Bonjour à tous,
J'ai fait des recherches et je n'ai pas trouvé de réponse à la grosse question que je me posais. si je ne suis pas doué merci à notre gromodo de fermer ce sujet !    
 
Donc après 10 000km passé au volant de mon MCV j'ai remarqué une chose, je trouve le compteur de vitesse pas très très fiable. Les vitesses sont un peu exagéré
Quand je roule avec GPS, je suis 10km/h en dessous le compteur
plusieurs fois sur la route je roule a 120 et je me fais doubler par une voiture qui à un compteur numérique central (C4 ou espace ou autre) qui affiche 115.
donc il va plus vite que moi mais 5km/h en dessous
 
quelqu'un à déjà remarqué le phénomene ou je suis le seul ?

Ce sujet a en effet été abordé plusieurs fois sur la section mais il est vrai n'a pas fait l'objet d'un topic spécifique (tout du moins à ma connaissance mais je peux me tromper  )
 
Les compteurs automobiles surestiment souvent la vitesses réelle, plus ou moins suivant les marques.  
 
Ces erreurs "sont voulues" de la part des constructeurs pour éviter tout litiges en cas de problèmes de contrôles de vitesses par exemple.
 
C'est vrai que pour la LOGAN cette marge d'erreur est assez élevée.  
 
Je crois aussi avoir lu que même le kilométrage a aussi sa part d'erreur et ça c'est beaucoup plus problèmatique au fur et à mesure que les kms parcourus s'accumulent.  

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Je l'ai effectivement constaté sur la mienne.
 
Test sur un trajet:
343 kms - logan
333 kms - GPS  
 

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 Lolo Prestige, Gris comète option Clim. c'est la plus belle!  

 
C'est énorme 10 kms/300.  

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C'est sur qu'il y a toujours des écarts sur n'importe quelle marque de voitures. Mais en achetant la lolo je reconnaissais les compteurs de clio et autres renault. mais en fait c'est pas les memes !! j'avais une clio 2 et je n'avais pas cet écart !

 
 
Oui
Je referai le test sur une "longue" distance et j'irai en parler à l'occasion à mon concessionnaire

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 Lolo Prestige, Gris comète option Clim. c'est la plus belle!  

Il y a 15 jour, je suis tombé sur un mag d'autoplus de l'année derni dernière qui parlait de la fiabilité des compteurs.
A 130 km/h au radars le compteur des scénics indiquait 115, il en était de même pour les logan berline    
Ces 2 dernières arrivaient en dernier du test. Mais on s'en fout, le principal c'est de le savoir et il vaut mieux que le compteur indique plus que moins, non ???

Oui mais le problème évoqué par Alexa123 peut sembler quand même ennuyeux pour les gros kilométrages.  

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Bhen, ça va ensemble, si le compteur est optimiste pour la vitesse, il l'est aussi pour la distance parcouru

je pense que le mien est très fiable , (pas en vitesse mais en compteur partiel ) une distance qu'on la connaisse très bien avec le mètre d'ingénieur , et c'est le même chose qui étais afficher par la lolo et c'est pour toujours

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Ma Logan sur oTomaroc --->
Ma Logan sur FA --->

Oui forcement mais bon sur la vitesse instantanée c'est pas trop grave faut juste le savoir, pour la distance ça risque d'être plus problématique dans le temps, pour la revente par exemple.    

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oui c sur 10km/300 ça fait 1000km d'écart sur 30 000 parcouru donc environ 3000 sur 100 000 !!!
c pas non plus catastrophique...

Bonjour,
J'ai mesuré environs 6% d'erreur entre la vitesse du compteur et celle d'un GPS.

 Bonjour
  Ennuyeux pour ceux qui choisissent une LOA ou une LLD

 
Location avec Option d'Achat
Location Longue Durée
 
 

Merci , je n'arriverai jamais à m'y faire à vos abréviations.

En gros :  
LOA tu prend en location un véhicule pour une durée déterminé et à la fin de cette durée tu rends le véhicule ou bien tu verse une sommes d'argent pour le conserver.
 
LDD c'est a peu prêt la même chose sauf que pendant la durée de location, le montant du loyer couvre les frais d'entretiens (usure, assurance, .................).
A l'issue d'une LDD je ne sais pas si tu peu devenir proprietaire du dit véhicule.
 
