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Sandero

OTS - traitement anti-corrosion


tam74

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... profite de la garantie et regarde partout dans la voiture ...

Malheureusement elle n'est plus sous la garantie 3 ans :non:

.. l'acier utilisé sur nos logans et sandero est de moins bonne qualité que celui utilisé pour les autres modèles (Laguna, Mégane, etc...)

Très intéressant as-tu les sources de cette info :??:

 

Pour revenir à l'OTS, j'aimerais bien voir les photos d'une intervention "dans les règles de l'art"

++

 

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  • Réponses 85
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Invité §Zas558KF

Malheureusement elle n'est plus sous la garantie 3 ans :non:

 

 

Très intéressant as-tu les sources de cette info :??:

 

Pour revenir à l'OTS, j'aimerais bien voir les photos d'une intervention "dans les règles de l'art"

++

 

 

Je veux bien faire une photo après intervention.....sauf qu'on ne voit aucune différence entre l'avant et l'après.

 

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Invité §Ver713lo

Malheureusement elle n'est plus sous la garantie 3 ans :non:

 

La garantie contre la corrosion est normalement plus étendue dans le temps non ? 889634312_alexnorev.gif.5ba2129c262bb69617f1110602f2f41f.gif

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Je veux bien faire une photo après intervention.....sauf qu'on ne voit aucune différence entre l'avant et l'après.

Ils auraient donc repeint les passages de roues dans le coffre :??:

 

La garantie contre la corrosion est normalement plus étendue dans le temps non ? 889634312_alexnorev.gif.5ba2129c262bb69617f1110602f2f41f.gif

:jap:

mais en lisant bien les termes de la garantie, ils parlent uniquement de perforation venant de l'intérieur, dans mon cas, c'est superficiel.

 

C'est un problème de relation avec le garage, dans mon cas, la confiance n'y est pas :non:

Et puis, sincèrement aurais-je frotté le triangle une fois par le passé ? Possible ...

 

Comme je suis hors garantie de 3ans, si je retourne au garage, ce sera pour un pb de vice caché et là je voudrais pas passer pour le client qui pleure pour rien.

 

Donc dans ce cas, j'ai préfèré traiter moi-même.

++

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Invité §gor282ZI

@ Tam74 : Mon frère et ma future belle-soeur bosse tous les 2 chez renault (usine de Flins). C'est l'un de leur collègue qui (je crois) à bosser avec nos amis roumains et qui leur a dit. C'est pas une low-cost pour rien ;) . Mais bon ce n'est pas non plus de la da*be :ange: ça reste solide.

 

La garantie anti-corrosion est de 6 ans sur la logan et Sandero, et de 12 ans sur les autres modèles de Renault. La garantie de 3 ans concerne la partie mécanique (moteur, transmissions, etc...) (là où en générale c'est 1 ou 2 ans selon les modèles et constructeurs).

 

Etant nouveau ici, j'ai encore un peu de mal avec l'utilisation du forum (plus habitué au phpBB et punBB), mais je tacherai de faire quelques photos et de les mettre ici ;)

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Invité §gor282ZI

Comme promis :

 

DSC03488.jpg.32441f72fe71a78a43202bc2dad403af.jpg

 

En vrai le rendu est bien mieux ;)

 

 

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Invité §iro054sW

??? Moi je n'ai vu aucune différence après cet OTC, tu es certain que c'était pas comme cela avant déjà ?

 

Je l'ai fait à Trappes et on ne m'a parlé que de traitements de corps creux, donc invisibles !?

 

Bizarre tout ça.

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??? Moi je n'ai vu aucune différence après cet OTC, tu es certain que c'était pas comme cela avant déjà ?

 

Je l'ai fait à Trappes et on ne m'a parlé que de traitements de corps creux, donc invisibles !?

 

Bizarre tout ça.

