Reprise du message précédent :
Bonsoir,
 
Heureux possésseur d'une Logan lauréate dci 85 depuis 2 semaines, j'ai un petit problème concernant l'audio.
En effet, je l'ai équipé d'un autoradio Pioneer DEH-50UB et de 4 haut-parleurs Alpine SXE-1325S (13cm).
 
Mon problème est le suivant : quand je branche 2 haut-parleurs, tout marche très bien, aucun grésillement alors que quand je branche les 4, c'est l'horreur, tous les hp grésillent.
Après vérifications, toutes les membranes montent, ce qui veut dire que le + est bien branché avec le + et le - est bien branché avec le -.
 
Quelqu'un pourrait-il m'aider à trouver la source du problème?
 
Merci par avance,
 
Balsou

bonjour
Je viens d'acquerir une logan mcv laureate.
Pour la partie audio, je viens d'acheter un Pioneer DEH 1000 tout neuf pour 50E (lot dans un loto de village)
 

 
Pour les enceintes, je viens de fouiller mon ex chambre chez mes parents et j'ai mis la main sur 2 paires d'enceintes
 
Des Pioneer 3 voies que j'avais achetées à l'époque de ma petite AX
 

 
Des Clarion de la bonne dimension (13 cm)
 

 
sauf que quand j'ouvre la boite de Clarion, dedans ce ne sont pas vraiment les bonnes enceintes  
dessus c'est noté :
Une voie, bicone 50 W
 

 
Les Pioneer, elles sont des 17cm... mais d'après la notice de montage, il a l'air possible de les mettre dans un trou de 13 cm qu'on recouvrerait du reste en 17 cm
 

 
 
mes questions : les Pioneer peuvent elles être installées a l'avant?
 
Les trucs a 2 balles sont elles vraiment Des 1 voie?  ( je savais meme pas que ça existait...) ou comme c'est Bicone ça veut dire 2 voies?
 
Si je les mets a l'arriere, vont elles me flinguer le son ?
 
merci de vos avis.
 

 
Les 17 entre aussi devant  
Moi a ta place je mettrais les clarions a la poubelle  
Si tu mets tout dans ta voiture les clarions sont trop faibles et vont pas supporter que tu montes le son

Moi a ta place, je bricolerai pas: 2 neufs Diam 13, 3 voies à l'avant, 60 euros, et 2 neufs, diam 13, 2 voies pour l'arrière (40 euros)
 
Après c'est toi qui vois  
 
Les prix que je te donne, c'est des Pionneers en Norauto

"les 17 entrent devant ": mais sans decoupes?
 
j'ai pas encore tenté mais d'apres ce que montre le schéma ça doit le faire...  
 
Les "faux" Clarion vont je pense passer a la benne, mais j'aimerai bien conserver mes ptits Pioneer (nostalgie...)

 
Vu les progrès réalisés par les fabriquants de HP, c'est de la "Nostalgie" mal placée  
 
Un peu comme si tu mettais des Michelin MXL ou TRX des années 80's et 90's sur Ta Lolo, la technologie est dépassée  
 
Et c'est un Fan de vieilles autos qui te le dit (Des pneus XZX sur ma R16, une vraie Savonnette )
 
Tu pourras avoir la Rolls des Auto-radio, si tu mets des HP de "Brin" tu n'auras jamais un bon son
 
De + des membranes, cela s'usent, soit par utilisation, soit, par le nombre d'années
 
Après c'est toi qui vois  

  elles sont si nazes que ça les pioneer???  

 
Quelle année

1997  a la louche ...

 
C'est vraiment limite  
 
15 ans ou +: Poubelle

je vais faire un petit test lors du montage de l'autoradio
comme il me faudra 2 autres "vraies" enceintes je comparerais.
si le son est vraiment naze ----> poubelle et achat de 2 autres.('verserais une tchote larme...)    
Sinon  'verserais une tchote larme de bonheur et j'irais boire une biere avec les Euros economisés...

Bonjour!  
Un peu de lecture  
http://narbi.free.fr/sono/HP.htm
 
Bon c'est pour de la grosse sono  mais ça donne un ordre d'idée

Mais peut être que pour ne pas devenir sourd c'est amplement suffisant...

