J'ai fais des courses et ai acheté tout cela
 
Pour les appoints d'Huile:http://images.forum-auto.com/mesim [...] C00881.jpg

C'est pas mon style, sinon, je crois pas que ma R9 aurait atteind les 232 000 kms  
 
Et puis je ne l'ai acheté que pour les appoints: 15W 40 pour ma R9 et ma R16, huile minéral, avec la somme que j'ai mis pour les 2l d'huile de la Lolo, j'aurais eu 5l pour les autres

Pourquoi pas également en conduite dynamique ?
 
Si Renault a homologué ce grade "pour tous types de conduite", c'est qu'ils pensent qu'il peut supporter les hauts régimes et les fortes charges ...ou alors ils veulent jouer avec le feu et se taper une réputation de merde . Les F3000 tournent bien à la 5w30, les A8 V8 à la 0w30. Je pense qu'un 4 pattes Rono, même avec une puissance spécifique aussi diabolique que le 1.6, peut aisément digérer de la 5w30, surtout si le constructeur valide ce genre d'huile  
 
5w30-5w40, cétoubon

Bon dans ce cas là faudra certainement que tu en rachètes un peu pour pouvoir utiliser cette huile, à la prochaine vidange
 
Car c'est désespérant comme les moteurs ne bouffent plus une goutte d'huile en ce moment

Tu auras plus vite un collector, mais ce n'est pas une phase 1 ta caisse, hélas.  

je peux donc comparer les 2 auto: Clio III "Air" Sté 3portes Dci 70 à ma gauche, Logan Berline 1.6 16V préstige à ma droite:
[...]
Les tenues de route sont comparable (train arrière identique) mais on arrive pas à cerner les limites d'adhérence de la clio, à cause de cette maudite direction assistée electrique

TU VEUX DIRE QUOI !!!!!!!!!!!!!!      

 
rien de particulier      c'était juste pour amener la connerie    

Bon sang, j'avais manqué ce sujet ! Bon, déjà, félicitations, Patrice, pour cette Prestige, qui est presque aussi belle comme ça qu'en gris comète Je te souhaite beaucoup de plaisir à son bord, même si j'ai l'impression que tu passes plus de temps à la bichonner qu'à la conduire
 

 
C'est une prestige ph1, ça n'a pas existé avant
Et on a les pare-chocs ph1
 

 
Je préciserais cependant que si on réussit à faire abstraction de sa direction merdique, la Clio III est légèrement plus précise du fait des suspensions plus raides avec moins de débattement. Mais vu que les suspensions plus précises ne s'accompagnent pas d'une direction adéquate...
Ah oui, pour la même raison, la Clio a aussi une meilleure motricité, car la roue avant intérieure ne déleste pas autant en sortie de virage.

Bon sang, j'avais manqué ce sujet ! Bon, déjà, félicitations, Patrice, pour cette Prestige, qui est presque aussi belle comme ça qu'en gris comète Je te souhaite beaucoup de plaisir à son bord, même si j'ai l'impression que tu passes plus de temps à la bichonner qu'à la conduire

Alors, justement, dans le doute, j'ai demandé à mon garage préféré hier, car je veux faire une vidange des 15000 de la mienne et ils m'ont TRES FORTEMENT RECOMMANDE de la 10W40 Elf Compétition, plus adaptée aux hauts régimes et à une conduite dynamique. La 5W30 tient mal, notamment sur les coussinets de bielle, qui auront tendance à s'user prématurément.

Faut prendre une moto pour ça, ma Triumph consomme plus d'1 litre d'huile aux 10000kms

C'est une prestige ph1, ça n'a pas existé avant
Et on a les pare-chocs ph1

Je préciserais cependant que si on réussit à faire abstraction de sa direction merdique, la Clio III est légèrement plus précise du fait des suspensions plus raides avec moins de débattement. Mais vu que les suspensions plus précises ne s'accompagnent pas d'une direction adéquate...
Ah oui, pour la même raison, la Clio a aussi une meilleure motricité, car la roue avant intérieure ne déleste pas autant en sortie de virage.

