Ayant travailler en Allemagne cette été, j'ai eu le loisir de partager ma passion automobile avec mon collegues Allemand, et durant les equipes de nuits, nous ramenions tout les deux des magazines automobiles afin de montrer comment la presse était organisé suivant nos deux pays.  
 
Mais quelle a été ma surprise en voyant cet article annonçant la nouvelle SANDERO en version SUV!! Attention, je ne parle pas du kit qui va etre proposer a la vente, mais bien une version 4 roues motrices!!!
 
Voici l'article en question, que je vais tacher de traduire de façon rapide et clair:
 

 

 

 

 
 
Il est ecrit dans cette article qu'il est possible que ce modele sortirai pour fin 2009, et concurrencerai quelque modele telle que le Vw Polo Crossover (dont le prix d'attaque est de...15900€) et Le suzuki SX4 (proposer elle a 15800€) avec sont prix d'attaque qui pourrait tourner autour des 12000€.  
 
Il est dis que la transmission pourrait etre celui d'une Kangoo 4x4, afin de respecter au maximum l'idée de rentabiliter des pieces Renault Dacia. La mecanique serai composé deux deux blocs essences de 1.6l avec une puissance de 90 ou 110 chevaux, et de d'un bloc diesel 1.5 Dci de 85ch dans un premier temps, suivi du 105 un peu plus tard.
 
 
 
Les journalistes automobiles nous parlait a propos de la Sandero que elle va canibaliser la Clio 3, Dacia  nous ponderait donc maintenant un SUV qui feras des ravages dans son milieu?

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Le look semble sympa.
Après, pour l'utilité, une bonne alternative pour les habitants des montagnes. Pour les autres, quid de l'utilité ? (enfin, comme les autres 4x4, petits ou gros, de toute façon)

Auto-Plus a publié ces clichés il y a quelques semaines déjà, (en même temps Auto-Bild c'est "'Auto-Plus" en Allemagne).  

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Un nouveau son à venir....  
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Une vraie remplaçante pour les proprios de la bonne vieille Panda 4x4
 
Perso, je ne cracherais pas sur une version RS de 130-150 ch maxi . Pas plus, sinon après, on s'éloignerait de la philosophie de la voiture (et ça serait pô bien )

Faut rentabiliser les clichés.
Cette semaine, il nous ont ressorti l'article sur les boitiers pour faire économiser du carburant. C'est exactement le même qu'il y a quelques mois.

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Quelle est la différence entre un con et un voleur ? Le voleur de temps en temps y s'repose
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Je n'y crois pas à la Sandero 4x4. Look baroudeur, oui c'est à la mode, mais 4x4 non, trop de modification à la plateforme nécessaires.

 
Sur leur site j'ai pas trouvé et je crois il y a confusion : ils ont sans doute montré le kit dispo en France, assez différent (et moins beau je trouve) de la version française http://www.automobile-magazine.fr/ [...] ia_sandero.
 

 
Le souci, c'est que je crois pas trop que la Sandero de l'article soit "juste" equiper du kit SUV.... Tu as vu la hauteur de la voiture?  
 

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Le duo Renault/Dacia compte bien capitaliser sur les premières retombées commerciales de la Sandero en Amérique du Sud et dévoile une version SUV de la petite beline. Cette Sandero Stepway, réservée dans un premier temps aux marchés brésilien et argentin, est présentée par le constructeur comme "un SUV Urban Sport destiné à une clientèle urbaine et sophistiquée".
 
Ce variante produite au coeur du site industriel de Curitiba est ainsi le cinquième des six modèles proposés par Renault au Brésil. La Stepway commercialisée en Argentine embarquera une motorisation dCi alors que son homoelogue brésilien disposera d'un blocs bio-éthanol 1.6 16V Hi-Flex développant 112 chevaux.
 
Sur le plan esthétique, la Sandero Stepway se caractérise par un embout d'échappement chromé, des pare-chocs et calandres spécifiques, une garde au sol réhaussée ainsi que des barres de toit avec becquet intégré. Renault ne communique pas sur son prix de vente, ni sur une hypothétique arrivée en Europe. La verra-t-on au Mondial de Paris ?

 

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Bonjour.
 
Avis aux Sandéristes !
 
Qq aurait-il acheté le kit SUV pour sa Sandéro ?
 
Si oui, j'aimerai avoir des tofs, mais juste de la grille qui vient se mettre devant les anti-brouillard et avoir des mesure (diamêtre de la grille et profondeur ), cela serait pour une adaptation sur MCV phase I.
 
Merci d'avance .  

Pour la montagne rien ne vaut le Niva prochainement réimporté et modernisé coté moteur semble t'il.
En plaine, un 4x4 ne sert a rien....

 
Une nouvelle calandre ou presque  
 
Quelques nouvelles photos de la Lada 4-4 M :
 
L'ancienne et la "nouvelle".

 
Les seules différences à l'extérieur : les feux et les rétroviseurs.

 
Gros plan sur le nouveau rétroviseur.

 
Peu de changement à l'intérieur. On remarque surtout le tableau de bord de Samara-2, le réglage des rétroviseurs depuis l'intérieur et les nouveaux matériaux des sièges et contreportes.


 
L'espace de chargement est un peu plus grand et l'assise se soulève afin de permettre le basculement du dossier.

 
 
A l'arrière, des fixations Isofix font leur apparition. Le dossier de la banquette est moins vertical, assurant un meilleur confort aux passagers assis à l'arrière.


 
les changements les plus intéressants se situent sous la voiture.



 
Amplificateur de freinage de Kalina, embrayage de Chevrolet Niva, ...

 
Source et essai complet : http://www.7verst.ru/cat.asp?f=212&t=3

Rire, une Niva j'en ais une une de 80 a 85.
Alors tes images intérieur sans peut de modif.....
 
  Bonne caisse, mon premier 4x4.
Ensuite land90d
Tercel 4wd
2 auverland A3 trial en compet.
Patrol Gr 2.8 (y60) <pour tracter + piste>

Qu'est ce que ça veut dire "sans peu de modifications " ?

La prochaine Lada sous licence DACIA ... ou Renault suivant les pays (vu dans L Auto Mag avril 2009)

 
On parie  

Elle en jete !!
Calandre chromée, lave phares, anti brouillards stylés, feux a fonds noirs ... superbe !

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On verra en septembre, si la réalité rejoint la fiction

si elle sort comme ça c'est vrai qu'elle est magnifique  

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sandero et  svs650abs  
voiture: http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet1319.htm
 

1 ere sortie officielle,
 

 

Mwouais, juste du look et rien d'autre.

et des pare chocs sans peinture enfin.

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Si c'est de meilleur qualité que sur ma Logan, sinon, c'est une vraie merde.

Ca lui fait un beau petit look, genre 207 SW "Outdoor"
 
Si ce n'est pas très cher, cela pourrait faire un Tabac, rien qu'à cause des ces pare-chocs noirs justement

 
En effet ouais.

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Je croise tellement peu de C3 et Polo préparées à la même sauce me fait penser que seul un prix très bas pourrait justifier un succès.

 
moi j'aime bien

On nous aurait menti!!!??  
 
On nous a dit que le S.U.V DACIA aurait un look de FIAT PANDA.    
 

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Mouais...pafaux ça..

j'ai comme la vague impression qu'il se faisait mousser le Golden-Boy.  

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Moi je l'aime bien ce stepway :-)