Le 01-10-2008 à 22:27:43, BALIGNAC a écrit :
bonsoir eugène51,
je suis de près tout ce qui ce dit sur le picasso et j'ai acheté le 2.0hdi 90 d'occasion avec moins de 60 000 km de 2005
j'ai lu sur un forum que ce moteur était amputé de 20 cv à cause de l'absence d'un échangeur d'air monté sur les xsara ou xantia 2.0 hdi 110
pourrais-je remédier à ce problème de manque de puissance dans un premier temps en montant un échangeur d'air sur mon picasso ?
et cela influerait il sur la consommation que je trouve élevée : 10 l à 160 km/h stabilisée avec regulateur de vitesse sur autoroute il va de soi qu'en ajoutant le boitier power system cela porterait la puissance du moteur à environ 150 cv.....
merci de ta réponse
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Bonjour.
Non le 90 ch et le 110 du xsara picasso ne sont pas le même bloc.
Le 90 est un 2,0 de la famille DW (ancien bloc en fonte) et le 110 est un 1,6 de la famille DV6 (bloc en fonte d'alu).
cf : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 408469.htm
Il existe bien des 2,0 HDI 110, mais pas sur picasso (406, C5, xantia par exemple) et la présence de l'échangeur n'est pas la seule différence, même si c'en est la principale. Bref on ne peut pas "customiser" un 90 en 110 ch. De plus tu perdrais l'homologation du véhicule pour une telle modif.
Quant aux boîtiers, je te laisse rêver.
Si tu veux moins consommer à 160, il faut prendre un véhicule plus aérodynamique et avec un moteur plus puissant, qui aura une meilleure allonge.
Message édité par bclinton le 02-10-2008 à 12:33:47
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Je conchie les pigeons (chacun son tour).