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Logan

[Présentation et accessoirisation] de la Lolo Préstige 16V


R16-59
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Messages recommandés

 

 

Comparaison entre la Logan et la R9 :D

 

Même segment, même carrosserie 4 portes, même carrière internationale, mêmes ressort pour maintenir le coffre AR ouvert (Oui, oui :oui: )

 

Il faut savoir que les R9/11 ont connu une carrière très longue, la R9 était encore produite en 2000 en Turquie

 

http://1.bp.blogspot.com/-sE-ORN4bcB4/Ui--zz_IzJI/AAAAAAAACFU/NvBiEULhsR8/s1600/picture000d.jpg

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Même segment, même carrosserie 4 portes, même carrière internationale, mêmes ressort pour maintenir le coffre AR ouvert (Oui, oui :oui: )

 

Il faut savoir que les R9/11 ont connu une carrière très longue, la R9 était encore produite en 2000 en Turquie

 

http://1.bp.blogspot.com/-sE-O [...] re000d.jpg

[:-calimero-:1] Quand on y regarde bien, une Logan, c'est une R9 ou une R12 modernisée avec des mécaniques qui permettaient de passer les normes d'homologation au moment de leur commercialisation.

Franchement, il y a pire comme origine.

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alainpo.gif.b0bc7465570e1ff7cd3409a1d485272c.gif Cet homme est fou! vintage.gif.0d8ce6be29abde772e5b7d6e6db9b8cd.gif Mais que fait la police? enzo33-2007.gif.5f3f0201e6a87ddcd70adb52774889ae.gif

 

Pat', tu vas me ranger cette voiture au garage immédiatement! Tu vas l'user, nan mais ho! :ddr:

 

 

Si cela peut te rassurer, elle ne devrait pas remettre le capot dehors avant la fin du Printemps/Début de l’Été :ange:

 

En effet, la Renault 16 devrait reprendre du service dès le weekend prochain :love:

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Bon anniversaire à ma Logan: 9 ans aujourd'hui

 

Je vais donc lui payer .... 4 bougies neuves prochainement

 

Ce sera la 1ere fois que je les remplace, sachant que la périodicité est 60 000km ou 4 ans :ange:

 

Mais comme la voiture n'a que

 

 

Copie de DSCX8613.jpg

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J'ai redémarré la R16 hier, après 6 mois d'hibernation :love:

 

La centrale clignotante semble définitivement HS :pfff:

 

 

:o installes celle de la Dacia ! ;)

 

f355challenge.gif.8b31fa6080ab4203fecd30493c1ca4aa.gif Nooonnnnnnn c'est le point faible de nos Dacia benny95.gif.cd7881305a391cbb95d056e2d2c1629e.gif

 

:non:

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:o installes celle de la Dacia ! ;)

 

f355challenge.gif.8b31fa6080ab4203fecd30493c1ca4aa.gifNooonnnnnnn c'est le point faible de nos Dacia benny95.gif.cd7881305a391cbb95d056e2d2c1629e.gif

 

:non:

 

:nanana:

 

Pas la centrale, le comodo. :o

 

Dacia c'est Low-Cost mais quand même, il n'y a pas de centrale clignotante, c'est géré par l'UCH. :o

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J'ai redémarré la R16 hier, après 6 mois d'hibernation :love:

 

La centrale clignotante semble définitivement HS :pfff:

 

 

:o installes celle de la Dacia ! ;)

 

f355challenge.gif.8b31fa6080ab4203fecd30493c1ca4aa.gif Nooonnnnnnn c'est le point faible de nos Dacia benny95.gif.cd7881305a391cbb95d056e2d2c1629e.gif

 

:non:

 

 

Bizarrement, les clignos re-clignotent :fier:

 

Je vais devoir appeler ma R16 "Christine" : elle se répare toute seule :love:

 

+ sérieusement après avoir bien "secoué" le bouton des warnings hier (Sur les conseil du Forum 'Renault 16 Fanas"), je pense que tout est rentré dans l'ordre avec un peu de retard: les 4 premiers coup de clignotant n'ont pas été satisfaisant ce matin, puis au 5em, miracle ;)

 

Un petit coucou à @mydeco qui était présent avec sa rutilante Simca 1100 :coucou:

 

 

Copie de DSC08778.jpg

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Bizarrement, les clignos re-clignotent :fier:

 

Je vais devoir appeler ma R16 "Christine" : elle se répare toute seule :love:

 

 

Méfie-toi, Christine se répare toute seule mais elle butte aussi ses passagers.

 

Avec elle, ton espérance de vie est fortement revue à la baisse! :lol:

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Méfie-toi, Christine se répare toute seule mais elle butte aussi ses passagers.

