[Présentation et accessoirisation] de la Lolo Préstige 16V

[R16-59]

y'a eu des DS 23 à carbu aussi 115 cv din

 

 

Et 21 Carbu, le moteur le + puissant sur le Break (100/105ch)

 

Avant la 23 IE, il y avait la 21 IE qui devait faire 115 ch environ

[R16-59]

La R9 est en panne de démarreur:

 

 

Rebelote: Cette fois c'est Alternateur ou batterie (Ne démarre qu'avec les pinces): comme la batterie a moins de 3 ans, je crains que ce soit l'alternateur

 

Je ferai faire un diagnostic et un devis le weekend prochain

[R16-59]

 

Rebelote: Cette fois c'est Alternateur ou batterie (Ne démarre qu'avec les pinces): comme la batterie a moins de 3 ans, je crains que ce soit l'alternateur

 

Je ferai faire un diagnostic et un devis le weekend prochain

 

 

Le diag est tombé: Alternateur HS: 92.00€ pièce en échange standard

 

Sinon: 10 ans de FA depuis hier

[R16-59]

Ayé, les vacances sont terminées (mais pas les congés)

 

1746 km avec environ 136l de carburant soit 7.8 l/100

 

On a fait un mini Rasso sur place

 

 

 

La Logan n'a donc pas bougé depuis le 17 Aout

 

 

Il se pourrait (la R9 étant en panne d’alternateur) que la Logan circule demain

 

A voir

[R16-59]

Le diag est tombé: Alternateur HS: 92.00€ pièce en échange standard

 

Alternateur de la R9 commandé ce jour

 

Remplacement sans doute le weekend prochain

[R16-59]

La Logan n'a donc pas bougé depuis le 17 Aout

Il se pourrait que la Logan circule demain

A voir

 

Breaking News - Breaking News - Breaking News - Breaking News - Breaking News - Breaking News - Breaking News

 

Pour la 1er fois depuis le 17 Aout, soit 114 jours, la Logan à mis le capot (et le reste ) dehors

[jiji1]

Et elle a démarré sans problème

[R16-59]

Et elle a démarré sans problème

 

Aucun, du 1er coup; sans avoir débranché la batterie

[R16-59]

Aucun, du 1er coup; sans avoir débranché la batterie

 

 

34 km parcourus

 

 

 

[R16-59]

Alternateur de la R9 commandé ce jour

 

Remplacement sans doute le weekend prochain

 

 

Alternateur reçu: tentative de montage, mais ce n'est pas le bon

 

 

Avec l'ancien pour modèle, nouvelle commande, réception et montage le weekend prochain

 

[R16-59]

Remontage du nouvel alternateur cet après-midi en 30mn

 

La voiture ronronne de nouveau

 

[jiji1]

[R16-59]

 

 

J'avoue que pour une voiture, dont j'ai annoncé il y a 9.5ans qu'à la 1ere panne, elle partirait à la poubelle, avoir investi dans un démarreur en Janvier 2017, puis un alternateur maintenant, ce n'est vraiment pas raisonnable

 

Mais comme c'est ma 1ere voiture (je la possède depuis 1992, j'avais 23 ans, j'étais encore étudiant, elle m'a fait le service militaire, les 1ers Jobs, elle a vécu 2 ans en Idf.... )

[jiji1]

Je te comprends:

je viens de remettre en route notre fiat panda 1 en faisant changer la pompe à essence alors qu'elle est de 1993, mais elle n'a que 131000 km. c'était sa 1ère grosse panne. Au vu de l'âge, elle aurait pu (dû?) partir à la casse, mais au vu de son faible kilométrage, il semblait licite de la faire réparer.

On l'a gardée...

 

 

[R16-59]

Excellente petite voiture avec son moteur "Fire"

 

J'ai conduit une panda 1000 de cette génération, en 1991, à part le freinage (non assisté) j'avais adoré

 

C'est rigolo, elle était blanche...

