Reprise du message précédent :

 
me revoila,
 
Existe t il  des cosses apdatateurs logan vers ISO ou je coupe et je mets des petits cosses ? J'ai des enceintes pioneer avec double connectique !
 
a+
 
LV1

Oui il existe des adaptateur ISO, mais un Dimanche ça va être dur à trouver.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

/!\ /!\ /!\INFO MODERATION /!\ /!\ /!\
 
Fusion des 2 topics:
 
DEMONTAGE auto radio de ma Logan + L'audio et LOGAN
 
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Bonjour,
Voila, je trouve archi nul le poste monté d'origine sur ma DACIA - manque de sensibilité, le  RDS
n'est pas du tout efficace je suis obligé de changer moi-même de touche pour suivre ma station
radio préférée alors que le RDS devrait le faire - de plus le poste n'est pas à mon gout!! et ce bouton
d'allumage!! - Comment faire pour le démonter, il parait qu'avec un morceau de cintre ou clou
on peut l'extraire, j'ai rien vu !! ou alors a quel endroit - si vous avez fait l'operation merci
de me tuyauter  - J'ai un poste ALPINE tout neuf (à K7) mais les CD et K7  ça m'intéresse pas.
Merci

Je sais pas si va t'aider mais en général, sur les postes integrés il y a 4 trous (un dans chaque coin du poste), et en enfoncant une tige (clou ou autre) on libere le mécanisme de blocage et le poste doit venir (il faut enfoncer les 4 tiges en même temps).

les tiges d' extraction sont fournies avec l' autoradio en principe, regarde dans le sachet qui contient la notice.
je sais que je ne prendrais pas l' autoradio d' origine : qualité médiocre et prix exorbitant.

J'ai fait deux tiges speciales mais je vois pas bien les trous!!! j'enfonce pourtant bien mes deux tiges dans les trous indiques par un vendeur NOROTO mais rien et je peux pas forcer pour passer à ravers tout; Si vous avez une photo a m'envoyer a cette adresse polcoche@yahoo.fr
Merci

peut être que le diametre de tes tiges est trop petit pour actionner le mécanisme (ou alors trop grand et se bloque à l'entrée du mécanisme). Je l'avais fait sur ma punto et j'avais pris mes piques à saucisson dont j'avais enlevé les tête et c'est venu tout seul mais j'avais 4 trous qu'il fallait actionner en même temps!

j'avais eu le cas moi j'avais utilisé des aiguilles à tricoter

Bon, pas moyen pourtant mon fils a l'habitude de monter et demonter des radios de bagnole. Je passerai me renseigner chez Renault;
Merci

Bon suis allé au grand garage RENAULT - personne n'a pu enlever cet
autoradio - le specialiste va commander la clé speciale - VOILA

J'ai téléphoné à PARIS directement il faut des extracteurs speciaux et pas question d'esayer avec des tiges, clus et aiguilles à tricoter comme certains l'on dit!!! - il m'a été conseillé d'aller chez FEUVERT ou NOROTO qui détiennent l'outil -

ben merci du renseignement, je verrais comment ça se passe avec le mien, mais il n'y a pas de raison que ça soit différent avec le mien

à la reception de ma logan mcv le commercial a du démonter l'autoradio d'origine qui ne marchait pas (les fils etaient pas branchés!)
tout ca pour dire qu'il a appellé un mécano du garage avec l'outil adéquat, deux broches métalliques en forme de "u" qui viennent déclipser le support
il faut le faire les deux branches en même temps, dans les 4 trous situés derriere la facade détachable  
ils ont réussi à le démonter à deux mais ca avait pas l'air super facile  
par contre pour le remettre il suffit de le repousser, ca ce "reclipse".

apparement d'aprés ce que tu dit l'autoradio, est conecté directement au fil à l'ancienne, il n'est pas monté avec un chassis avec broche au normes européenne? ou alors les fils n'étais pas branché au bornier du boitier?

Le démontage de l'autoradio d'origine se fait facilement.

 
Il est trés facile de se fabriquer les outils nécessaire avec un cintre métallique, la preuve.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

 
Ca me rappelle exactement mon poste Blaupunkt monté d'origine dans ma vieille Safrane, que j'avais réussi à enlever avec un peu de gymnastique (ben ouais, 4 tiges à actionner en même temps avec 2 mains...)
 
Conclusion, pas nécessaire de passer chez Renault ou norauto, sauf si on est vraiment très très pas doué    

par contre pas de finition plastique, au plafond ni en contrebas des portes, je sais pas comment je vais pouvoir faire passer le cable du chargeur, autre possibilité l'installés dans la boite a gants, par contre la ça va pas étre cool  pour les mécano car il y a la fiche au fond de la boite a gant, si quelqu'un a une idée