 

Avec elle, ton espérance de vie est fortement revue à la baisse! :lol:

 

 

La Voiture m'avait déjà fait le coup lorsque je l'ai achetée (fin févriers 2004), la vitre électrique passager ne fonctionnait pas le jour de l'achat, le fait de faire rouler la voiture (un peu) + souvent a débloqué cette situation, sans aucune intervention :D

 

Finalement, je commence à avoir peur :peur:

 

:ange:

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est-ce qu'un produit de ce genre ne pourrait-il pas te rendre service?

 

 

StyleCapture_2017-04-03_01-55-36_534.png

 

un mécano m'avait "sauvé" en quelques secondes à propos d'une vitre électrique qui ne fonctionnait plus sur une précédente voiture, juste en en pulvérisant sur les contacts de l'interrupteur :)

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est-ce qu'un produit de ce genre ne pourrait-il pas te rendre service?

 

 

StyleCapture_2017-04-03_01-55-36_534.png

 

un mécano m'avait "sauvé" en quelques secondes à propos d'une vitre électrique qui ne fonctionnait plus sur une précédente voiture, juste en en pulvérisant sur les contacts de l'interrupteur :)

 

 

Vu la taille des "bitonio" qui commande les vitres, un bon démontage et nettoyage des cosses serait + utile ;)

 

Mais merci d'y avoir pensé :jap:

 

Pour une ancienne: "Plus tu roules souvent avec, moins t'es emmerdé" :o

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Aujourd'hui expo à Dunkerque, place Jean Bart (notre Surcouf) Place de la République, place du Minck (marché au poisson) et place de la Mairie

 

environ 250 voitures et 30 camions, sans compter les 2 roues (il y a un club de Vespa par chez nous)

 

 

Copie de DSC09407.jpg

 

Copie de DSC09419.jpg

 

Copie de DSC09434.jpg

 

Copie de DSC09443.jpg

 

Une voiture que certains reconnaitront :ange:

 

 

Copie de DSC09461.jpg

Une rare occasion de poser avec une autre R16

 

Copie de DSC09466.jpg

Une rare occasion également de poser sur la place de la Mairie, qui est normalement piétonne

 

Copie de DSC09471.jpg

Voili, voilà

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Rebelote aujourd'hui

 

+ de 100 km de Cassel à Gravelines, en passant par Bergues et Dunkerque, plage de Malo-les-Bains (59/Flandres maritimes)

 

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@mydeco était présent

 

 

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Non seulement c'était les 50 ans de la FFVE, la 1ere journée nationale des véhicules d'Epoque, mais aussi les 30 ans du Club "Dunkerque en Torpédo" :love:

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:sol: splendide ! wallole.gif.1ceadcdc31f5b11dbbb38a3ae1b98d11.gif:jap:

 

Elle a appartenu à un ingé de chez Matra, quelques tests ont été réalisés sur cette voiture, dont des essais de "refroidissement forcé"

 

Copie de DSC09416.jpg

 

Elle n'a que 60 000 km !

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Elle a appartenu à un ingé de chez Matra, quelques tests ont été réalisés sur cette voiture, dont des essais de "refroidissement forcé"

 

Copie de DSC09416.jpg

 

Elle n'a que 60 000 km !

 

:love: elle a encore les nervures sur le capot mais apparemment plus la plaque en alu brossé dans le prolongement de la vitre latérale arrière :)

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:love: elle a encore les nervures sur le capot mais apparemment plus la plaque en alu brossé dans le prolongement de la vitre latérale arrière :)

 

 

Il y a une écope pour forcer l'ai en entrée en + grand volume (avec un manchon derrière) à cet endroit, comme je l'ai indiqué dans mon post précédent

 

Cela n'avait que peu de de résultats sur l'accroissement de la quantité d'air d'admission et donc (indirectement) sur les performances :(

 

Mais la voiture a conservé cet équipement :bah:

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salut Patrice, merci pour les photos .

toujours un plaisir de se voir sur un rasso en ancienne.

une virée sur nos nationales sera a refaire quand tu veux .

quand nous serons en retraite on fera de même avec nos Dacia :)

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salut Patrice, merci pour les photos .

toujours un plaisir de se voir sur un rasso en ancienne.

une virée sur nos nationales sera a refaire quand tu veux .

quand nous serons en retraite on fera de même avec nos Dacia :)

 

 

Merci :rougit:

 

Plaisir partagé :jap:

 

Pour les promenades en anciennes ou en Dacia, effectivement, dès que nous aurons + de temps, ce sera quand tu voudras :bien:

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