Bonjour à tous,
J'aimerais avoir des avis concernant la logan berline dci 85.
Je veux tout savoir : consomation, niveau de confort sur route et autoroute, insonorisation, performance, agrément de conduite.
Je n'ai jamais trouvé une concession où je puisse l'essayer. Et on en parle nul part dans le forum.
Merci d'avance.

Le Dci85 en Berline n'est effectivement pas encore très répandu mais pour des avis sur cette motorisation les MCVistes sont de bons exemples.
 
Pour ce qui est de l'agrément, c'est identique au autres motorisation un poil plus performante que la 70cv.

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MASERATI,  FERRARI F360 MODENA,  PORSCHE 911 Type 993.....
Vivement Samedi!!!!    

http://www.forum-auto.com/marques/membres/473456.htm
 
To916 en a une
 
Envoie lui un MP

 
 
moi j'ai eu la mienne en janvier elle marche vraiment bien le confort est bon pour la conso l'ordi me dit 4,4 sur route & 5,1 en ville une bonne berline vu le prix

Bonjour.Je viens juste de voir ton message maintenent et je ne sais pas si tu as choisis ta voiture...J'ai une logan berline DCI 70 et ne peut donc te parler de la consomation de ce modele,mais quand j'ai acheté la mienne (janvier 2008)  le vendeur m'a affirmé que la conso était la même.....(?) Pour le reste,je trouve la voiture très saine et pas bruyante,suspension pas dure mais pas molle.Le seul reproche: sensible au vent latéral,ce qui est gênant à partir de 110 km/h.A part cela rien à dire: bonne auto et rapport qualité /prix imbattable

p'tite erreur dans le titre
 
Avis aux des propriétaires de LOGAN Berline Dci 85??????

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  CORSANDIAU     袋          

Cépafo. © 2008-Gilles REIMS Tous droits réservés
 
Je corrige.

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MASERATI,  FERRARI F360 MODENA,  PORSCHE 911 Type 993.....
Vivement Samedi!!!!    

bonjour
j'ai la mienne depuis 3 semaine et j'ai 3000 km
pas de soucis particulier  
j'ai fait Strasbourg Chambéry aller et retour soit 950 km  
pas de problème de confort (bruit siège)
consommation 4,7 l aux 100

Bonjour,
Livraison de ma berline DCI 85 début juin, et je suis très satisfait de cette voiture.
Consommation indiquée par ordi de bord = 4,4l/100 et conso calculée en faisant le plein = 4,7l/100 c'est très raisonnable pour parcours mixte route et autoroute.

Bonjour
Je roule en logan berline dci 85 cv depuis mi avril 2008 et je totalise 8200 km à ce jour. Les qualités de cette voiture sont : son confort qui est royal, son habitabilité y inclus son vaste coffre, son budget (achat, assurance, entretien a priori) , son agrément de couduite une fois assimilé les transferts de masse et ses performances suffisantes. On peut y ajouter le plaisir de voir la tête des autres automobilistes qui ne supportent pas d'etre derriere une logan. La consommation a été "forte" les 2000 premiers km aux alentours de 5.3 l/100km mais a bien baissé et est maintenant de 4.5l maxi pour une utilisation 70% route 20% autoroute et 10% ville. Aspect fantaisiste de l'ordinateur de bord qui affiche depuis le début une consommation de 3.6l à 3.9l/100 km....
Les défauts maintenant : l'insonorisation est faible mais non génante à 90 km/h ; à partir de 100km/h, je pense que les longs trajets pourraient devenir fatiguants. Le remplissage du reservoir dans les 20 derniers litres est tres penible et long, et ce d'autant plus que le GO est moussant. Le moteur est tres souple, descendant tres bas dans les tours sans ralé, mais le couple arrive un peu haut à mon gout (pas avant 1900 tours (comme dans la notice...), en tout cas bien plus tard que mon ancienne 206 HDI 90.
Les soucis que je rencontre : claquements moteur à froid et quelques trous à l'accélération pour lesquels le diagnostic d'injecteur à problème a été posé, quand bien même tous les tests sur ces dits injecteurs n'ont pas montré la moindre anomalie. Utilisation d'un additif apres avis du centre technique renault mais toujours le même soucis en moins fréquent. Donc changement des 4 injecteurs programmé (ils changent les 4 car ils ne savent pas lequel a un défaut).
Depuis 1200 km j'ai aussi un blocage de jauge à carburant (au moins j'ai l'impression de ne rien consommer et en ces temps où l'or noir n'a jamais aussi bien porté son nom, c'est psychologiquement satisfaisant...).
Petite reflexion sur les vendeurs de logan : personnellement, il m'a pratiquement fallu courir après le commercial (sympa pourtant) et le supplier de me vendre une logan (pas trop motivés les gens de chez renault dans ma région).

 
Bizarre il est arrivé la même chose à un proche d'un collègue de travail, et refus de changer les 4 injecteurs par son garagiste...
 
Ils vont attendre que cela casse...

pour le probleme  de claquement j'ai le meme probleme elle le fait aussi a chaud et j'ai aussi des trou d'acceleration

Bonjour.
Pour ma logan dci 85 cv avec claquements et trous à l'accélération, le changement des injecteurs initialement prévu n'a pas eu lieu. Apres avoir garder mon véhicule pendant 4 jours (et mise à disposition d'une voiture pendant ce temps), la conclusion a été : défaut de programmation du calculateur d'injection. Donc reprogrammation et je dois dire qu'il n'y a plus aucun claquement. Pour les trous à l'accélération, j'attens un peu avant de me prononcer car la faible fréquence initiale de ces derniers et l'assez faible kilometrage effectué m'incite à la prudence, mais pour l'instant aucun constaté.
Et je veux signaler que chez dacia-renault Pont l'eveque (14), non seulement ils écoutent le message qu'on délivre mais en plus ils sont tres aimables ; si en plus ils sont compétents cela tient de l'exceptionnel.