 

De mon côté la R9 approche les 242 000 et est globalement en mauvais état

 

 

[R16-59]

De mon côté la R9 approche les 242 000 et est globalement en mauvais état

 

 

A force d'approcher, ça y est, elle les a dépassé

 

 

[Invité §Ato833Lf]

De mon côté la R9 approche les 242 000 et est globalement en mauvais état

 

 

Au vu de la sévérité à venir, le prochain contrôle technique risque d'être difficile

[R16-59]

Au vu de la sévérité à venir, le prochain contrôle technique risque d'être difficile

 

 

Je la passerai avant fin Avril, afin de bénéficier du CT "actuel"

 

Je gagnerai ainsi 1.5 ans d’espérance de vie, ensuite inchallah

[Invité §Ato833Lf]

Je la passerai avant fin Avril, afin de bénéficier du CT "actuel"

 

Bonne idée !

Tu devrais peut-être prendre rendez-vous dès maintenant il va y avoir beaucoup de monde à le passer fin avril

[sylvano78]

 

Je la passerai avant fin Avril, afin de bénéficier du CT "actuel"

 

Je gagnerai ainsi 1.5 ans d’espérance de vie, ensuite inchallah

Si tu la passes fin avril et qu'elle est soumise à une contre visite sache que que tu auras moins de 2 mois pour la repasser dans les conditions actuelles.

 

Pour faire simple 1 véhicule qui passe son ct 2 jours avant le passage au nouveau ct n'aura que 1 jours pour faire sa contre visite aux conditions actuelles.

[orsowe59]

Pourquoi ne pas la passer en cg collection tu es tranquille 5 ans

[sylvano78]

Pourquoi ne pas la passer en cg collection tu es tranquille 5 ans

 

Pour la passer en collection il faut un CT valide (qui t'autorise à obtenir la fameuse carte grise collection) donc la première fois avec ta nouvelle CG collection ton CT n'est valable que 2 ans). C'est la foi suivante où tu es peinard 5 ans.

[orsowe59]

Je connais le principe, je viens de passer mon ancienne avec un ct de moins de 6 mois et une attestation FFVE,avant le renforcement du CT

Il faut justement profiter du passage au CT pour sauter le pas

 

Le passage à 5 ans se fait automatiquement avec la nouvelle CG, pas besoin d'attendre la fin du premier CT qui était valable 2 ans au départ

[R16-59]

Pourquoi ne pas la passer en cg collection tu es tranquille 5 ans

 

 

Parce que ma Renault 9 risque de (re)devenir mon véhicule principal

 

Avec usage trajet travail pour mon épouse

[sylvano78]

 

Parce que ma Renault 9 risque de (re)devenir mon véhicule principal

 

Avec usage trajet travail pour mon épouse

Tu confondrais pas carte grise collection et assurance collection ?

 

Perso avec ma 2cv de 1975 immatriculée en CGC je n'ai aucune restriction de circulation niveau assurance (d'ailleurs ça tombe bien je l’utilise quasi quotidiennement pour aller bosser)

[R16-59]

Tu confondrais pas carte grise collection et assurance collection ?

 

 

 

Peut-être

 

Il faut que je me renseigne auprès de mon assureur

[Gribouille02]

De mon côté la R9 approche les 242 000 et est globalement en mauvais état

 

 

 

HOULA, la liste est longue...

[orsowe59]

Je ne vois que des avantages au passage à la cgc

CT tous les 5 ans

Utilisation légale des plaques noires à l'ancienne

Pas de mesure de destruction obligatoire si accident

Plus de restrictions de circulations ( territoriales ,accès aux villes les jours de pollution...)

Et usage quotidien autorisé pour peux qu'il ne soit pas professionnel

 

Différent pour les utilitaires qui ne peuvent être utilisés pour l'usage auquel ils étaient prévus initialement (chargement interdit) et transport de personnes pour les bus et autocar

 

D'un autre côté les proprios d'anciennes sont souvent des gens qui prennent soins de leurs autos et roulent souvent peu.