 
  Y'a pas besoin d'ecouter la musique FORT pour repérer que le HP est de mauvaise qualité  
 
Au contraire, avec un Diam 13 dès que ça crie, ça sature, que le HP soit de bonne qualité ou pas  

C'est surtout par rapport au site cité par ic418. Non seulement on peut vivre sans ampli dans sa voiture mais on vivra certainement mieux sans. Je ne conteste pas à ceux qui aiment ça de le faire, mais de là à en faire une norme.  Se faire ballotter par les basses, très peu pour moi  et visiblement pour une grande part des possesseurs de bagnole qui se passent de cet arsenal.

 
 
  le son c'est tellement subjectif    
 
   Henri Dès c'était jamais assez fort pour mes nains !!!   alors que moi                

 
 
 
Moi je supporte Blanche neige et Cendrillon matin et apres midi

Je ne parlais pas de torture...

 
Ca ne dure que quelques années, c'est mieux d'avoir la collection complète de Disney, c'est moins monotone.

 
Bonsoir tibo031,  
 
Avant d'acheter mon MCV, j'ai aussi cherché s'il était possible d'intégrer un autoradio 2 din, mais en regardant les photos du tableau de bord postées sur le forum, je me suis dit que c'était impossible : interrupteurs en dessous, aérateurs trop proches au dessus et courbure de l'ensemble trop prononcée.
 
Du coup j'ai comparé les autoradios 1 din à écran motorisé et le problème avec ce type d'autoradios, c'est l'installation : en plus de l'autoradio, il y a un boitier déporté à placer dans l'habitacle. En effet avec toutes les fonctions de ce genre d'autoradio, il n'y a pas assez de place dans l'autoradio lui même qui doit déjà accueillir l'écran quand celui-ci rentre.
 
Moi j'ai pris un Pioneer AVIC-X3 BT, pas du tout dans l'esprit low-coast mais faut savoir se faire plaisir dans la vie.
 
J'ai été cherché mon MCV un vendredi à la concession et pendant tout le week-end j'ai bossé dessus; il a fallut que je démonte le tableau de bord complètement pour insérer le fameux boitier déporté entre la boite à gants et l'airbag passager. Pour cela il a fallut que je fabrique une platine en alu car le fameux boitier doit être de niveau : il contient un gyroscope pour le GPS. En plus j'ai dû trouver un emplacement pour l'antenne GPS extérieure ainsi qu'un passage pour le câble. Pour corsé le tout j’ai intégré un caisson de basse sous le siège passager et mon chargeur de CD (que j’avais déjà dans mon ancienne voiture) sous le siège conducteur. Et enfin j’ai changé les deux appuie-têtes avants pour les remplacer par des appuie-tête à écran intégrés (pour les enfants).
 
Bref, si tu n’es pas un très bon bricoleur, oublies ce genre d’autoradio.
 
Ah oui, j’oubliais la caméra de recul et le radar qui sont également branchés sur l’autoradio

Bonjour Cap'tain
 
 

 
Aurais-tu des tofs de tout cela ?
 
L'écran du poste une fois sorti, ne gêne pas trop les aérateurs ?

Les photos arrivent, j'étais parti les prendre car je me doutais que quelqu'un allait me les demander.
 
Pour les aérateurs, je peux juste les entrouvrir mais c'est suffisant

Bon alors voici les photos
 
Elles ne sont pas forcément trés jolies car j'ai fais ça vite fait
 
Désolé pour l'état de ma lolo : elle est top dégeulasse  
 
 
Vue d'ensemble (fonction GPS à l'écran) :  

 
 
L'écran de profil avec l'espace entre lui et les aérateurs :


 
L'écran (fonction radio dessus) :

 
L'écran fermé :

 
 
L'écran avec l'affichage de la caméra et du radard de recul (c'est ma porte de garage qu'on voit derriére à 72 cm) :

 
Les appuis-têtes vus de devant :

 
Les appuis-têtes vus de derrière :

 
L'ensemble vue du coffre avec tout les écrans allumés (fonction DVD dessus) :

 
La caméra et le radar de recul (lolo trés crado   ) :

 
La caméra sous différents angles :



 
L'antenne du GPS :

 
 
L'intérieur de la boite à gants ou l'on voit les fixations de ma platine en alu qui supporte le boitier déporté de l'autoradio, le module bluetooth et le thermomettre RDS :

 
Le chargeur de CD (sous le siège conducteur) vu de derrière :

 
Le chargeur vu de devant :

 
Et enfin le caisson de basse sous le siège passager (vu de devant) :

 

bon, je viens à l'instant de monter tout ce gentil monde (de nuit a la lueur des plafonniers...)
 
donc l'autoradio pas de probleme  (il est tres bien integré et ne depasse pas bcp ...)
 
je branche la premiere enceinte (avec des connecteurs faits maison...voir bas du post... )
 
ça fonctionne pas mal.
je mets la 2e : rien...
merde...
je me dis qu'ils vont finir a la benne    
j'inverse les 2 HP et en fait ça marche toujours du meme coté !!! donc les 2 fonctionnent mais je me dis qu'il y a un probleme de cablage sur la lolo, et je me vois deja au garage...  
 
d'un seul coup je mets la radio (je faisais les tests avec l'ipod) et la, tout fonctionne !!!  
 
