Publi info
Dacia
Sous-forums
-
-
- 7,6K
- messages
-
- 56,4K
- messages
-
- 2,1K
- messages
-
- 40,5K
- messages
-
- 179,2K
- messages
-
- 132,6K
- messages
-
- 1,6K
- messages
-
- 4 réponses
- 207 vues
-
- 25 réponses
- 473 vues
-
- 0 réponse
- 2,7K vues
-
- 44 réponses
- 19,3K vues
-
- 1 réponse
- 37,7K vues
-
- 0 réponse
- 33,2K vues
-
- 0 réponse
- 136,9K vues
-
- 399,2K réponses
- 7,1M vues
-
- 105,3K réponses
- 1,3M vues
-
- 2 réponses
- 265 vues
-
- 133 réponses
- 16,5K vues
-
- 1K réponses
- 26,8K vues
-
- 1,3K réponses
- 164,5K vues
-
- 43 réponses
- 7,4K vues
-
- 226 réponses
- 15,7K vues
-
- 3,3K réponses
- 143,9K vues
-
- 2 réponses
- 89 vues
-
- 6,3K réponses
- 1,1M vues
-
- 5 réponses
- 6K vues
-
- 47 réponses
- 1,7K vues
-
- 11 réponses
- 248 vues
-
- 0 réponse
- 131 vues
-
- 106 réponses
- 14,5K vues
-
- 31 réponses
- 1,5K vues
-
- 23 réponses
- 690 vues
-
- 16 réponses
- 996 vues
-
- 5 réponses
- 1K vues
-
- 7 réponses
- 124 vues
-
- 54 réponses
- 1K vues
-
- 6 réponses
- 186 vues
.thumb.png.a448220c783026a851674a9bed2b31e3.png)
-
Pourquoi s'inscrire ?
Pour participer au forum et commenter les articles caradisiac, veuillez vous inscrire
-
Sujets populaires actuellement
-
-
Ils ont besoin de votre aide !
-
-
Derniers messages
-
-
Par JLO94 ·
Bonjour à tous, Ayant été à la recherche d'un nouveau véhicule, j'ai été étonné que beaucoup de modèles ne proposent plus de trappes à skis. Ce que je pensais indissociable, accoudoir et trappe à skis, ne l'est pas. On peut encore trouver des accoudoirs sur le haut de gamme, mais pas de trappe associée. Pour ma part, sur mon Astra, paradoxalement cette trappe n'a jamais vu de ski, mais des armes de sports martiaux. Un moyen très pratique de les transporter en sécurité, les barres de toit n'étant pas une solution adéquat. Désormais il faut condamner un dossier pour ce faire. Dans la même idée, les assises ne se relèvent plus, ce qui ne permet plus d'avoir un plancher plat. Mon assureur m'a appris qu'il s'agissait là d'une obligation sécuritaire. Que pensez-vous de ces évolutions et disparitions ? Merci et à bientôt. -
Par JLO94 ·
Bonjour à tous, Ayant été à la recherche d'un nouveau véhicule, j'ai été étonné que beaucoup de modèles ne proposent plus de trappes à skis. Ce que je pensais indissociable, accoudoir et trappe à skis, ne l'est pas. On peut encore trouver des accoudoirs sur le haut de gamme, mais pas de trappe associée. Pour ma part, sur mon Astra, paradoxalement cette trappe n'a jamais vu de ski, mais des armes de sports martiaux. Un moyen très pratique de les transporter en sécurité, les barres de toit n'étant pas une solution adéquat. Désormais il faut condamner un dossier pour ce faire. Dans la même idée, les assises ne se relèvent plus, ce qui ne permet plus d'avoir un plancher plat. Mon assureur m'a appris qu'il s'agissait là d'une obligation sécuritaire. Que pensez-vous de ces évolutions et disparitions ? Merci et à bientôt. -
Par Gwenael22 ·
Ça pousse fort quand même ces truc là Madame aurait bien pris une Tesla model 3 LR si l'ergonomie n'avait pas été si particulière !!! -
Par pierregdlj ·
Le poids supérieur, et la BVA plus longue et plus molle (dont le convertisseur doit en bouffer une partie...). Après, celle que j'ai ne sort peut-être pas tout à fait la puissance annoncée, mais elle est proche du 0 à 100 annoncé, pas fameux au demeurant. Pour tout dire, elle marche à peine mieux qu'une Mégane 1.5 dci 110ch, et pareil qu'une Mégane 1.4 TCe 130ch... Mais clairement, la BVA en bouffe : https://zeperfs.com/duel1713-6348.htm Après y'a un truc aussi : la courbe de couple de ta Mégane est moins linéaire qu'un 2.0 dci. Les sensations sont différentes... L'Espace 4 existe même en 2.0L 140ch atmo, avec 191Nm de couple, si tu veux. Sinon, pour replacer la version 3.5L, c'est sensiblement pareil (en ligne droite) que la C5 V6 : https://zeperfs.com/duel1425-1090.htm C'est vrai que ce camion est plutôt prévu pour être conduit calmement...
-
