hiere j'ai ete chez renault chercher un attelage pour ma lolo  
je voulais savoir sil il y a un risque pour l 'ordi de bor
malgrer que je les prix chez eux  
il on mon pas fourni le petit ordi sur le faisseau    

Normalement non, LOGAN n'est pas multiplexée.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

ok merci  

Après information ;
 
La logan n'est pas multiplexé. Cependant le faisceau standart est recommandé. En effet si une erreure venait à s'afficher le l'ordinateur de bord, Renault met en cause aussitôt l'attache remorque, il faut alors dans se cas là prouver à Renault que l'attache n'eat pas en cause en renvoyant faire tester le faisceau au fabriquant.
 
De plus le faisceau standart permet d'effectuer un branchement plus sûr et beaucoup plus rapide.
 
Pour information un attache remorque de berline logan chez Feuvert coûte 129€ et 30€ pour le faisceau standart, soit un total de 159€. Je monte le mien ce weekend si des personnes sont intéréssé par un tuto me le signaler içi.
 
Salutation à tous.

Heu peu modification non pas faisceau standart mais boitier sur le faisceaux

 
Oui, oui, le tuto, le toto!!!

+1
(c pareil pour le mcv en gros ?)

Nous sommes friands et gourmands de Tutos sur ce forum.  
 
N'hésite donc pas.  

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MON CARROSSE  
Papy modo        

pour ma par je vais en monter dans un futur proche car j'achete une remorque double essieux baché samedi je vais la chercher avec le 206sw

Ok je vous prépare un TUTO avec des belles photos enfin surtout si j'i arrive.
 
Et vus la différence de prix avec l'achat du boitier pour ne pas etre embété je vous le recommande serieusement.
 
Je vous donnerais aussi les différentes référence.
 
SALUTATIONS

 
Chez Renault, l'attelage complet avec son faisceau standard 7 broches m'a couté 170€ environ. Donc ils peuvent toujours mettre en cause ce qu'il veulent,  tout viens de chez eux
Comme la majorité des faisceaux pour véhicule non multiplexés, ils s'agit juste d'un connecteur que l'on intercale entre le faisceau de la voiture et le bloc de feu.  

 
Il va falloir que tu t'inscrives au Forum, en invité tu ne peux pas envoyé de photos jointes

Enfète je suis dejas inscrit et membre seulement plutot que de m'identifier à chaque fois je poste en invité sous le même login.
 
 
:-)))

[chrisvign@yahoo.fr]
Salut, je serai intéressé par un tuto d'attelage pour LOGAN
Merci
 

Voilà la bête
 

 
Il y a juste un truc qui me fasse chier c'est que le faisceau électrique ne soit pas comme chez Peugeot fourni avec une simple connection à fixer sur un feu arrière, moi qui déteste toucher au fausceau électrique d'une voiture je suis mal barre. Mais bon, ce n'est pas ça qui va faire peu à u petit gars tout frêle comme moi.

Ayant l'intention d'acheter un logan Mcv dci 85 j'aimerais savoir si quelqu'un parmi vous à déjà tracter une caravane avec ce véhicule et comment celui-ci ce comporte.Merci d'avance

j'en ai vue une avec une caravane de 5m et sa avait pas l'air de le géné

 
Dans un mois je pourrai te renseigner, enfin presque car ce sera avec une 1.4mpi

 
J'ai tracté plusieurs fois avec mon MCV DCI 85ch, allant de la remorque vide jusqu'à une charge de 600 kg environ (remorque + contenu). Aucun soucis rencontré, hormis le fait de devoir monter un peu plus haut en régime que d'habitude en passant de la 4ème à la 5 ème, histoire de ne pas me retrouver avec un veau en cinquième à 2000 Tr/mn.  
Je n'ai pas vu d'influence de la prise au vent latérale de la remorque sur ma conduite (c'est pourtant une remorque assez haute). Avec une caravane, la prise au vent latérale est certes plus importante, mais je ne pense pas que cela soit plus pénible que sur un autre véhicule.