En fait il y avait juste un faux contact dans le cable AUXILIAIRE de l'ipod !!!
 
finalement mes enceintes OLD SCHOOL ont encore un son d'enfer...    
Malgre leur taille (16cm ) elles rentrent bien et j'ai juste vissé les HP sur la partie exterieure de la piece noire(le bol)
 
je peux pas remettre le cache logan mais le cache pioneer va tres bien !!
Donc je sens que je vais me faire une petite biere...  
 
 
 
pour les connecteurs au lieu d'acheter les trucs special renault (d'ailleurs c'est une honte ce truc ... les cables devraient terminer par petite et grosse cosse...)
j'en ai fabriqué (sans couper les connecteur d'origine de la voiture)
 
il suffit de prendre un bout de cable electrique (du 2.5 de memoire) . D'un coté on denude et on met dans le connecteur lolo .
De l'autre coté j'ai mis des petites cosses standard que je branche sur le HP (on peut prendre soit des standards, soit celles fixées sur les cables fournis avec les HP)
ça marche du tonnerre !

dis moi cap'tain cavern! c'est pas compliqué de démonter la garniture de porte arrière?
 
sinon sympa ton installation

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  MCV 5 pl Lauréate bleu minéral 1.5dci, tente de toit + store, kit SUV, mon Astrologan  

 
Super tofs Cap'tain !
 
Pourquoi n'as-pas essayé d'intégrer la caméra dans l'emplacement de de la serrure 2/3 de la porte AR, elle ne s'avère pas trop basse , au risque que qq te faire "tamponner" par l'arrière ?
 
Question, ta caméra de recul inverse bien l'image ?
 
Elle "film" en noir et blanc.
 
Elle a la vision nocturne , me semble-t-il ?
 
(...Il en pose des question le gars !  )

Merci Astrologan
 
Pour la garniture, il suffit d'enlever les deux vis du bac de porte, d'enlever la vis de la poignée, de glisser un tournevis plat sous la garniture en faisant gaffe à pas rayer la peinture de la porte, de faire levier avec le tournevis juste à côté d'un clips, d'enfiller ses doigts entre la carrosserie est la garniture (mets des gants de chirurgien car le mastic noir est trés gluant sur les doigts) et enfin de tirer sauvagement sur la garniture en faisant lacher les clips un par un. De cette facon, j'ai réussi à démonter la garniture sans casser aucun clips. Avant de démonter, il faut prévoir un endroit où poser la garniture (un carton au sol par exemple) car il ne faut pas la poser coté mastic et il faut éviter de rayer le côté visible de la garniture en la posant n'importe où. Précaution à prendre avec toutes les garnitures de portes.

merci capt'ain!

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  MCV 5 pl Lauréate bleu minéral 1.5dci, tente de toit + store, kit SUV, mon Astrologan  

Yep, encore une question Cap'tain
 
Je vois sur tes tofs que tu a des éléments chromés    
 
C'est référencé cher Renault ou tu les as chromé toi-meme (cercle d'aérateurs et poignées de porte, et autre(s), si je n'ai pas vu ^^) ?

 
Merci DEETRAX,
 
Tu parles bien du rond en plastique de l'emplacement de la serrure ?
 
Si c'est bien cela, j'y avais pensé mais même en devissant toute la barre noir par l'intérieur de la porte, je n'ai pas réussi à la démonter et puis j'avais peur de déregler la poignée extérieur (les portes ferment déjà pas terrible   ) et enfin il n'y avait pas assez de profondeur à cette endroit pour la caméra (elle dépasse d'environ 4 à 5 cm dans la porte. Et puis elle aurait été trop haute.
 