Je fais moins de 3000 km par an avec ma 850cs par exemple et ne voit pas l'intérêt d'un Ct tous les 2 ans

Dans la mesure ou le kilométrage atteindrait une plus forte moyenne un ct classique devrait s'imposer ne serait ce que pour déceler un soucis et faire du préventif.

[Invité §Nor787NL]

Bonjour,

Je suis d'accord avec gribouille le liste est longue...

Le corrosion perforante risque d'être "éliminatoire "...

 

Fait attention tout de même pour une utilisation quotidienne.

[R16-59]

 

J'avoue que pour une voiture, dont j'ai annoncé il y a 9.5ans qu'à la 1ere panne, elle partirait à la poubelle, avoir investi dans un démarreur en Janvier 2017, puis un alternateur maintenant, ce n'est vraiment pas raisonnable

 

Mais comme c'est ma 1ere voiture (je la possède depuis 1992, j'avais 23 ans, j'étais encore étudiant, elle m'a fait le service militaire, les 1ers Jobs, elle a vécu 2 ans en Idf.... )

 

 

Bon, cette fois, je vais certainement arrêter les frais: Il semble que je rencontre un sérieux problème au niveau des freins

 

Course à la pédale (trop) longue, besoin de pomper pour arrêter la voiture, course du frein à main qui s'est beaucoup allongé, tout cela après avoir entendu un "klong" au niveau des Tambours (AR), mais pas de fuite au bocal de lookeed

 

Du coup j'ai remisé la R9 là ou la Logan se repose d'habitude, et c'est la Logan qui me sert de R9 (petits trajets lors de weekends) jusqu'à nouvel ordre

 

Je souhaiterai un diagnostic + précis (Cylindre des roue AR, maitre cylindre, garniture de frein décollée ), mais comme je ne veux pas engager de frais

 

@sylvano78 Tu me confirmes qu'un CT en cours de validité suffit à passer en CG collection, parce que dans l'état ou elle se trouve actuellement, c'est le seul moyen "pas cher" pour la prolonger

 

 

[manudu72]

Et pourquoi ne pas remplacer la R9 par autre voiture d'occasion pas trop cher et fiable ?

Une sandero 1 par exemple, comme ça elle ne craint rien pour les courses et peu servir à ta femme pour aller bosser

[sami_pp]

C'est triste pour la petite R9

 

Réfléchis bien, on regrette souvent après, mais je comprend qu'elle prend une place. La Logan va coucher dehors ?

[R16-59]

Et pourquoi ne pas remplacer la R9 par autre voiture d'occasion pas trop cher et fiable ?

 

Parce que

 

Et que ma femme n'a besoin ni de la R9, ni de la Logan, ni de la R16

 

J'avais prévu de réduire le cheptel en conservant la R9 et en revendant la Logan

 

Mais ce ne serait pas raisonnable: si ma situation financière ne s’améliore pas, en + de mettre la R9 au rebut, je devrai me séparer de la 16

[R16-59]

C'est triste pour la petite R9

 

Réfléchies bien, on regrette souvent après, mais je comprend qu'elle prend une place. La Logan va coucher dehors ?

 

 

Non, j'ai 3 garages pour les 3 autos

 

Seule la Clio couche dehors

 

Il faut se souvenir du dernier CT de la R9: je ne peux pas me permettre l'"acharnement thérapeutique"

 

[manudu72]

 

Parce que ma Renault 9 risque de (re)devenir mon véhicule principal

 

Avec usage trajet travail pour mon épouse

 

Parce que

 

Et que ma femme n'a besoin ni de la R9, ni de la Logan, ni de la R16

 

J'avais prévu de réduire le cheptel en conservant la R9 et en revendant la Logan

 

Mais ce ne serait pas raisonnable: si ma situation financière ne s’améliore pas, en + de mettre la R9 au rebut, je devrai me séparer de la 16

 

Juste au dessus tu as mis que ta femme allais utiliser la R9 ?

 

Garde la logan, car elle a peu de kilomètre mais avec son age la cote à déjà bien baissé !

 

Garde la R16 elle est en bonne état et entre bonne main, tu va la regretter