Salut! j'ouvre un petit topic pour donner mes impressions, après environ 4 mois et 5 000 km.
 
Pour l'usage que je voulais en faire, c'est top!
Bmx(vélo), évidemment, ça passe sans problème, et sans démonter.
A 5 et 5 vélos, ça passe aussi(tout à l'intérieur, super!!!)
 
Pour le surf, pareil, un longboard, (9,4, pour ceux qui connaissent), ça passe dedans(soit une planche de 2m80 environ).
le passager est forcément derrière par contre. 2 planches(longboard), ça doit passer, avec 2 passagers. alors les plus petites, sans problème!
 
la conso, raisonnable, entre 5 et 6,5.
 
La puissance, sans être un foudre de guerre, ça marche! on peut rouler à 160 facilement(90 euros et 3 points je crois, je le rappelle!!!). les dépassements sur nationale ne sont pas trop difficiles.
 
la clim, très appréciable, bien sur, et même si elle n'est pas régulée, on y trouve un "point de stabilité"
 
les points négatifs: essentiellement les bruits "parasites", et là ça fait ch...!! au niveau du tableau de bord(comme un bruit de pièces de monnaie dans cendrier(mais il est vide hein!lol)), et aussi au niveau du siège, mais là ça semble être au niveau du clip ceinture(un grincement).
 
je constate aussi que ça tire à droite(parallélisme??)
 
je vais de toute façon chez renault cet après midi pour un attelage, et on verra pour tout cela.
 
 
pour le prix, c'est vraiment top pour qui cherche un grand break, sans être esclave de sa voiture(j'habite en ville, et les potentielles rayures et autres ne me font pas trop peur!lol). le gabarit reste correct pour se garer facilement.
 
sinon, toujours des gens curieux et intéressés! hier 2 femmes qui regardaient l'intérieur de mon mcv quand je rentrai de la plage. Pas besoin d'une porche pour attirer les filles je leur ai dit!!

[#ff0e00][/#ff0e00][quotemsg=139239,1,469542]Salut! j'ouvre un petit topic pour donner mes impressions, après environ 4 mois et 5 000 km.
 
Pour l'usage que je voulais en faire, c'est top!
Bmx(vélo), évidemment, ça passe sans problème, et sans démonter.
A 5 et 5 vélos, ça passe aussi(tout à l'intérieur, super!!!)
 
Pour le surf, pareil, un longboard, (9,4, pour ceux qui connaissent), ça passe dedans(soit une planche de 2m80 environ).
le passager est forcément derrière par contre. 2 planches(longboard), ça doit passer, avec 2 passagers. alors les plus petites, sans problème!
 
la conso, raisonnable, entre 5 et 6,5.
 
La puissance, sans être un foudre de guerre, ça marche! on peut rouler à 160 facilement(90 euros et 3 points je crois, je le rappelle!!!). les dépassements sur nationale ne sont pas trop difficiles.
 
la clim, très appréciable, bien sur, et même si elle n'est pas régulée, on y trouve un "point de stabilité"
 
les points négatifs: essentiellement les bruits "parasites", et là ça fait ch...!! au niveau du tableau de bord(comme un bruit de pièces de monnaie dans cendrier(mais il est vide hein!lol)), et aussi au niveau du siège, mais là ça semble être au niveau du clip ceinture(un grincement).
 
je constate aussi que ça tire à droite(parallélisme??)
 
je vais de toute façon chez renault cet après midi pour un attelage, et on verra pour tout cela.
 
 
pour le prix, c'est vraiment top pour qui cherche un grand break, sans être esclave de sa voiture(j'habite en ville, et les potentielles rayures et autres ne me font pas trop peur!lol). le gabarit reste correct pour se garer facilement.
 
sinon, toujours des gens curieux et intéressés! hier 2 femmes qui regardaient l'intérieur de mon mcv quand je rentrai de la plage. Pas besoin d'une porche pour attirer les filles je leur ai dit!![/quotemsg]
 
Faudra que je dise ça à ma femme, mais elle va se foutre de moi.  

un aspirateur à nana le mcv!
 
sinon le temps passe moins vite que les kms! en fait je l'ai depuis mi février

J'AI LES MEME BRUIT PARASITES SONT PRESENTS MALHEURESEMENT,
mais je suis tout d'accord avec toi!

une ou des solutions pour limiter ses bruits?
parce que ça risque de me souler rapidement...

 
 
Pour moi, solution radicale!
ca fait 3 mois que j'ai ma lolo et 10000 km déjà...
Donc j'ai fait la liste de tout les bruits qui m'agacent (portes,pedale d'embrayage, comodo de cligntant qui couinent) et je leur fait regler tout ca lors de la visite d'entretien aujoud'hui...  
je vous tiens au courant pour ce que ca aura donner..

moi j'ai rendez vous la semaine prochaine pour monter  un atelage et un accoudoir central(ainsi qu'un parallélisme)
je fais la recherche de bruits aussi.
et vu que je suis à 5000 kms, dans qq mois ils me revoient pour les 10 000 de tte façon...

