Reprise du message précédent :

C'est une phase2, c'est pour ça, sur les 1 le bol est indépendant.  
 
Enfin je pense, à confirmer.  

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Un nouveau son à venir....  

 
Gilles écrit: "Bhen il me semble qu'il n'y a pas non plus de grilles de HP, donc c'est un peu normal. "
 
Faux: le pick up, est pré équipé: cablage, grille de HP...mais pas les bols
 
pas de bol !!!  
 
 

Ah oki, autant pour moi.  

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Gilles; que le rouge ne te monte pas au front...
 
les photos du Van montrent qu'il n'est pas équipé...pourquoi penser en effet, que le pick up le soit.
Ce sont tout deux des utilitaires...
Mais il y a je crois (j'ai laissé la notice au bureau) deux finitions pour le pick up...ceci explique sans doute le pré cablage.

 
Pour le Van egalement, 2 finitions possibles

Bonsoir,
 
Heureux propriétaires d une sandero de base depuis ...3heures
(qui d ailleurs est arrivée avec 1mois et demi d avance !!! sisi !)
Je voudrais remonter mes vieux hp,
Mais pas de précablage du tout !! car version de base
(et oui c ca d etre pôvre   )
Bref, avant de tout demonter, j aimerais savoir qu est ce qu il faut acheter ???
(tresses de cables deja fait ?, dimension ? ...? gaine de protection)
Et ou trouve t on ca ? (nototo, feu gris et compagnie ?)
 
Merci d avance  

Bonjour,
 
QQ pourrait m'aider pour câbler des hp dans les portes ar d'une logan mcv ambiance ph2 ?
Merci d'avance  
Pinfol

Bonjour,
 
J'ai 2 fils marron et beige qui parte dans les portes ar . qq sait a quoi ils servent? au câblage des vitre elec ou aux hp?
Merci de votre réponse
Pinfol

Il est fort possible qu'il s'agisse des fils de HP, peut être un élément de réponse sur la page précédente.  
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t270168

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Je viens de terminer la même installation...J'ai utiliser une rallonge "secteur" ce qui évite une surgaine pour le passage de portière. 1 trou dans chaque joint caoutchou et le tour est joué. Coté droit il y a un connecteur dans l'angle, derrière la boite à gant, mais coté gauche, je n'ai rien trouvé (?) J'ai donc tiré le fil jusqu'au connecteur ISO. attention également au +permanent/+coupé qui étaient inversés (Du moins dans mon cas).

Bonjour, tout le monde.
Petite question au possesseur d'enceintes 16 cm.
Je voudrais améliorer la qualité sonore de ma logan, je suis équipé en bicone d'origine 13 cm. et souhaiterais mettre du 16 cm.
Après vu le nombre de kit éclaté et autres, je ne sais pas trop ce que je veux, si ce n'est que j'aimerais bien ne pas avoir a découper le bol de portière.  
 
Auriez vous quelques suggestions du chef ?
 
J'ai lu un peu plus haut dans le topic que les pionneer n'avait pas besoin de découper le bol. Elle donne quoi au niveau kalité ?  

 
Pour ma part j'ai racheté une Lolo d'Occaz avec les HP d'origine en carton
 
J'ai d'abord, comme toi, mis des HP 13 de marque Pionner en 2 voies à l'avant, en gardant les "cartons" à l'arrière
 
Récemment, j'ai acheté des 3 voies Pionner pour mettre à l'avant, les 2 voies achetés précédemment giclant à l'arrière, les "cartons giclant à la poubelle  
 
La différence de son est saisissante, entre les 3 voies et les 2 voies précedents, alors que la différence entre les 2 voies "Cartons" et les Pionner 2 voies n'etait pas si evidente
 
Donc pour moi, la solution est: remplace tes 2 voies par des 3 voies, reste en 13 cm

Merci du retour

Bonjour à tout le monde,
J'ai un problème pour installer un autoradio Alpine CDE-102-Ri sur ma Logan MCV.
Il ne s'allume pas quand j'appuie sur le bouton marche/arrêt.
 
Il est possible que j'aie mal fait les branchements.
 
Pour mieux faire comprendre mon problème, je joins 2 photos :
1) l'une représente le connecteur ISO de la Logan.
2) l'autre représente le câble fourni avec l'autoradio.  
 
J'ai inséré des numéros à cette deuxième photo :  
1 et 2 sont les connecteurs ISO que j'ai branchés sur le connecteur ISO de la Logan.
3 est le connecteur que j'ai branché à l'arrière de l'autoradio.
Que dois-je faire avec les câbles à cosses 4 et 5?
Merci pour les réponses
 

 

 

Bonjour,
 
 
QQ peut il me dire par ou passe le cablage des hp d et g des portes ar. Je desire equipé ma logan mcv ph2 ambiance et ne sait pas trop comment m'y prendre. Il y a bien 2 fils qui arrivent aux portes ar mais au niveau de la prise qui alimente le poste il n'y a pas de cablage hp ar.
Merci d'avance
Pinfol
 
PS: meme pour demonter l'habillage des portes ar ca a l'air pas évidant de ne rien casser ! Comment faire ?

La version AMBIANCE n'est précâblé que pour 2 HP.  
 
Il te faut donc faire le câblage arrière toi même.  
 
Pour le démontage des garnitures de portes c'est pas si compliqué, il faut juste dévisser les vis apparentes et déclipser la garniture en tirant assez fort il est vrai.  

