Dacia

Bilan des 10000km avec la Mériva B   Pour rappel, achat fin janvier avec 185000km au compteur, 195000 à ce jour donc. 1.7 CDTI 110ch de 2010 finition Enjoy (bas de gamme quoi  ) Je suis le 3e propriétaire, après une mamie pendant 12 ans, et une société de traiteur livrant à domicile pendant un an. Elle est passée de pro en pro jusqu'à mon vendeur, durée d'immobilisation environ 10 mois.   Choses faites dessus A l'achat : Remplacement filtre à gasoil filtre a air et filtre habitacle, le vendeur s'étant contenté d'une vidange filtre à huile, et kit distri pompe a eau pour la vente. Remplacement du volant par un volant cuir en parfait état, le volant plastique était complètement bouffé, 60 balles Remplacement de la console de clim, le bouton clim était tout moche tout effacé, 30 balles Evidemment, ces éléments ont été achetés d'occasion   Un peu plus tard : Remplacement des 4 pneus, les Tracmax générant des vibrations, remplacé par des Conti Allseasons 2 (très bons soit dit en passant) J'ai également changé la batterie, celle en place, de marque Norauto et d'age inconnu montrait des signes de faiblesse (apparition de défauts fantomes juste après le démarrage laissant supposer une baisse de tension excessive): je me suis rendu compte après coup que le démarreur ne tournait pas à sa vitesse normale non plus   Elle roule très bien, pas trop bruyante sauf à froid, très bon comportement routier et freinage, seule une grande sensibilité au vent latéral ternit le tableau. La conso s'établit entre 5L5 et 6L/100km, mixte route/autoroute, c'est presque 1L de mieux que mon ancienne Kia Soul de cylindrée comparable mais taillée à la serpe. Pas un rossignol malgré une finition légère, le vieillissement est tout à fait correct, on n'a pas l'impression de conduire une vieille guimbarde de 14 ans. L'instrumentation est très optimiste, un gros 10% de marge d'erreur pour la vitesse par rapport au GPS, même sur mes vieilles 205 ce n'était pas aussi fantaisiste, mais on s'habitue.     Les portes antagonistes sont pratiques pour charger des enfants, tant que l'on ne se trouve pas sur un parking de supermarché. Comme il est très rare que j'aille en course avec les enfants, ça ne me gêne pas particulièrement.   J'ai rajouté un litre d'huile cette semaine, alerté par un "code 79" au tableau de bord, effectivement le niveau était au mini. J'ai aussi purgé le filtre à gasoil, ayant un "code 54" de manière aléatoire (présence d'eau dans le filtre à gasoil) : je pense plus à la sonde qui merde qu'un réel souci, mais on n'est jamais trop prudent, on verra si la purge change quelque chose.   L'habitacle et le coffre fourmillent d'aspects pratiques, c'est une auto très logeable, je regrette de ne pas avoir le toit pano, mais j'avais pas le budget pour (4k€ max)   Très content de mon achat au final, ce n'est pas une voiture neuve, mais au vu de mon budget, j'aurais pu tomber sur bien pire            

Troyes, Place du Général Patton - (10, Aube)      

Oups, pour un peu j'oubliais, M. Conrath !!!!!!!!!!!!

Après pour les ch chez vous oui cela suffit , par chez moi quand je prends la voiture de madame qui fait 100ch sur les monter de la 2X2 et que les camions te colle leur calandre au cul , c'est quand même pas sécure ....   100ch dans les cote à 7% sur 4 ou 5km  tu ne montes pas à 100 vues le poids des voitures....   Même le ranger à du mal à tenir les 80  avec les 130ch et les 3T sur le dos

et pour finir ........ bah non, pas le compte rendu de la course comme vous le pensiez, car je ne l'ai pas 😜...            un autre compte rendu des essais