Bonjour,
 
Il y a deux mois, j'ai eu deux accidents en 12 heures d'intervalle avec ma logan (15000km). Les deux fois dans la même situation. Je roulais au pas et j'ai du freiner et les freins n'ont pas fonctionné de suite. Au 2eme accident il n'y a eu aucun ralentissement du véhicule grâce au frein. Je me suis arrêté dans la voiture me précédant.
Le dépanneur à constater également que la pédale des freins était "bizzare".
 
Au bout de 15 jours environ, l'expert est venu et à constater que le flacon de liquide de frein ne fermait pas correctement.  
 
Il a fallu attendre deux mois, pour que le constructeur vienne faire des tests.  
 
Selon lui, ma logan est en parfait état. Si ce n'est un problème au niveau du moteur (compression ???).  
 
La semaine avant les accidents, ma voiture toussait et n'avancait plus trop. Au garage on m'a dit que c'était surement les "bobines".....
 
J'ai également un problème avec la marche arrière qui semble très capricieuse.
 
Je reste persuadé que les freins sont en cause. L'expert et le constructeur m'ont pris "pour une blonde" on me demandant si j'avais déjà conduit un véhicule avec ABS....
16 ans de permis de conduire sans accident....Ils ont continué en supposant que j'avais du avoir une seconde d'inattention....
 
Suis-je la seule a avoir des problèmes de freins ???
 
helppp

 
Première fois que l'on entend parler de ça.  
 
Par contre c'est vrai que certains se plaignent d'un "touché" de pédale de frein particulier sur LOGAN.

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Rencontre LOGAN 10/11 Mai 2008
LE  RÉSUMÉ-clic
Papy modo        

pas eu de soucis particulier et le freinage d'urgence a été tester y a peu, et il ni a pas eu de soucis particulier  

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logan berline lauréate 1.5 dci

Personnellement le freinage de la Logan, je le trouve très mauvais même si je m'y suis habitué.

 
 
Ben maintenant j'ai la trouille de la conduire a nouveau... il y a eu deux accidents...

Si le système de frein est bien révisé, il doit pas y avoir de problème.

 
Ca a quelle incidence un flacon de liquide de frein qui ne ferme pas ???
 
Est-ce que de l'air a pu circuler dans le circuit ???
 
helppp j'y connais rien

normalement non ,c'est bizarre sa

mais c'est normal un flacon qui ferme pas ?

C'est  vrai que l'attaque est au fond (de la course !)

non pas normal du tout

 il faudrait nous en dire plus sur ta voiture    
 
berline / mcv
essence / diesel  
année..
achetée neuve ou d'occasion..                                    

incroyable même...
 
De toute évidence, le système de freinage comme 80% des éléments de la voiture est issue d'un autre véhicule de conception plus ancienne (mégane 1? mégane 2? autre?...) donc fiabilisé.
 
ce qui t'es arrivé ne me semble pas être répétable sur l'ensemble de la gamme. Ca ressemble plus à un pb de ta voiture.
 
voir l'historique du véhicule, et bonne chance en cas de vice technique pour tes démarches avec les requins de chez Renault/Dacia...
 
 
 
 
 

angie2572  a écrit  
Il y a deux mois, j'ai eu deux accidents en 12 heures d'intervalle avec ma logan (15000km). Les deux fois dans la même situation. Je roulais au pas et j'ai du freiner et les freins n'ont pas fonctionné de suite.
" Je roulais au pas "  sauf d'oter les plaquettes n'importe qu'elle auto actuel s'arrète .
A vitesse élever il peut dans des cas d'avarie du système { pour une auto agée } un moment de mou par la présence d'eau  dans le cicuit situation extrème d'une auto mal entretenue .
Le seul défaut a mon avis du freinage ABS sur la lolo c'est dans le cas de freinage sur sol déformer { trou } dans une descente le cul peut avoir un comportement surprenant.
Mais comme tout nouveau véhicule il faut faire plusieurs éssais de freinage d'urgence  pour ce rendre  
compte .
Que le bouchon du  bidon liquide de frein ne ferme pas bien ne peut pas nuire au freinage en aucun cas  
Je conseillerai a angie2572 de prendre un cour ou deux de conduite sur circuit genre JP beltoise avec frinage d'urgence .
 
Trop vite trop près = accident

et bien pour ma part, le freinage de mon MCV ne m'a jamais fait defaut, et pourtant, je l'ai plus que solicité ... sur du sec, du mouillé herbe gravillons ... l'ABS fait correctement son travail et ils ne chauffent pas démesurément , le mordant est la et régulier
 
le seul petit soucis c'est que je commencais a avoir le couic couic au laché de pédale juste avant la révision des 15000 du coup, ils ont dépoussiéré les freins arrière, et depuis plus rien

oé ça craint  

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logan berline lauréate 1.5 dci

 
Mouais... c'est peut-être pas le même système sur la 16V alors, parce que même si le freinage manque de mordant à l'attaque, il est performant et même endurant, y compris en conduite alpine musclée !

Le freinage est convaincant et surtout plus efficace et rien a voir avec celui de mon ex kangoo dci

 
ma logan, c'est un MCV essence 1.6 année 2007 neuve
 
je fais 3000 kil par mois et j'ai mon permis depuis plus de 16 ans :-))) sans accident.... donc je sais utiliser l'ABS....