 
En fait je suis sur qu'un pro du forum sera mieux t'expliquer cela que moi.

Je connais le système, il est en vigeur en Belgique aussi, mais personnellement je n'aime pas, au final c'est toujours plus cher pour moi vu l'usage que j'ai des voitures.

 
Je me souviens, à l'époque ou je vivais chez mes parents :
Mes parents s'étaient achetés leurs première voiture neuve (une R25 TurboD phaseII) en LOA.
A la fin de la LOA, (persuadé par les propos du vendeur tenus au moment de l'achat) mon papa pensait recevoir un chèque de 20000 frs (car le vendeur avais vendus la LOA en laissant penser qu'il y aurait une caution de ce même montant rendus à la fin de cette LOA).
Nous avons mangé des pâtes à l'ail pendant quelques années pour rembourser.  

 
Test aujourdhui sur une plus petite distance :
133,4 kms Logan
129,6 kms GPS
 
Soit un écart de 2,85 km au 100 environ ( pour Alexa : 2,91 km au 100   )
 
Faut croire que c'est normal  

Bonjour à tous
 
j'ai trouvé ça sur un magazine auto :
 

 
Intéressant à savoir, surtout pour les temps de parcours et les radars.
Cela dit, ce serait sympa que ceux qui ont des GPS portables nous le confirment !
 
Sylvain

merci pour l'infos

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Ma Logan sur oTomaroc --->
Ma Logan sur FA --->

 
j'avais pas eu l'occasion de le voir cet article.
en effet avec le gps, plus la vitesse augmente plus l'écart se cresue et a 110 / 120 il y a 10km/h d'écart

C'est en effet à peu prés la différence notée entre GPS et compteur.  
 
+1 bryce56 plus la vitesse augmente et plus cette écart s'accentue.  

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l'écart est proportionnel à la vitesse quoi

Tout simplement, oui.

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Bonsoir
 
Sur MCV PHASE I : Clairement OUI à 130KM/H j'avais presque 10Km/h d'écart entre le Compteur et le GPS. à 50Km/H cet écran tombé au environ de 4/5Km/h
 
Sur la Phase II j'ai un autre comportement. l'écart semble fixe quelques soit la vitesse. cet écart est pile de 5Km/h à 50Km/h comme 110Km/h (pas encore essayé 130Km/h rodage inside .....)
 
Donc le compteur ou l'information vitesse est géré différament entre la Phase I et II.
 
Est-ce pour cela que le signal vitesse n'arrive plus sur l'Autoradio ?????

Et oui je cherche toujours ou trouver l'info vitesse dans le phase 2. je parcours le forum et trouve plein de truc sympa. SUPER  
Mais toujours mon info. Chez Renault ils ont été sympa et mon imprimé des plans électrique avec le capteur vitesse. mais avant de tout démonter je fouille....

8km/h pour être précis.  

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Il faut pas s'inquiété sur ce phénomène.
 
Déjà, un compteur ne peut-être jamais fiable à 100% car pour l'être il doit-être ré-étalonner régulièrement (donc un truc en plus dans vos révisions => révisions plus chères). C'est pour ça aussi que les constructeurs sont obligés de mettre une marge de sécurité. A cette marge là s'ajoute les 7% (maintenant je crois que c'est 5%) qu'applique les autorité lorsque vous vous faites chopé.
 
Ensuite un compteur numérique sera toujours plus précis qu'un compteur à aiguille.
 
R16-59 => normale que tu es une différence avec la clio : il y a aussi la taille des roues qui est en jeu, d'après ce que j'ai compris sur certains topic d'ici.
Faudrait comparer une logan équipé en 14" et une en 15" à 130 km, voir s'il y a une différence    
Il me semble que la clio c'est du 14"

 
Auquel de mes messages fais-tu référence  
 
Pour comparer avec une Lolo en 14", faudra se lever de bonne heure, en 14" les Lolo n'ont pas d'ABS, hors, en France, elles ont toutes été vendues avec  

Il m'a semblé avoir lu quelque part que le compteur kilometrique de la logan surestimait le nombre de kilometre de 3%.
D'ou 103kms affichés pour 100kms rellement parcourus.

c'est plutôt le double!

 
Ca fait bien 3% environ