J'ai fait une macabre découverte, dans le cache plastique derrière le pare-choc avant, à ce niveau là:
http://images.forum-auto.com/mesim [...]  Copie.jpg
 
J'ai trouvé ça    
http://images.forum-auto.com/mesim [...] C03414.jpg
 
Je suppose que c'est ce qui fixe la Batterie de la Lolo, comme sur la mienne, la batterie a été changé, je pense que la pièce est tombé, et que pour ne pas s'emmer*er, ils en ont mis une autre, êtes vous d'accord avec mon dignostic

On ne charge rien dans un coffre de Logan c'est juste pour faire beau  

A part cela côté bonne nouvelle, j'ai acheté un panneau de contre-plaqué pour mettre dans le coffre, au dessus de la roue de secours, mon cher Papa, va me faire la découpe qui va bien, pour qu'il soit exactement de la même taille que le tapis de coffre, y compris le petit trou qui permet de le soulever, car sans ce contre-plaqué, si on charge QQ chose de lourd pile-poil sur la roue de secours, tout le tapis se déforme  
 
Et j'ai posé un tapis de coffre supplémentaire 1,00x1,20
http://images.forum-auto.com/mesim [...] C03416.jpg
 
Comme il est + large que le tapis d'origine, cela crée 2 niche derrière chaque feux rouge qui me permettrons d'y laisser de petites choses, (boite d'ampoules, sopalins, gants, liquide lave glace .....

A part cela côté bonne nouvelle, j'ai acheté un panneau de contre-plaqué pour mettre dans le coffre, au dessus de la roue de secours, mon cher Papa, va me faire la découpe qui va bien, pour qu'il soit exactement de la même taille que le tapis de coffre, y compris le petit trou qui permet de le soulever, car sans ce contre-plaqué, si on charge QQ chose de lourd pile-poil sur la roue de secours, tout le tapis se déforme  
 
Et j'ai posé un tapis de coffre supplémentaire 1,00x1,20
http://images.forum-auto.com/mesim [...] C03416.jpg
 
Comme il est + large que le tapis d'origine, cela crée 2 niche derrière chaque feux rouge qui me permettrons d'y laisser de petites choses, (boite d'ampoules, sopalins, gants, liquide lave glace .....

Depuis le début que j'ai ma Lolo je dois le faire ça.    
 
Au départ c'était pour pouvoir monter mon filet de coffre (que j'ai récupéré de ma Clio) mais par la suite je me suis apperçu que ça ne serait pas un luxe puisque même, sans charger à outrance dans le coffre, la moquette  (trop fine) a la fâcheuse tendance à se déformer.  

 
Tu aurais dû le dire + tôt au prix du bout de bois (4,50 Euros) Mon Papa faisait 2 découpe au lieu d'une, et je pouvais te le livrer demain, là je suis à St Quentin, et demain soir, il faut que je sois à Lyon, mon chemin passe donc par Tinqueux. Au départ, c'est de l' "Isorel" que je voulais, mais j'ai pas trouvé

 
C'est une prestige ph1, ça n'a pas existé avant
Et on a les pare-chocs ph1
 

Eh bien, il aura fallut que je vienne à Lyon, pour trouver ce que je recherche depuis 1 mois  
 
Je viens d'acheter cela
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 678b_2.jpg
 
Sinon, J'ai egalement pu commander une Casquette et un porte-clé, que je n'arrivais pas à commander à Dunkerque (pas envie de d'emm*rder, à Dunkerque )

Trouvé à Renault Lyon Sud, à Venissieux, la grande concession, près du Périph, pas très loin de la Gde Tour avec la Pub "Auchan"

 
Tu sais que je bosse à peine à 500m de là ?    
 

Et moi je dors à 500 m du Garage, là

 n'oubliez pas de trinquer à notre santé      

En effet FINI le 1.6 16V sur La Logan Restylée ! D'ailleurs je pense aussi que il n'apparaitra jamais Sur Sandéro ! Avec un peu de chance la seule carrosserie qui résistera a cette suppression de moteur pourrait être le MCV !

En effet FINIS le 1.6 16V sur La Logan Restyler ! D'ailleurs je pense aussi que il n'apparaitras jamais Sur Sandéro ! Avec un peu de chance la seul carroserie qui résisteras a cette suppresion du moteur pourrais etre le MCV !

 
Dommage, c'était le seul moulin valable sur la Logan

 
 
  attendons de voir !!!    
 
dacia étant le bol d'air frais financier de nono je ne pense pas qu'ils tiennent tant que ça à étouffer la poule aux oeufs d'or    

La norme euro 5 est dans un an. Ils auraient dû la continuer en production.  Mais mis à part en France, elle n'a pas connu beaucoup de succés.

Je crois que même en France, il n'y en a pas eu beaucoup, Ici sur le FA, je n'en compte que 3 (Moi, Aleph et .....je sais Plus, une dame en tout cas ), Là bien-sûr, je ne parle que de la Berline