est il possible d'avoir une remise.. style 3% ? sur la logan break ? merci de vos temoignages

3% est la remise proposée par les mandataires, alors, ne t'attend pas à avoir même 1% par ton concessionnaire.

Avec 43€ de commission sur une LOGAN, peu de vendeurs s'engagent à faire une remise.
Tout au + un accessoire offert.

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Oui c'est clair que vu la demande tres forte et la faible comission, le vendeur ne va pas se risquer à faire des remises !
 
Nous il nous a juste mis l'autoradio a moitié prix (180 au lieu de 400)....donc 220 €uros de réduction... à peu prés 2% du prix !!!
 
De plus, la remise va augmenter en négociant les tapis, et les houses en compensation du futur retard !!

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Dans le monde, il y a les Marseillais, et ceux qui rêvent de l'être...
 
Montelimar c'est du nougat et Montcuq c'est du poulet ???  
L'éco conduite : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t49701

à moins d'avoir de la famille qui travail chez renault pour les remises, comme pour les reprises c'est niet

Tout depend des garages, et bonne augure pour la "surcote" des logans, mon garage m'a repris ma logan berline à l'argus, sans m'enlever les 15% de frais pro, et malgres ces 28000 km pour 14mois, et ce n'etait pas une diesel

Le garagiste m'a fait 300€ de remise soit le prix de la peinture métallisée.

bonsoir,
j'ai eu une reduction de 35 € sur les frais de mise en service,ma lolo n'est pas passée par le WW mais immatriculé presque à reception de la lolo.
lou

Bonjour
Pour ma part, je n'ai eu ni reprise de véhicule, ni remise mais j'ai négocié une réduction sur les housses de siège + pose gratuite.
De plus, la révision de service des 10.000km vient de m'être offerte.
ML

Tu parles d'un cadeau .... la mienne non plus !!!  
Je n'ai pas payé la clim non plus .......  j'en voulais pas !!!  

Quel cadeau aussi !!!! comme ce n'est pas une visite obligatoire ... et qu'il ni a qu'un coup d'oeil à donner ... il peux bien te laisser y croire !!...    

mais quel rabat joie !! c'est pas vrai ça !  
 

Tu peux préciser ta pensée ???      

 
Bonjour,
 
d'ou tu tires ce montant de commission .... je suis sceptique; je pense que même si les marges sont plus réduites, ils doivent quand même avoir des commissions correctes...

Je tiens cette info de mon vendeur qui est un ami de longue date.
 
Et je peux t'assurer que c'est la stricte vérité, il m'a montré un document l'attestant.

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11,7% du prix ttc (hors options) [Marges bénéficiaire + marge brute.]
 
Soit 10% de CA pour la concession et 1,7% de prime de vente pour le vendeur
 
Pas de tarifs collabo appliqué.
 
Geste commercial possible en fonction des disponibilitées des équipements, de leur valeure ...

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Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

pour ma part j'ai eu 5% mais je suis passé par ma tante dont le mari travaillais chez rvi de son vivant, parce ce que rien au niveau cons, pour la remise ni la reprise. Le seul qgarage qui me reprenais la mégane 2, me la reprenais a l'argus - 1500 €  

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
n'oubliez pas le prochain rasso  http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet1965.htm
 

et pourtant dans ma cons habituel, avec la logan ça allais faire ma quatriéme voitures neuves en 10 ans, aucun effort n'a été fais

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n'oubliez pas le prochain rasso  http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet1965.htm
 

Pareils.

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 C'est pareil pour moi même avec mon père employé dans une concession Renault!!!
 
  Par contre les gars de RVI ont toujours des avantages même sur LOGAN ça m'étone!

 
petit hs c'est quoi la différence entre RVI et Renault Trucks ?  

 
RVI = Renault Véhicules Industriels (engins, camions de chantiers etc)
Renault Trucks = Camions (routiers)
 
non?

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Daciattitude!
 
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. (Audiard)
 

saispeu de le dire  

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Daciattitude!
 
