Reprise du message précédent :
Probablement avec des vehicules non rodés, car il faut laisser le temps aux pieces mecaniques de trouver leurs place, et là, la conso et en baisse.Par ailleurs le parcour influt beaucoup, si tu fais 80% de ville et 20% nationale, ne t'attend pas a faire du 5.5L.Ce qui me fait rire dans tout cela se  sont les journalistes.Je m'explique, autrefois j'avais un kangoo dci65, et autoplus annoncé une autonomie de 650kms avec un plein, or je depassé allegrement le cap des 800kms.La conduite y est pour beaucoup, sur mon mcv 16V je suis à 8L au 100, lorsque ma femme prend mon mcv c'est du 7.4L.Lorsque j'utilise la berline 1.4 je fait du 7.5l et ma femme du 6.9l.

Merci tortue... J'ai eu peur d'avoir bientôt une voiture gloutonne !
Il est vrai qu'actuellement, avec ma kangoo, je fais aussi min 750 KM mais régulièrement, je peux compter sur 850 KM en utilisant un peu la réserve (1.5 Dci aussi).

 
Personnellement, je consomme plus que les essayeurs   Jusqu'à 9.8L/100 sur un plein avec une MCV DCI 70, jamais moins de 7L/100 et rarement moins de 8L/100 sur 3500kms

Façon de conduire, charge , trajet (ville / route), conditions meteo (vent par exemple), geographie (par chez moi c'est tout plat, je consomme moins qu'en montagne ca tombe sous le sens), temps de trajet (long trajet = moins de conso car moteur chaud), revetement (revetement dégradé qui roule mal), rodage, etc...
 
trop de parametres pour avoir vraiment une image "juste" de la conso entre plusieurs forumers.
 
Just my 2 cents.

selon ma conduite, je passe de 430 en mode bourrin à 630 km en monde bien pépère sur de la nationnale avec ma petite twingo de 98 sur des trajets similaires! Le paramètre conducteur est un des plus important dans la conso.

De la part de tortue001 :  
 

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MON CARROSSE  
Papy modo        

Bonjour je suis nouveau sur le forum. j'ai commandé une logan MCV lauréate MPI 90, pouvez vous m'indiquer sa consomation svp?
Merci
commandée le01/12/07 attendue 15/03/08...

j'ai  dépassé les 13000kms depuis le 01mai 2007 et je fais en moyenne 5,8l/100. Je roule pour un tiers sur les routes de campagne, un tiers ville et rocade et un tiers autoroute. Une seule fois j'ai dépassé 7,2l/100 avec autoroute et un sommier sur la galerie sur 400kms. J'ai un MCV 1.5DCI 70cv et j'en suis trés content. Sur l'autoroute si on dépasse le 140 la conso monte vite. J'essaie de respecter les limitations et de rouler souple depuis peu;-) Ma moto me fournit les sensations dont j'ai besoin!!

conso entre 7,5l (75% autorute 25% ville) et 8l (50% autoroute 50% ville); le rodage vient juste de finir (3500kms au compteur) donc je pense que ça va descendre encore un peu,et le moteur commmence a etre plus nerveux.

Avec ma DCI 70 je tourne environs à 5,4 en parcours mixte, mon record est de 4,4l/100 (sans doute un bug !)

 
625 à 758kms d'autonomie ?
 
J'ai jamais dépassé 600

Eco conduite touSSa quoi  
 

 
Beaucoup de ville  

pour ma part, avec mon premier plein et toujours en rodage, je viens de faire 820 km avec encore de la marge, je ne voulais pas risquer la panne sèche...
pour rappel, j'ai une logan mcv dci85
@+

 
tu me rassures car la mienne approche des 3000kms et je trouve que le 1.6mpi n' aime pas trop monter dans les tours il peine on dirait, pas assez de kms surement,mais avant j' avais un 16soupapes ça peut expliquer.
mes conso rejoignent les tiennes: 6.2 à 7.3l route et autoroute
                                              8.0 à 10 l en ville en chauffant la voiture pour dégivrer(couche dehors)
 
je précise que c' est une berline, donc moins lourde.

elle monte normalement jusqu'a environ 4000trs mais apres elle "s'enerve" (elle monte beaucoup plus rapidement),la conson aussi je pense !
pas evident car avant j'avais un diesel ceci m'est donc pas naturel

Dans mes conditions d'usage je suis a 750kms avec un plein 40% ville , le reste nationale, avec un 16S.Sur nationale entre 75 ET 90 km/h je consomme entre 6.1 et 6.3l. En ville ma consommation est de 7.5l sans jamais depasser 2500tr/min.A l'usage j'appuie progressivement sur l'accelerateur, j'ai conservé ma conduite cool que j'avais avec mon kangoo dci 65.En ville si je met de coté ma conduite cool je ne depasse jamais 8.4l.La seul fois ou j'ai atteind les 9l ( sans jamais aller au dela) c'atait durant la periode de rodage.