Pour la hauteur j'avais fait des essais et je l'ai placée de façon à bien voir les parres-chocs de la voiture qui est derrière quand je fais un créneau et surtout pour voir les vacherie métallique qui protége les arbres ou les biroutes en béton ou en métal. Par contre pour matter la nana qui est arrêtée au feu derrière moi, elle est trop basse mais il me reste le rétro intérieur    
 
La caméra inverse bien l'image : c'est comme un rétro : ce qui est à gauche derriére la lolo apparait à gauche sur l'écran. L'autoradio à un réglage pour inversé l'image au cas où la caméra n'est pas dans ce cas et la caméra que j'ai a aussi cette fonction.
 
Elle filme en couleur mais l'image est trés pâle (réglage auto de la luminosité); elle a la vision nocturne (led infraroure tout autour). Sur la photo on se rend pas bien compte car la porte de garage est blanche, j'ai câblé la caméra pour qu'elle ne fonctionne que quand j'enclenche la marche arrière donc le feux de recul est allumé sur la photo et il se refléte dans la porte de garage et pour finir le flash de l'appareil photo en présent sur la photo.
 
Il y répond au question le gars !  

nikel grace a toi j'ai changer d'avis! je m'en suis acheter un autre modèle de caméra!!!!

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  MCV 5 pl Lauréate bleu minéral 1.5dci, tente de toit + store, kit SUV, mon Astrologan  

Encore merci pour ces explications Cap'tain, j'ai aussi hésiter pour cette installation , certes un peu couteuse, mais efficace (plus que les bips de recul, je trouve)
 
Il ne te reste plus qu'a répondre a cela et je range mon annuaire, lol :
 

Pour les éléments chromés : les cerclages des aérateurs sont des anneaux en alu colés sur ceux d'orrigine avec une sorte de double face. Dans le même principe, j'ai aussi les cerclage des tirettes de vérou de portes, la calandre,et les seuils de portes.  
 
Les poignées de portes intérieures sont en plastiques
 
J'ai choppé tout çà chez Reichhard Motorsport, un site web allemand (http://www.reichhard-motorsport.com) pas vraiment bon marché
 
J'ai égallement les poignées de porte extérieures qui sont chromées : elle sont en plastiques et je les ai eu sur ebay (c'est des modéles pour clio et mégane à l'origine)
 
J'essaierai de faire des photos de tout cela ce week-end aprés avoir passé un coup de karcher sur ma lolo
 
La caméra, le radar de recul et les appuis-têtes viennet de chez BC-ELECTRONIC (http://www.bc-elec.com/) c'est une boite du Luxembourg trés bien (livraison en 48 h maxi et tarifs trés intéressants)

créer un nouveau topic avec en titre "présentation de la cap'tain cavern mobile!"  

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  MCV 5 pl Lauréate bleu minéral 1.5dci, tente de toit + store, kit SUV, mon Astrologan  

Super installation Cap'tain.  
 
Je vois que tu es du "51".  
 
Tu est dans quel coin exactement??  

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Un nouveau son à venir....  
New N° de portable for me --> MP

 
C'est vrai qu'il y a longtemps que j'y pense mais je manque de temps.
 
En fait ça fait plus d'un an et demi que je viens sur la session Dacia mais je n'ai quasiment jamais posté de messages : en fait je passe environ 2 à 3 fois par semaine mais sans me connecter car je ne fait que lire toutes vos aventures "Dacia-istes" qui sont une mine d’informations.  
 
Je me suis inscrit sur FA après avoir commander ma lolo mais c’est en parcourant la session pendant plusieurs mois auparavant que j’ai confirmé mon désir d’achat.
 
J’ai même suivis toute la préparation, l’organisation et le récit du rassemblement à Reims organisé de main de maitre par papy Gilou (le modo moelleux   ) mais je n’étais pas dispo ce week-end là et ma femme n’était pas très chaude pour revisité des lieux que nous connaissons très bien.
 

 
Merci Gilles
 
En fait je suis né à Reims, j’ai vécu 25 ans chez mes parents à Betheny (pour ceux qui étaient au rasso : c’est comme Tinqueux mais à l’autre bout de Reims, puis quelques années à Reims avec ma copine pour finalement faire construire à la campagne à 25 km de Reims en direction des Ardennes, mais juste avant, faut pas déconner quand même   . Pour ceux qui ne connaissent pas : il y a une espèce de mini tension entre les Rémois et les Ardennais ; on adore les chambrer gentiment car ce sont des « bouseux » mais on les aime bien quand même nos sangliers. C’est d’ailleurs pareil avec les Axonais (les habitant de l’Aisne).
 
Je travail sur Reims donc j’y suis tout les jours sauf le vendredi.