Pour ma part, je suis l'heureux propriétaire de cette logan en cette version (dci 85).
Après 4400km et 2 mois, rien pour le moment à signaler.
J'en suis pleinement satisfait : spacieuse, pratique (un bémol toutefois pour la banquette arriere que mon concessionnaire dit non démontable), un comportement sur route exemplaire et assez agréable. La consommation affichée est de 4,4L en mixte (50% ville, 50% autoroute).
 
Certes un défaut d'insonorisation sur autoroute par rapport à ma précédente voiture ( monospace) et je trouve le moteur assez puissant (parfois même trop...) et le lave glace qui ne déclenche pas en meme temps les essuies glaces (un détail qui chez moi est génant car je le fais souvent).
Egalement une qualité vraiment trop médiocre pour les essuies glaces (des traces au bout de 2 semaines)...
 
J'ai moi aussi remarqué que les gens aiment dépasser une logan, hormis le type en Lamborghini que ma logan a doublé.... Sur-réaliste... lol

 
Mais ils n'aiment pas se faire dépasser par une Logan par contre    

Bonjour,
Après 2 mois avec ma Lolo DCI 85, 4200kms au compteur, rien à signaler, tout est OK.
Conso moyenne 4,5l / 100kms calcul perso pour 4,1 l/100 indiqué par l'ordi.
Rodage terminé, bonne nervosité à bas régime, et reprises très satisfaisantes.

Vraiment sobre le DCI 85  

 
J en suis vraiment très satisfait pour le moment. Trajet route et autoroute, très peu de ville;
Que demander de plus à ce prix,    

 
On pense tous la même chose !  

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                    La Yaute        
     
     

+1

mais on a casser tous samedi dernier ,on a depasser tous !!! (mercedes , ford , peugeot,renault...) mais quand le radar nous arrêter , c'est ma joie !!! pour dire que une logan a pas respecter les limite

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Ma Logan par ici --->

Bonjour,
 
Je suis nul en voiture mais j'aime le robuste, à prix raisonnable, donc je m'interesse à la Logan diesel.
 
Y a til une vrai difference entre les deux motorisations diesel le dci 70 et 85 ?  
J'ai lu qu'en terme de conception le DcI 85 était plus récent !?.    
 
Bref peut on trouver un comparatif en les deux ?
Y a t-il quelqu'un sur le forum suffisament calé pour le faire objectivement ?
 
Merci de votre aide    
 

 
Le DCI 70 cv est suffisant pour la berline
 
Cependant on voudrait quand même parfois qu'il avance un peu plus ( mercredi quand il a fallut que je m'insère sur une voie rapide très chargée en voitures, j'ai du le cravacher en 4ème )
 
Mais bon au moins il ne s'encrasse pas    

 
La première question à poser cest  quelle type d'utilisation vas tu avoir de la voiture ? En fonction de ta réponse, on pourra mieux te guider sur le choix de la motorisation la mieux adaptée à tes besoins. Mais fais-tu suffisamment de kilomètre pour rentabiliser l'achat de la version diesel, car les motorisations essences sont en règle générale plus fiable dans le temps.  

Sans vouloir le condamner à mort il semblerait que le Dci85 connait quelques petit problèmes que le 70 ne rencontre pas.
 
Pour ce qui est de la conception les 2 motorisations sont similaires du point de vue bloc moteur, après ce qui change c'est au niveau de la suralimentation (turbo)
 
Comme le dit Zastava après c'est fonction de l'usage que va faire de ton auto.  

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MASERATI,  FERRARI F360 MODENA,  PORSCHE 911 Type 993.....
Vivement Samedi!!!!    

Pour ma part, je n'ai pas assez de km avec pour dire encore vraiment ce qu'il en est.
Je trouve quand-même le DCI 85 assez silencieux, j'attends juste la fin du rodage pour commencer à voir vraiment ce qu'il a dans les pistons.
Ayant dans ma famille un fin connaisseur du 1,5 DCI, c'est lui qui m'a conseillé justement de prendre la version 85 Cv, c'est celle qu'il trouve la plus homogène au niveau de l'utilisation.  
Vouala.

Moi après 6 mois en Dci 70 de location j ai acheter la mienne en 85 et ça change tout au niveau agrément de conduite.
Le moteur est plus souple pas besoin de tirer dessus pour dépasser.
C est très agréable quand je fais beaucoup de route est en plus ca consomme moins.

Je plussoie    
 
Le DCI 85 cv est la version la plus homogène du 1.5 DCI, il est d'ailleurs d'un silence impressionnant sur Clio 3
 
Par contre, il a l'air plus fragile ( car plus sophistiqué ) que le 70 cv

Sans parler du 105 qui tape au cul .

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                    La Yaute        
     
     

 
Mais qui parait-il, est bien moins agréable à l'usage que le 85 cv

 
Peut-être . Faudrait que je teste un 85 ch ...

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                    La Yaute        
     
     

 
C'est exactement ce que m'a dit mon frangin, pour lui le 105 a une plage de couple moins agréable à la conduite.

la boite du 85, plus longue, permet + d'économie et de silence