Reprise du message précédent :

 
Je pense comme toi, sauf que je roule aussi en Peugeot.

Vous etes super irritables tous. Avant de déclencher au quart de tour, demandez lui ce qu'il veut dire exactement. Il ne dit pas ca avec mépris. Et je ne parlerai meme pas de celui qui dit " les possesseurs de Peugeot sont tous des cons " , sa remarque est tellement navrante de par sa connerie et son inutilité...
 
Je voulais savoir, selon vous, le 1.6 MPI est-il indispensable ou le 1.4 MPI suffit-il?  
Genre le 1.6 engendre-t-il une trop grosse surconsommation par rapport a l'agrément gagné? Et justement, est-il plus agréable oui ou non?

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En conduite accompagnée sur Mini COOPER 2004 115ch et Saab 93 cabrio 2.0t 175ch 2005. Sisi. Je sais .
 
  Prière d'écrire correctement français.

D'après ce qui a déjà été ecrit + haut, oui le choix du 1.6 MPI se défend:
 
15ch de plus c'est toujours bon à prendre
Le 1.6 MPI, est un peu + lourd que le 1.4, est apparement, + il y a de poids sur le train avant, moins la Lolo est sensible au vent traversier
 
Au niveau conso, la difference n'est pas enorme,  
 
Seul inconvenient, il semble que le 1.6 MPI, soit + "boudonnant" que son petit frère 1.4

je confire , comme il a dit R16-59  

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Ma Logan sur oTomaroc --->
Ma Logan sur FA --->

 
  je roule en peugeot 309 au quotidien pour amener mes enfants à l'école    
 
  pour la logan j'ai opté (et surtout mon épouse )  pour le 16s    
 
je pense que la différence 1.4 et 1.6 se situe essentiellement sur la dominante parcours ville / autoroute
 
car sur route nationale ça semble kiff kiff  

 
Irritable!!!!!! S'il y a bien un trait de caract§re que je ne posséde pas c'est bien celui-là.
 
Pour ce qui est du moteur tout dépend de ce que tu recherches, si c'est pour simplement circuler dans le flot de la circulation en étant peu chargé et de vouloir rouler économiquement, le 1.4 mpi suffit largement. S'il te faut tracter, mieux vaut passer à la 1.6 mpi au minimum. Mais attention, l'appétit du 1.6 ne semble pas ....petit.

eh oui a ce qu'il parait, ca grimpe facilement a 10L dès qu'on le sollicite un peu. Scandaleux pour 90ch quand meme...

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En conduite accompagnée sur Mini COOPER 2004 115ch et Saab 93 cabrio 2.0t 175ch 2005. Sisi. Je sais .
 
  Prière d'écrire correctement français.

 
le 1.6 est plus coupleux que le 1.4 il reprend mieux à bas régime et sur autoroute pas besoin de passer la 4° pour monter une côte sauf en montagne bien sur, mais les 15 ch de plus ont les sent plus en reprises qu' en accélération, c' est ce que je recherchais de toute façon, en conso compter 0,7 à 1 litre de plus surtout en ville.
pour le poid la 1.6 cest 5 kgs de plus que le 1.4 d' après le site dacia.
sur nationale je fait 5,8 à 6 l/100 autoroute 7 ,2l et en ville 7,5 à 8l et 9 à 10 l en hiver pour cause de dégivrage car elle couche dehors.
je confirme le moteur on l' entend à partir de 120 km/h, faut monter le son de la radio !

 
  toute personne faisant 10 km en 3 heures dans les bouchons en hiver toute marque confondue risque de consommer beaucoup plus que 10 litres au 100    

 
j été a renault abd moumen ils m ont fait un devis a 650 dh
vraiment j ai demandé mais j ai pas trouver de garagiste a 350 dh avc tompon renault pour ma garantie
 
please si tu peux me donner plus d info sur l endroit oou ta fait ta visite

Renault Maroc , place beandong a derb omar , pres de souk chinois

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je connais, c est la ou j ai pris la lolo de mon frere, pour moi c est a la continental "abd moumen"
 
mais ils m ont dit 650 pour toutes les visites,

trop chere
 
la 1er je l'ai fait avec presque 300dh , avec huile total quartz 15h40+lave glace renault de 250mL avec 18dh ... en total , il y a meme pas 300dh mais 650dh c'est trop chere

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la 2eme , c'est 750dh ,la revision de 10 000km c'est pas la meme de 20 000km

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