Rock n roll, je l'ai depuis hier soir, et j'ai fait une vingtaine de bornes histoire de m'habituer. Avant ma lolo j'avais un scenic dti de 98 (scenic I), et donc il me fallait pour une famille avec trois enfants la break.
Comme options:  
capucine (très sympa),  
clim,  
gris métallisé,  
autoradio (je sais j'aurais pu en poser un moi même mais c'est un choix): là très bonne surprise. Déjà avant l'achat j'avais été regardé le prix d'un autoradio cd sans mp3 sur le site dacia: 290 euro. Le gars me dit: 200 euro. Cool je prends. Je prend possession de ma tuture. Je fais pas trop gaffe à l'autoradio et je prends la route. Je regarde la façade de l'autoradio. Je m'attendais à du blaupunkt: c'est du sony. Je m'attendais à du basique: j'ai du mp3 et wma. Bilan: c'est plus une économie de 90 euro par rapport au catalogue dacia et le prix d'achat, c'est 190 euro (prix catalogue: 390). Super, le concessionnaire ne m'a rien dit. Cadeau ou erreur?
Bon j'en viens à mes premières impressions (faut tenir compte que j'avais un scenic avant):
1. Demarrage plus rapide que sur le scenic (après avoir tourné la clé)
2. Petit plus: sur le scenic, fallait que je clic avec ma clé deux fois avant de pouvoir lancer le moteur (verrouillage). Ici un seul. Suffit de mettre la clé, et de tourner. Magique.
3. Le bruit du moteur après le premier tour de clé: un bonheur par rapport au scenic dti. Un Bonheur!!!!!
4. En 5 ème, le bruit du moteur devient disons classique pour moi. Sans doute équivalent à mon scenic. Mais vu que je suis habitué je m'en tape.
5. Tenue de route: beaucoup plus souple que mon scenic, beaucoup beaucoup plus. Stable, et les suspensions fermes j'aime beaucoup. Sur le scenic vu que j'aime pas le roulis je prenais les rond points cool. Avec la mcv, que du bonheur!! Relativement nerveuse par rapport à mon scenic.
4. L'intérieur, rien à redire. Fonctionnelle, très grande, coffre immense. La boite à gant: monumentale par rapport au scenic. Un plus de plus!
5. Position conducteur: assez haute au niveau assise, donc j'aime car j'étais haut dans mon scenic. Donc content.
6. Visibilité arrière dans le retro: correcte. Faut que je m'habitue mais ça va, faut jongler avec les retro extérieures éventuellement. Mais vu que je craignais ce point, je suis vraiment content.
7. Ouverture centralisée des portes: avec mon scenic fallait presque que je sois presque à l'intérieur pour pouvoir l'ouvrir (même après changement pile). Ici que du bonheur. De loin: clic clic. Magique.
8. Le tableau de bord: ouais sympa mais bon j'en avais pas. Donc disons un plus. Le concessionnaire m'a dit de me méfier de la partie évaluation de l'autonomie. Pas très top, faut pas être joueur là dessus. Se baser que si clignote au tableau, reste 50 km.
9. Le clignotant: rigolo j'en parle car je connaissais pas car j'ai un bip bip à la place du clic clIc clic clic de mon scenic.
10. Au niveau des remarques par rapport aux posts que j'ai pu lire ici: pas de bruit bizarre ou choquant, de grincement. Ah si: j'ai fait le plein et par moments j'entendais le floc floc dans le réservoir. J'entendais pas dans mon scenic, mais mon scenic était faut le dire bien plus bruyant en général.
Bref, pour une prise de contact, je suis absolument ravi!!!  
Au fait: le concessionnaire m'a dit: révision au 20000 km. ça me turlupine cette histoire, je vais retourner le faire suer.  

Bonne route et n'oublie pas quelques photos

Bonne route. Le concessionnaire m'a dit la même chose pour la première révision.

Merci!! je penserai aux photos. Librevmax, tu confirmes donc pour les 20000. J'en ai reparlé dans le topic révision des 10 000 car je suis retourné le voir pour qu'il me répète ce point important, chose qu'il a fait de façon catégorique par rapport à sa bible informatique. CATEGORIQUE.
Ah au fait, un ajout sur mes commentaires: les enfants adorent la mcv, j'ai jamais vu ma fille si heureuse, elle veut même que je l'amène à l'école avec. C'est dire.