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Merci pour ta réponse.  
Sait tu par ou passe le cheminement?
Sait tu a quoi servent les 2 fils (vert et marron) qui arrivent dans les portes ar?

Si tu as pris le pack électrique ce sont les fils du moteur de condamnation de porte.  

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  Sur ambiance, la fermeture est centralisée, mais sans "Plip"  
 
Il y a donc bien le moteur de Fermeture centralisée

Bhen c'est un peu ce que je viens de dire.  
 
Ce sont les fils de la motorisation de porte.  

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effectivement, j'ai pris cette option la! Je n'y avais pas pensé !
Sinon le câblage de la prise du poste au portes ar passe t-il par les plaintes en bas de porte ou bien par le haut?

 
Oui, mais pas besoin d'avoir pris le "Pack electrique" pour qu'il y ait la présence de ces fils

Et pour la découpe de la garniture de porte, y a t-il la tôle pré-découpé derrière pour le passage de l'aimant de l'hp?

 
Si c'est une Berline, je pense que non, l'emplacement des HP arrières sur Berline est la plage arrière  
 
Si MCV, oui, puisque sur MCV les HP sur Lauréates sont dans les portes arrières
 
Edit: tu as un MCV, donc la réponse est oui

 
 
Merci de cette info,
Sinon le câblage de la prise du poste au portes ar passe t-il par les plaintes en bas de porte ou bien par le haut?

Le plus logique serait de les faire passer par le bas, sur les côtés sous la moquette ça doit pas être trop compliquer à réaliser.  

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ok merci, je vais voir ça!

N'hésites pas à poser des questions si besoin.

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Bonjour.
 
Tu viens d'acquérir un magnifique faisceau pour brancher ton poste...magnifique surtout si tu t'y connais un peu en élec ça semble rigolo !  
 
Donc c'est simple :
- sur le connecteur véhicule, tu vérifies où sont les + permanent, + contact, masse (sans doute une illustration dispo dans ce topic).
- face à ça tu places ton connecteur iso n°2 sans distinguer ici les éléments.
- ensuite tu regardes dans la notice de ton poste quelle est la couleur du + permanent partant du connecteur 3 - tu connectes ce câble au câble du connecteur 2 qui se trouve en face du + perm véhicule. Et tu répetes cette manipulation très simple pour le + contact et la masse.
 
 
Si la notice de ton poste n'indique pas les significations des couleurs au niveau du connecteur 3, là c'est un peu plus compliqué...  
Ce système est pratique car souvent les connecteurs iso ne sont pas si iso que ça, il faut souvent inverser des emplacements.
 
 
Si j'ai dis des bêtises, les membres plus électricien que moi me corrigeront.

 
 
Bonjour Inkarey,
 
Aprés avoir lu les réponses de Nova_cazalet (salut nova...) , il faut effectivement aller voir dans le mode d'emploi du poste, page 36-FR  (voir lien ci-dessous):
 
http://www.alpine-electronics.fr/f [...] 2Ri_FR.pdf  
 
 
Ca donne :  
 
Les fils jaune ensemble
les fils rouge ensemble
les fils orange ensemble
 
@+

 
 
Ok, donc là, tu prends une longueur d'avance, bien joué je n'étais pas allé si loin dans la recherche  
 
Chaque couleur ensemble, ça semble trop simple...tu as bien fait le raprochementavec le faisceau de la Logan ?
 
En espérant t'avoir aidé inkarey

Bonjour,  
je souhaite acheter un autoradio pour ma future Sandero GPL lauréate qui arrive à la fin du moi     un autoradio car celui de base étais très cher, d'apres ce que j'ai compris dans ce topic, la lauréate est précablé pour 4HP (2AV, 2AR) et les HP doivent faire un diamètre de 13, (question peut être bête) il y a une profondeur spécifique ou c'est standard?  
Pour l'autoradio, je me posais aussi la question des dimensions, est-ce la aussi standard ou pas ?  
Mon choix se porte sur : http://www.cdiscount.com/high-tech [...] creonglet2 ou http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] 900RN.html  
que me conseillez vous  
 
ps: je sais pas si les question de conseil sont appropriée dans ce topic mais je savais pas ou les mettre sinon    
 
Merci d'avance  
Rept

Tu as posté sur le bon topic.    
 
Pour le poste en principe les côtes sont au standard ISO, donc pas de soucis, par contre pour les HP il ne faut pas qu'ils dépassent plus de 50mm, sinon il faut découper le bol en plastique.  

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Sur mon mcv, je me suis offert un Pionner 4 x 50 watts, lecteur cd avec prise usb ( mon Sony précédent de 4 x 30 watts est un collector : mini disc, et oui ça a existé ! mais le chargeur 10 cd que j'avais installé dans ma capucine m'a laché et c'est introuvable maintenant ! )
Le son qui sort de mes 4 hp FOCAL en est transfiguré ! une vrai boite de nuit ! je suggère ce genre de duo, et je déconseille fortement C DIS....T ! pas de problème pour rue du commerce !

 
Superbe choix , te revoila parti pour au moins 15 ans (c'est l'age de mon keh-p12rds)
 
Perso, j'adorre le son pioneer.
 
Pour le site internet, essayé Pix....ania, ils ont l'avantage d'encaisser vos sous à l'envoi de la marchandise, et ils sont pas forcément plus cher que les autres....à méditer.
Voir aussi les points de livraison (relais) ou point de retraits......
 
@+

 
Très bien les points de retrait, et effectivement, je suis bluffé par mon Pionner à 99 euros !