hiere j'ai ete chez renault chercher un attelage pour ma lolo  
je voulais savoir sil il y a un risque pour l 'ordi de bor
malgrer que je les prix chez eux  
il on mon pas fourni le petit ordi sur le faisseau    

Normalement non, LOGAN n'est pas multiplexée.

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Un nouveau son à venir....  

ok merci  

Après information ;
 
La logan n'est pas multiplexé. Cependant le faisceau standart est recommandé. En effet si une erreure venait à s'afficher le l'ordinateur de bord, Renault met en cause aussitôt l'attache remorque, il faut alors dans se cas là prouver à Renault que l'attache n'eat pas en cause en renvoyant faire tester le faisceau au fabriquant.
 
De plus le faisceau standart permet d'effectuer un branchement plus sûr et beaucoup plus rapide.
 
Pour information un attache remorque de berline logan chez Feuvert coûte 129€ et 30€ pour le faisceau standart, soit un total de 159€. Je monte le mien ce weekend si des personnes sont intéréssé par un tuto me le signaler içi.
 
Salutation à tous.

Heu peu modification non pas faisceau standart mais boitier sur le faisceaux

 
Oui, oui, le tuto, le toto!!!

+1
(c pareil pour le mcv en gros ?)

Nous sommes friands et gourmands de Tutos sur ce forum.  
 
N'hésite donc pas.  

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pour ma par je vais en monter dans un futur proche car j'achete une remorque double essieux baché samedi je vais la chercher avec le 206sw

Ok je vous prépare un TUTO avec des belles photos enfin surtout si j'i arrive.
 
Et vus la différence de prix avec l'achat du boitier pour ne pas etre embété je vous le recommande serieusement.
 
Je vous donnerais aussi les différentes référence.
 
SALUTATIONS

 
Chez Renault, l'attelage complet avec son faisceau standard 7 broches m'a couté 170€ environ. Donc ils peuvent toujours mettre en cause ce qu'il veulent,  tout viens de chez eux
Comme la majorité des faisceaux pour véhicule non multiplexés, ils s'agit juste d'un connecteur que l'on intercale entre le faisceau de la voiture et le bloc de feu.  

 
Il va falloir que tu t'inscrives au Forum, en invité tu ne peux pas envoyé de photos jointes

Enfète je suis dejas inscrit et membre seulement plutot que de m'identifier à chaque fois je poste en invité sous le même login.
 
 
:-)))

[chrisvign@yahoo.fr]
Salut, je serai intéressé par un tuto d'attelage pour LOGAN
Merci
 

Voilà la bête
 

 
Il y a juste un truc qui me fasse chier c'est que le faisceau électrique ne soit pas comme chez Peugeot fourni avec une simple connection à fixer sur un feu arrière, moi qui déteste toucher au fausceau électrique d'une voiture je suis mal barre. Mais bon, ce n'est pas ça qui va faire peu à u petit gars tout frêle comme moi.

Ayant l'intention d'acheter un logan Mcv dci 85 j'aimerais savoir si quelqu'un parmi vous à déjà tracter une caravane avec ce véhicule et comment celui-ci ce comporte.Merci d'avance

j'en ai vue une avec une caravane de 5m et sa avait pas l'air de le géné

 
Dans un mois je pourrai te renseigner, enfin presque car ce sera avec une 1.4mpi

 
J'ai tracté plusieurs fois avec mon MCV DCI 85ch, allant de la remorque vide jusqu'à une charge de 600 kg environ (remorque + contenu). Aucun soucis rencontré, hormis le fait de devoir monter un peu plus haut en régime que d'habitude en passant de la 4ème à la 5 ème, histoire de ne pas me retrouver avec un veau en cinquième à 2000 Tr/mn.  
Je n'ai pas vu d'influence de la prise au vent latérale de la remorque sur ma conduite (c'est pourtant une remorque assez haute). Avec une caravane, la prise au vent latérale est certes plus importante, mais je ne pense pas que cela soit plus pénible que sur un autre véhicule.

bonjour, j'ai fait installe lors de la commande l'attelage ancun probleme electrique pour le fontionnement si cela peut vous aider  cordialement

Je vous ferai un petit reportage prochainement sur le montage de l'attelage. ...................................Il y a deux mois qu'il est monté

Tu vas être obligé de tout redémonter pour nous faire un Tuto de (re)montage étape par étape.  
 

