Bonjour à tous,
J'ai une logan berline 1,4L avec 108000 km au compteur,
Depuis plusieurs centaines de km le voyant antipollution (couleur jaune au centre du tableau de bord) reste constamment allumé. Quel est le problème ? sachant que je n'est pas d'autres problèmes.  
Merci de votre réponse

 
Si ça dure depuis plusieurs centaines de kms, il ne doit pas s'agir " du mode dégradé " ( ta voiture serait beaucoup moins puissante et pénible à utiliser ) mais je pencherais plutot pour un problème de catalyseur ou mème ( ce serait mieux ! ) une fausse alerte. Direction garage pour ètre sur !  

moi par contre, je m'interroge de plus en plus de tous ces "problemes" isolés qui sont postés par des invitémachinchosetrucbidules ... qui postent un message et a la rigeur, quand on a de la chance 1 ou 2 réponse, et ensuite plus rien, membre disparu ... et ensuite, voici un nouvel invitébidulemachinchosetruc qui lui aussi va exposé un problemes tout aussi isolé que le précédent et les suivant ...

 
En général ce sont des personnes de bonne foi    
 
Mais elles postent leurs problèmes un peu partout sur le net en espérant trouver une réponse le plus vite possible    
 
Impatience, impatience  

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Je suis passionné pour ce model de véhicul pour sa forme carré et sont dysagne. ©
En vacances à partir du 11 août

 
Pas de parano !   je post en invité en ce moment parce que l'informatique de mon bureau est en folie, je n'arrive mème pas à me réinscrire ! mais vous pouvez vérifier, je suis un vieux de la vieille !        

non, mais toi, c'est différent, tu es en invité mais tout le temps la, c'est pas sur ca que je m'interroge

 
Tu est bien Joueur tu possède un véhicule Garantie 3 Ans ou 100000 Kms et un voyant se déclenche et reste allumer preuve d'un disfonctionnement Anormal (quelqu'il soit) qui pourrais s'avérer dangereux pour la mécanique Mais tu laisse courir Plusieurs centaines de Km sans te soucier plus que ca !!!
 
Un passage chez Renault avec prise en garantie de la réparation Immédiate est bien plus sage Car si jamais Tu Fusille ton moteur ou autre et que après expertise ils se rendent compte que cela fais plusieurs centaine de Kilomètre que la Voiture t'as Signaler le probleme je doute que la garantie joue en ta faveur !!!
 
Enfin c'est mon avis !

J'ai eu exactement la même réflexion. On a eu aussi le coup de la boîte de vitesse qui fuit et que le prétendu utilisateur veut réparer lui-même, car pas d'agent ou de concession dans son coin, à croire que sa Logan est descendue du ciel lors de la livraison. Ou aussi la Logan qui ne freine plus et qui a causé 2 accidents en 12 heures... Ça aussi on l'a eu...

 
Bien que partageant l'avis des piliers de ce forum (pas que du bistrot hein!!!) j'ai eu moi aussi ce pb.
MCV 1.6 16v mais avec même pas 4000km au moment du "dysfonctionnement". Hop Hop! Mr nono bonjour, ma toto que j'ai paye plein de neuros barjote un peu trop.... Un ti coup de valise test ( au passage le mécano savait pas ou se brancher... pas habitue!! bon signe çà!!) et après identification du défaut et un coup d'œil sous le capot, un fil un peu  long et mal fixé avait laissé son isolant sur une poulie.... réparation express, marche comme avant... MAIS si j'avais attendu quelques 100 aines de km, le fil aurait surement perdu son ame.... et une fois defuncte!!!! pi tetre que miss lolo aurait pas été bien loin....

 
Malheureusement, il y a des mythos partout et encore plus sur le net. Mais si il s'agissait de vrais psychopathes de la théorie du complot pour vaincre la suprématie de DACIA (le VPTCVD) ils essaieraient de faire mousser un peu plus leur sujet au lieu de partir après deux posts  

Ben du coup...on saura jamais la fin de l'histoire???? :-/
 

Bonjour à tous,
Je viens de m'inscrire sur ce forum, je ne souhaitais pas rester avec uniquement un profi d'invité.  
je suis la personne qui a posté un message concernant un pb de voyant d'antipollution avec le pseudo (avant de recevoir mes coordonnés) : invitbeb.  
A part l'invité CITROPSG que je rermercie pour sa réponse , je suis assez surpris sur ce forum de "l'agressivité" de certains....  
pour info si j'ai fais 500 km c'est parce que je n'avais pas les moyens de trouver de concessionnaire (bref je n'ai pas envie de raconter ma vie qui n'a pas d'intéret).
Je n'ai pas posté ce message partout mais uniquement sur ce forum que je trouvais bien renseigné.  
Encore merci à CITROPSG  je vais voir côté cata si ca vient de la.  
Beb

 
Merci à toi, j'en rougis !     Tiens nous au courant du diagnostique ! à bientot.  

Je ne pense pas que ce soit de l'agressivité mais plutôt de la méfiance, souvent les gens qui postent en "invité" sont des trolls mais ce n'est pas une généralité
 
Pour ton problème de voyant il est fort possible que ça vienne de la sonde Lambda au niveau du catalyseur.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

 
Gilles, tu vas me trouver néophite, mais qu'est-ce qu'un troll ? ( en dehors d'un petit personnage maléfique des contes Norvégiens ? )  

 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Troll [...] et_Usenet)

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MON CARROSSE  
Papy modo        

bienvenue francois1$    

 
Ok, j'ai compris ! je sais qu'il m'est déja arrivé d'en agacer certains sur ce forum mais je me sens bien loin de ces " saboteurs " de la toile ! en tous cas merci de ce renseignement, j'étais intrigué depuis un moment par ces histoires de " trolls "        

Je reviens vers vous avec la réponse (du garagiste Renault) au problème du voyant antipollution qui restait allumé.  
La cause de la panne était: pb de catalyseur. Finalement cela ne venait pas d'un pb sur la sonde lambda du cata, mais de l'injection. Il a suffit de le nettoyer avec un nettoyant injecteur essence pour que le défaut disparaisse définitivement.  
A+

Merci de nous avoir tenu informé.
 
Finalement c'était pas bien grave.  

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MON CARROSSE  
Papy modo