a la logan mcv rouge immatriculé dans le 81 que j'ai croisé ce samedi redescendant du Pas et qui a surement du aussi chercher l'arrivée d'air chaud au niveau des pieds cote conducteur vu la quantité de neige qu'il y avait la haut.
 

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Cote conducteur uniquement il semblerait car cote passager c'est une véritable soufflerie digne d'un sèche cheveux (en mode pied uniquement)

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J'ai pas encore regardé sur ma Lolo mais il semblerait qu'il y ait quand même une buse de distribution d'air aux pieds côté conducteur.  
 
Repère 9 et 14
 

 

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Conduit peut-être oublié sur cette voiture là ?

Je ne pense pas, visiblement les buses de distribution son intégrées au bloc.  

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Et est-ce que après l'extrusion de la pièce, on n'aurait pas oublié d'enlever un moceau de plastique injecté? Cela aurait pour cause d'envoyé tout l'air vers les pieds du passager et presque rien côté conducteur. L'air prend toujours le chemin le plus facile.

Bon je viens d'aller vérifier sur la mienne.
 
Ca souffle aussi fort des 2 côtés, par contre le flux d'air est dirigé différemment du fait de la forme de la sortie.

Côté conducteur ça souffle + vers le fond.
 

 

 
 

Côté passager ça souffle + latéralement.  
 

 

 
 
 
 
Pour info.  
 

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il me semblait le contraire mais comme j'attends toujours ma mcv, ce n'est que sur plan. D'autant plus que les conduits désignés comme conduits avants semblent bien les mêmes que ceux sur cette image décrivant les conduits arrières.
 

 
Le plus simple serait quand même d'aller voir si il sort de l'air chaud sur une lolo quand on met le chauffage. ;-)

Je viens de donner la réponse pour le flux d'air avant, en effet pour l'arrière on a des conduits dont la sortie se trouve sous les sièges (sortant de la moquette).  

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Pas si facile  
 

 
   

oki merci beaucoup pour les photos.
 
J'ai trouvé enfin cette sortie d'air et j'ai compris pourquoi je ne l'avait pas trouvé la première fois ni sentie. Tout simplement parce quelle est derrière les tuyaux ( brulant) et que je n'ai pas cherché plus loin en "conduisant" afin de ne pas me cramer d'avantage.
 
Et effectivement c'est bien égal des deux cote (niveau force du souffle) a part l'orientation qui cote conducteur n'est pas vraiment terrible du tout et donne donc l'impression que ça ne marche pas!!!
 
Pour faire simple cote passager ça souffle vers le haut-parleur et cote conducteur ca souffle vers le derriere la pédale dans la direction du bloc moteur ce qui fait que en tendant la main on ne sent rien (cote conducteur) sauf si l'on tend la main plus loin que les tubes chaud (mieux alors avoir de long bras pour s'en rendre compte car j'ai découvert cela en me mettant a 4 pattes la tête sous la colonne pour comprendre la chose)
 
En tout cas merci et soulagé que la voiture n'est pas un défaut mais par contre un peu déçu de l'orientation du souffle qui par conséquent n'ai pas terrible du tout.
 
Merci encore a tous!  
 
Ps: Txo, ton schémas est-il valable uniquement pour la 7 places ou bien pour les 5 et 7 places?

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C'est vrai qu'il serait inhumain par les temps qu'il fait, de sortir quelqu'un de sous la couette et à plus forte raison si c'est une voiture. C'est un coup à se prendre une plainte de la SPA.

Excellente question. Je pense que oui pour les deux car les schémas proviennent de fichiers trouvés sur des serveurs ftp. Comme on parle dans cet ensemble des berlines et des breaks, s'il y avait eu des différences cela aurait été spécifié.
 
On peut trouver ça avec une recherche google sur logan_dokum_fra.rar parce que les url citées dans d'autres fils du forum se perdent dans le cyberspace.

Juste de la Berline sur ce doc' qui circule.

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Au temps pour moi, ce n'est pas dans celui là qu'on parle de break.