Des bruits parasites (rossignols dans le jargon automobile) on en trouve dans la quasi totalité des véhicules à plus ou moins long terme.
 
Une voiture c'est "vivant", tout travaille et bouge ce qui engendre parfois ces bruits.
 
Perso moi je suis très exigeant la dessus et ma LOGAN m'en fait un au niveau du milieu de planche de bord mais impossible de trouver d'où ça vient.
 
Bizarre quand la clim' est en fonction il disparait.
Certainement dû à la dilatation des éléments.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

Attention, on croit que le bruit vient d'un endroit puis c'est en réalité d'ailleur.

Tout comme la vérité en fait. Elle est ailleurs

 
Tu sais ,moi la dernier fois que je suis allé en concession pour ces soucis ,ça les a fait un peu rigolé,et en plus les bruits qur toi tu entends ,eux ils ne les entends pas,donc pas évident ..
Pour ceux qui ont le soucis de l'attache de ceinture,un peu de silicone sur le ressort en contact sur le cadre du siege, c'est niquel ! car ils avaient changer l'attache une première fois et ça avait recommencer ...
J'ai toujours un bruit au niveau de la casquette du compteur qui me soule un peu, à chaque passge sur des bosses ou de vitesses,ça craque (faut il le demonter ?) Le dessous et le dessus se dissossie t elle ?
Meme si c'est vrai que la finition n'est pas génial, je pensait que cela apparaitrait plus tard ..

Elle se démonte, regarde sur ce topic on en parle.  
 
http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet906.htm

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MON CARROSSE  
Papy modo        

Ca y est! j'ai recupéré ma lolo apres sa revision des 10000 kms,
 
révision des 10000+ graissage portes, comodos clignotant, pedale d'embrayage, remontage de l'accoudoir.
 
Voiture nickel pour la somme de 37 euros.
 
 
 

Marrant, j'ai pas l'impression que ma caisse ait des rossignols, malgré ma conduite qui doit faire travailler la caisse un peu (l'autre soir, après une virée très musclée dans les monts d'or, j'ai eu du mal à ouvrir le coffre )

   
Complètement vrillée la caisse.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Un peu comme le bonhomme quoi.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

 
ben ce n'est pas ma première voiture(11ème, dont 3ème neuve), et franchement je n'ai eu ça sur aucune!!!
 
je trouve ça anormal(je parle du bruit au niveau du tableau de bord)

c'est clair qu' à la longue c'est un peu usant !

 
C'est un peu nouveau pour moi, j'en ai quelques-uns dans la Logan.

s'ils arrivent à résoudre celui au niveau du tableau de bord, c'est top(je n'arrive pas à bien localiser: "casquette"?, aérateurs?, sous le volant?, difficile à trouver ce bruit comme une pièce ou une vis dans un cendrier auto)
 
et vu comme je me suis fait recevoir, je suis sur qu'ils ne vont pas trouver car pas constaté(pas de bol, je vais avoir le seul mécano sourd de france!!...)

En régle général c'est l'élèment plastique sous la colonne de direction.

Mais moi c'est sur c'est la casquette ,car elle est en deux morceaux est dès qu'il y a contrainte,ça craque !

Essaie d'y mettre un peu de produit à plastique entre les 2, sinon démonte et cale avec de la mousse.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

le truc c'est que hier j'ai essayé de bien tendre l'oreille, ça semblait venir de pas très loin des aérateurs centraux, sans être vraiment sur.
pour bien faire, faudrait être 2.

Essayez une AX GT phase 1, vous verrez ce que c'est des rossignols

moi il y a un slence d'or dans mon véhicule

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
moi j'aime toutes les femmes mais comme je suis fidéle, je ne peux en choisir une car ça serais trompé les autres

J'ai essayé dejà des produits au téflon par ex, et c'est pas mieux ,e pense démonter ou le faire faire au 10000

 
euh ben j'avais une 106 xsi, donc la même chose, ben non, pas de bruit!!(si ce n'est la belle sonorité du moteur!!!)
 

 
Non, pas du tout la même chose, la 106 est plus rigide que l'AX, mieux isolée, et n'a pas le tableau de bord qui fissure systématiquement.
D'après toi, ils viennent d'où les 100kg d'écart entre la 106 et l'AX ?

c'est vrai qu'ax c'est pourri

Je confirme pour la planche de bord qui se fissure voir même éclate en morceaux.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

 
Ouais... mais plus performante et plus marrante à conduire que n'importe quelle Logan
 

 
Ouais, il parait

Moi sur ma Saxo ,le tableau de bord était bien mais comme il y avait
beaucoup de plactique durs 'comme sur la logan),des bruits de craquement suivant la température, se faisaient entendre ...