Bah puteh... c'est quelle ville ? Parce que même en y alant ultra cool (si, des fois, j'y arrive), pour peu que je passe par fourvière, par exemple, c'est 9.5L/100 mini, avec les bouchons

 
Fourvière, tu es maso?

 
Bah quand on habite à Lyon et qu'on se sert professionnellement de sa voiture pour aller voir des clients, des fois, on n'a pas trop le choix

Il faudrait que tu t'installes coté passager dans ma logan pour t'en apercevoir, mais je doute que tu apprecies ma conduite pepere, il faudrait que j'installe pour toi a l'avant des sacs a vomir.........

Bof, quand le conducteur se traîne, je m'endors
 
Le problème c'est quand c'est moi le conducteur  

Bonjour,
peitie question au spécialiste de la mécanique, j'ai le 1.6.  
Quelle est le régime moteur idéal ? Et du coup un sous-régime entraine-t-il une surconsommation d'essence ?
 
Merci

 
Le régime moteur idéal est en fonction de ce que tu as besoin. L'idéal, c'est quand le moteur ne peine pas.

Quand je dis idéal, c'est une image, je voulais dire si par exemple tu dois rouler à 50km/h, il vaut mieux le faire (pour la consommation) à (chiffre imaginée ) 3000t/min en 3ième ou à 2500t/min en quatrième   ?
 
Et donc cela amenait à ma question de savoir si il y avait un régime où le moteur était dans le rapport puissonce/comsommation le plus efficace ?

Sur un diesel, l'ideal est de rouler "sur le couple", c'est a dire au plus pret du régime moteur ou l'auto a le plus de couple.
 
Sur une essence, je ne sais pas si c'est la meme chose

 
Aussi, mais Aleph, notre Expert S-Logan des non-Fioul confirmera  

Voilà c'est cela que je voulais dire    : Il est où le couple sur l'essence ?

A 3000tr/mn sur les Mpi et 3750sur le 16v
 
pour les diesels c'est 1700 pour le70cv et 1900 pour le85cv

je possede un MCV Lauréate 1.6L MPI 90ch
pour info je fait en moyenne 650 km avec le plein soit environ 7,7l
5000 km au compteur
parcour principal  
trajet maison travail 12km    80%
loisir etc...                        20%
voila pour ceux qui souhaitais des info sur le mpi 90ch

 
Le rapport puissance consommation est le plus efficace quand tu es au régime minimum où tu peux avancer en effleurant à peine l'accélérateur.
 
Exemple, en descente, à 50 en 5ième, il n'y a pas de souci. En côte, par contre, il vaut mieux rentrer la 3 qui peinera moins.
 

 
Si, c'est la même chose, mais en fait, il faut être au régime de couple maxi pour une ouverture donnée des gaz (position de l'accélérateur)

 
11.8 L à 12.00 L inscrit en ville sur l'odb ( je ne fais que des trajets dans Paris en ce moment, 16 kms aller retour par jour ) est-ce normal ou y-a t-il un problème ?
Merci de me rassurer !!!

 
Ca me parait beaucoup, sauf si tu fais 100% de bouchons.

salut à tous... juste une question, je voudrais savoir combien de km peut on faire avec la dernière barre de la jauge de carburant, je roule en dci85...
je fais à peu près 850 à 900km avec un plein mais je ne suis jamais allé jusqu'à la réserve de peur de tomber en rade.
je parcoure 130km par jour pour me rendre au boulot sur routes nationales et kkes km sur autoroute, maintenant ke mon rodage est terminé, mon odb m'indique une consommation de 4,6L/100...
merci.
@+

on estime la reserve a environ 5 litre de carburant donc on peut raisonablement faire entre 60 et 100 km en fonction de la conduite adopter

Mouais la jauge a carburant bof
 
sur la berline les derniers crans disparaissaient super vite, faut faire gaffe