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J'ai déjà fait toutes les photos, je n'arrive pas à expliquer le raccordement électrique, je ne trouve pas les mots. en fait je peux commencer, je terminerai un peu plus tard.

La première chose à faire, c'est se coucher sous la voiture et tout repérer pour comprendre comment on va faire le montage.
 

 

 

 

 

 

 

 
Vous les voyez les trous ou les tiges filetées pour fixer l'atache sous la voiture? Moi pas, ça commence bien, dire que sur une Peugeot on trouve de suite sans rien connaitre ou savoir au montage sur une Dacia c'est mystère et boule de gomme !!!!!
 
Sous la 308 on trouve de suite sans se faire chier
 

En fait la chose à faire c'est ouvrir la male de coffre. Puis mettre la main dans les petits bacs latéreaux et enlever les deux caches en plastique qui s'y trouvent
 

Ensuite, je me suis muni d'un tournevis et je l'ai passé par l'intérieur du coffre pour voir où il aboutissait sous la voiture.
 

 
et recommencer l'opération dans chaque passage.
 

Ensuite, on place la vis dans le "tube" (entretoise ?) pour le passage dans le longeron
 

 
et on le place dans le longeron
 

 
 
 

Pour l'installation de l'attelage, il est conseillé de démonter le silenbloc du pot d'échappement afin de faciliter la manoeuvre. En fait je n'ai pas trouver ça utile, j'ai assez de force dans les bras, pour une personne plus frêle, je crois que cela serait vraiment utile.
 

 
 
Pour la manoeuvre ce n'est pas trop compliqué, j'ai commencé du côté du pot d'échappement.
 

 
Puis, je me suis aidé du cric (pas celui de la photo en fait, mais c'est pour vous montrer que vous pouvez utiliser celui de la voiture)
 

 
Voilà ce que ça donne
 

 
 
Ensuite il faut serrer. Ne pas oublier que le serrage se fait d'abord progressivement puis se termine à la clef dynamomètrique.
 

 

Il ne reste plus que la touche finale....pour la partie mécanique
 

 
 
La partie électrique m'a fait un peu chier, va t'en savoir sur quel fil il faut se brancher.
 
Je vous montrai le branchement plus tard.
 
 
En attendant, pour les manoeuvres de parking, l'arrière peut voir venir.
 

 

Bonjour,
J'ai achete un attelage pour ma Logan berline. La notice livree avec l'attelage est assez bien decrite pour la partie mecanique (mais moins bien que le tuto !!!). La partie electrique est quasiment inexistante: il s'agit du schema de cablage d'une prise 7 broches... Si la partie mecanique etait aussi bien documentee, cela se reduirait a :" installez le materiel a l'arriere du vehicule a l'aide des accessoires fournis". ;-))
Le tuto est super pour la partie mecanique!!!. La partie electrique me laisse un peu sur ma faim...  
Quelqu'un (Zastava?) aurait il un tuto de la partie electrique?
Est-il necessaire de deposer le pare-choc (arriere, ah ah  ah...) pour cabler le faisceau?
Merci de toutes les precisions que vous pourriez apporter.

bonjour, j'aimerai avoir des photos ou schema de montage pour les faisseau électrique d'un attache caravane d'origine. Merci d'avance

Voilà les branchement types pour attelage, en 7 et 13 broches.  
 
 
 

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merci beaucoup pour cette reponse mais je me suis mal expliqué.
je ve le schéma ou photos pour le passage des fils pour une dacia logan berline phase 2
SI vous avez quelque chose pour moi sa serai top moumoute lol