grace a la vidéo d'édieseb, j'ai la réponse de la questions que je me posais au niveau du faisceau d'alimentation de l'autoradio. Vraiment cool cette vidéo sur la chaine de montage dacia en roumanie, avec ça plus le truc du cintre de gilles, je pense tenter moi même l'échange d'autoradio de ma logan, car je suppose que les broches sont un branchement unique.Par contre je pense que pour le chargeur le mieux ça seras la boite a gant, je me vois mal tous démonter, le tapis de sol pour pouvoir tirer la ligne dans le coffre. Par je m'intéroge pour poser ma patte de fixation, l'idéal ce serais de le fixer sur la partis supérieur de l'intérieur de la boite à gant. Est ce que je ne risque pas d'abimer un faisceau électrique, voir causer des dégats au niveau de l'air bag passager avec les vis de fixations, si quelqu'un peut m'aider à supprimer ses doutes, voir une autres idées de fixation qui ne m'obligerais pas à faire des trous, ce qui m'embéte un peu, ce qui n'est pas cool pour la revente éventuelle, déja qu'elle a pas la clim. Merci d'avance pour les trucs et conseils à venir, au pire des cas je branche l'autoradio et je tire le faisceau de commande j'usque dans la boite à gant et je vois plus tard chez renault, pour savoir comment eux procéderais et ou il me conseillerais de le mettre, au départ je pensais le fixer sous la plage arriére, pas évident vu la configuration du véhicule  

je souhaiterais savoir si on a le même modéles d'autoradios, car une fois la façade retiré je n'ai pas vu les encoches pour le cintre, ben je mettrais les photos plus tard pour la comparaison, et pour le son qui augmente avec la vitesse, est ce pour tous les autoradios livré en option

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
moi j'aime toutes les femmes mais comme je suis fidéle, je ne peux en choisir une car ça serais trompé les autres

comme promis voila la photo de l'autoradio blaukpunt, la façade
 
 

 
 
et sans la façade
 

 
 
je ne vois ou pourrais passer le cintre, en tous cas le systéme de volume augmentent avec la vitesse n'as pas l'air de fonctionner

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Ah ouai effectivement, c'est un montage spécial sur cet appareil.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

Ah c'est le poste des berlines ça ?  
En fait je pensais que c'était le même poste entre la berline et la MCV et bien non puisque celui là n'est pas mp3.
 
 

Non c'est bien le même poste, comme le montre la photo suivante prise dans l'album photo de la MCV
 

je sais pas pour le mcv mais pour la berline tu as le choix entre 4 autoradio au total:
 
-autoradio k7                                                                  190 €
-radio cd 2hp sur ambiance                                                290 €
-radio cd 4hp sur lauréate (mon modéle)                              320 €
-radio cd 4x15 avec lecture mp3                                        390 €
 
 
je vous ai mis les taraux à l'époque je ne suis pas retourné voir si ils avaient changer, ça donne une petite idée

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Il sont hypers chers ces autoradios.  

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MON CARROSSE  
Papy modo        

 
 
Il faut bien que Renault fasse de la marge...
Moi j'ai acheté l'autoradio Medion chez aldi à 69 Euros et il fait mp3 usb et SD carte plus plein de fonctions dont je ne connaissais même pas l'existence dans ce bas monde.    

en fait j'ai longuement hésité à prendre l'autoradio en option, ou attendre et prendre un qui avais le gps intégré, si j'avais su, on peut toujours le changer, enfin si on trouve le truc pour le retirer, le probléme aussi, sans aucune doc sur les autoradios, malheuresement c'est pareil pour tous accéssoires, et c'est vrai qu'a ce prix on pourrais s'attendre à plus performant

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Poste blaupunkt démonté sur MCV en moins de 10sec avec les pinces classiques
les trous y sont bien présent
 
a la place poste Alpine CDE 9873RB avec HP Focal Polyglass 130 CV1 et cable pour iPod est c'est le top
 
D'ailleurs si quelqu'un cherche un poste CD Blaupunkt comme sur les photos ci dessus avec une paire d'enceinte Blaupunkt en 13cm je vends
 
Si vous etes interressé vous pouvez me contacter par mail skyman@hand73.com

est tu content de ton instalation, moi j'ai comandé l' alpine cda-9883rb d'ailleur voici le lien :
 
http://www.alpine.de/index.php?id=cda-9883r&L=2
 
pour voir ce qu'il fait cliqué sur features et vous verrez qu'il est plutôt complet, son prix est de 249 €, comparé au 290 € de celui d'origine il ni y a pas photo, par contre ce qui m'inquiétes un peu c'est le démontage de l'autoradio d'origine, je suis passé chez renault aprés avoir commandé l'autoradio, il m'ont envoyé chez renault minutes et il n'avais pas l'appareil pour le démonté, alors il m'a dit de passé en mécanique je suis passé voir et la ils m'ont sortis les deux petits u de démontages, il s'installe dans la voiture et me dit il me dit rien l'autoradio, il enléve la façade et ne sais pas ou mettre ses clefs, il me dit qu'il faudra repassé dans la semaine pour voir avec l'électricien voir si il a une clef qui correspond, je me demande si je vais pouvoir le retirer un jour

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Pour le démontage de l'autoradio je voudrais savoir si les quatre encoches sont bien les quatre enchoche sur les coté latérales de la facade du blakpunt d'origine ? Merci

je te confirme ça, le mien a été démonté par le gars de chez renault ça été du rapide, j'ai fais un petit reportage photo, que je posterais plus tard  

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chose promise chose du  

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on attends ton reportage photo avec impatience !
 
En attendans voici plusieurs photo de la Facade du blakpunt :
 

Cliquez pour agrandir
 
Je présume que les 4 trous ou il faut inserer l'outils adéquate sont ceux sur les cotées latéraux du poste que j'ai essayer de bien photographiez sur les photos 2 et 3 ci dessus ??
 
Si c'est ca demain j'attaque le démontage !

c'est tout à fais ça footix et en plus tu n'est pas obliger de faire les deux coté en même temps  

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