En effet c'est ce qu'ils m'ont dit au garage. 20000km ou 1 an.

J'ai la même que toi mais en rouge, sans autoradio (j'ai remis mon ancien) et avec les airbags latéraux. Je partage ton enthousiasme .
 

 
C'est clair que de ce point de vue là, elle se est très proche de feu mon break Mazda 626. J'adore avoir un grand coffre.
 

 
+1, la position de conduite est agréable malgré l'absence de réglage de la hauteur du volant.
 

 
Pour remédier (plus ou moins) à ça, j'ai rajouté ce bidule (cliquer sur le lien) sur la vitre arrière (sur la grande porte, au bord du montant de façon à ce qu'elle soit le plus au centre possible)
 

 

 
C'est aussi un truc que j'apprécie. Seul défaut du verrouillage centralisé : quand on ferme avec la clé, seule la porte qu'on ferme est fermée. Sur mes deux voitures précédentes, tout se fermait lorsqu'on fermait la porte à clé... or, une seule clé est équipée d'un éméteur.
 

 
Ca, par contre, ça m'a perturbé au départ. J'étais habitué au "clic clic"depuis toujours et le bib-bip me faisait penser à un jeu électronique dont les piles sont nazes. Maintenant que je m'y suis habitué, ça va mieux...

Euh pour cette histoire de loupe, c'est la fonction panorama j'imagine qui est utile?

 
 
C'est probablement une lentille de Fresnel, elle est très utile pour voir les parties cachées quand on fait des manoeuvres, j'en avais mis une sur mon motorhome (camping-car), c'était moyennement pratique, elle existe en plusieurs dimensions.

Bonjour.C'est bien une lentille de Fresnel.
Avant d'acheter,il vaut mieux faire un essais sur le véhicule.Car on trouve de tout à tous les prix,mais la qualité visuelle n'est pas au rendez-vous.Pour moins de 10€,je doute de la performance.
Je peux dire que celles utilisées sur les bus valent quelques euros,mais la qualité est là.
J'en utilisais une sur mon 4x4,trés pratique pour se garer et atteler.
De plus il faut que la vitre ne soit pas galbée pour être éfficace.
Claude

Tiens, j'avais fait un post à l'époque : http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet573.htm

Merci pour l'histoire de loupe, mais je vais m'en passer. J'ai conduit pas mal ces derniers jours, et ai fait même des créneaux sans soucis majeur de visibilité.  
Au fait, nouvelles impressions après plus de 1200 km:
Que du bonheur, je suis mieux installé que dans mon scenic de 98, je la trouve beaucoup plus souple à la conduite, un plaisir. En fait je m'y sens bien. J'ai un bruit de sifflement, réponse du concessionnaire: oui je sais tout le monde me le dit, et moi même je l'ai constaté ayant conduit d'autres logan mcv dci personnellement. Ce bruit vient de la direction assistée et est "normal" dans le sens ou toutes le font.
Personnellement je ne l'entends pas tout le temps.

le bruit est aussi présent sur les renaults, c'est la pompe de DA, ça va se passer avec  le temps

bonjour
Non pas sur tous les mcv dci car sans la clim* : direction assistée hydraulique et donc pas de bruit et plus de précision en conduite, surtout autour du point zéro.
* J'habite le grand Nord (lille), on ne peut pas tout avoir, : la bonne humeur, la fête, etc...   et 35° de température moyenne... (donc clim pas obligatoire)
 

Même avec clim' la direction est à assistance hydraulique, seulement là la pompe est entrainée par un moteur électrique c'est ce dernier que l'on entend.

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Un concours photos LOGAN, ça vous dit ??
Papy modo        

 
Exact
 
Ca permet aussi de limiter le calage lors des manoeuvres, quand on monte sur un trottoir par exemple  

J'ai reçu la mienne mardi dernier et déjà 800km.
Que du bon cette voiture.
Position de conduite haute : le top.
Le volume du coffre : j'ai ce matin rentré mon VTT dans le coffre. Quel pied : c'est la &ère fois que je rentre un VTT dans une voiture sans me poser de question, çà rentre nickel.