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. (Audiard)
 

Pas vraiment ... RVI répare et vend tous les camions (chantier ou pas ....)    .... Renault Trucks, c'est Renault camion pour faire bien ....  ça comporte aussi les utilitaires et tous les aménagements spéciaux .... pompiers, poubelles etc ....
En gros, c'est la même chose .....    

j'ai trouvé ça:
 
Renault Trucks est un fabricant de camions français. Il fait partie du groupe AB Volvo, depuis sa vente par Renault le 2 janvier 2001. Il s'appelait jusqu'alors Renault Véhicules Industriels (Renault VI).
Renault Trucks, acteur majeur de l'industrie du poids lourd, poursuit son développement à l’international au sein du Groupe Volvo.
 
Historique de RENAULT TRUCKS
A Lyon, Marius Berliet conçoit et réalise en 1894 un moteur monocylindre puis construit sa première voiture à pétrole. En 1906, il construit son premier camion.
A Billancourt, à côté de Paris, Louis Renault met au point en 1898 une boîte de vitesses à quatre rapports puis sort sa première automobile, une voiturette Œ de cheval.  
 
 
 
Il produit le premier véhicule utilitaire autotracté dès 1900 et invente, en 1906, l'ancêtre de l'autobus pour la ville de Paris. En 1923, Renault est la première marque à proposer un tracteur routier. Cette même année, des véhicules équipés de gazogènes au bois et le premier tracteur routier doté d'un servofrein agissant sur les quatre roues, font leur apparition. En 1928, le premier moteur diesel est monté sur un camion. Entre 1952 et 1974, Laffly, Rochet Schneider, Camiva et Citroën Poids Lourds s'associent à Berliet qui, en 1957, construit le Berliet T100, le plus gros camion au monde !
En 1955, naît la Saviem, issue de Latil, du département camions Renault et Somua, très vite rejoint par Richard Continental, en 1965, puis Sinpar, en 1975.
C'est en 1978 que Berliet et la Saviem fusionnent pour créer l'unique constructeur français de poids-lourds Renault Véhicules Industriels, la branche "Véhicules Industriels" du groupe Renault.
Renault Véhicules Industriels poursuit la constitution d'un puissant groupe international avec l'acquisition de Dodge Europe en 1983 puis de la légendaire marque américaine Mack en 1990.
L'année 1992 est une nouvelle étape importante : Renault Véhicules Industriels devient Renault V.I. En 2001, Renault V.I. intègre le groupe Volvo. Et en 2002, elle prend la dénomination commerciale internationale "Renault Trucks".

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Daciattitude!
 
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. (Audiard)
 

C'est en gros ce que je disais ... mais j'aime bien quand ils disent :Renault Véhicules Industriels devient Renault V.I.  quelle différence ???      

C'est plus c'est peu... c'est.... compliqué !!!    
merci encore à vous tous    

chez nous en belgique  
 
remise de 200€ sur le modele mcv et 300€ sur la normal

Oui mais les tarifs affichés sur le site belge de Dacia sont curieusement légérement plus élevés que sur le site français...

Dans la catégorie "chercher les différences", le "rack de rangement au-dessus de la 2ème rangée de sièges" du MCV en Belgique s'appelle "capucine" en France... C'est plus clair, mais c'est plus long...

oui mais enleve 1.4% CAR LA TVA en france est de 19.6% ET 21% en belgique
 
moi je suis toujours content de vendre une dacia a n ' importe qui mais surtout au français car les vendeurs  en france ne veulent pas vendre

effectivement pas de remises,mais quand j'ai acheter la mienne ils m'ont donner 2 bons de parrainnage d'une valeur de 100 euros chacun;donc si vous souhaiter acquerir une logan , moi je peux vous faire avoir une remise de 100 euros via ces bons de parrainnage, c'est pas grand chose ,mais c'est mieux que rien,pour plus d'infos ,ecrivez moi (joel.morand@neuf.fr) ou tel :06 67 60 48 87.

Pour les bons de parrainage merci de poster sur ce topic.

http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet207.htm

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Salut à tous,
 
Je vous lis et je lis quelques polémiques sur les commissions, mais il n'y a pas que les commissions, un vendeur est aussi coté par le nombre de véhicules vendus. Alors il est vrai que s'il vend 15 VEL SATIS il sera plus coté que s'il vend 15 LOGAN!!

C'est exact.
 
C'est pour celà qui ne rechignent pas à vendre des Logans mais qu'ils ne font pas beaucoup d'efforts pour les vendre (pas de remises, suivi client limité, gestes commerciaux difficiles à obtenir, retards de livraisons sans escuses ....).