 

 

Merci pour ces photos, comme j'ai prévu de dégarnir la Lolo pour la pose du radar de Recul j'oterai egalement, les "Tapis" de joues d'ailes AR, et je verrai s'ils ont fait le même genre de "Travail de Goré" :??:

 

A bientôt pour les photos :jap:

 

Le technicien-carrossier, m'a seulement parlé d'injection de Cire Corps creux dans les Traverses sous le coffre Ar et dans les pieds de portes, mais il m'a expliqué, qu'il y a 7 "Kits de réparation" différents en fonction de ce qu'il découvre avant travaux, moi, j'ai droit au Kit n°2 ;)

 

 

:oui:

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Invité §gor282ZI

??? Moi je n'ai vu aucune différence après cet OTC, tu es certain que c'était pas comme cela avant déjà ?

 

Je l'ai fait à Trappes et on ne m'a parlé que de traitements de corps creux, donc invisibles !?

 

Bizarre tout ça.

 

 

Je n'ai pas regardé la Lolo avant, mais je pense que c'était tout bleue, d'ailleurs ça se voit mieux en vrai. J'ai mise que cette photo, car sur l'une des premières photos, beaucoup on trouvé le travail mal fait. Moi j'en suis satisfait. (Je crois qu'on est bien servi chez Renault dans notre coin, rien à dire de Renault Rambouillet (sauf pour ma 1ère révision qui ma couté cher, ils ont fait une vidange inutile, mais bon depuis ils se sont bien rattrapé, notamment en protégeant les câbles électrique avec du gros scotch noir d'électricien ;) ), ou Renault Trappes).

 

Et je ne sais plus quel niveau de kit j'ai eu le droit, faut que je regarde sur la facture.

 

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Je n'ai pas regardé la Lolo avant, mais je pense que c'était tout bleue, d'ailleurs ça se voit mieux en vrai. J'ai mise que cette photo, car sur l'une des premières photos, beaucoup on trouvé le travail mal fait. Moi j'en suis satisfait. (Je crois qu'on est bien servi chez Renault dans notre coin, rien à dire de Renault Rambouillet (sauf pour ma 1ère révision qui ma couté cher, ils ont fait une vidange inutile, mais bon depuis ils se sont bien rattrapé, notamment en protégeant les câbles électrique avec du gros scotch noir d'électricien ;) ), ou Renault Trappes).

 

Et je ne sais plus quel niveau de kit j'ai eu le droit, faut que je regarde sur la facture.

 

 

Cela ne risque pas d'apparaitre sur la facture, vue que c'est pris en garantie, donc non facturé au client ;)

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Invité §gor282ZI

 

Cela ne risque pas d'apparaitre sur la facture, vue que c'est pris en garantie, donc non facturé au client ;)

 

 

Exacte (d'ailleurs comme n'importe quel OTS), sauf qu'ils sont dans l'obligation de te donner un papier avec le temps passer, et le travail qui a été fait. Ceci est très important en cas de revente du véhicule :o

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Exacte (d'ailleurs comme n'importe quel OTS), sauf qu'ils sont dans l'obligation de te donner un papier avec le temps passer, et le travail qui a été fait. Ceci est très important en cas de revente du véhicule :o

 

Pas nécessairement puisque c'est passé dans le cadre de la garantie mais si besoin (en cas de revente donc) on peut demander une attestation écrite des travaux effectués. :oui:

 

Lors de la revente de ma première Clio Dci je l'avais demandé pour prouver que l'intervention sur le bas moteur en OTS avait bien été fait, RENAULT ne pose aucun problème à ce propos, tout est conservé informatiquement. :)

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Invité §Zas558KF

Je me demande si cela améliorera la longévité de la caisse ce traitement. Et ne faut-il pas faire d'autres interventions dans le futur pour la garder impeccable?

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Je me demande si cela améliorera la longévité de la caisse ce traitement. Et ne faut-il pas faire d'autres interventions dans le futur pour la garder impeccable?

 

 

:oui: La revendre :lol:

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Invité §Kar114Cf

Bonjour, je up ce sujet car ma Logan (1ere collection de 2005) subit actuellement cet ots anticorrosion (l'agent m'a parlé des portières !?) à l'occasion de sa révision annuelle. Il y en a aussi un 2e, j'en saurai plus quand je l'aurais récupérée ce soir (vl déposé lundi matin).

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