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Bruit au niveau des essui glace

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n°131153
dahu74   profil
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Posté le 26-01-2009 à 17:08:21  answer
 
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:coucou: à tous !
 
Mon père possède une citroen C4 VTS HDI110 depuis un peu moins de 3 ans... il est pleinement satisfait de son comportement et du moteur qu'il a le loisir de tester lors de ses 130 km quotidien :cyp:
 
Cependant depuis quelques temps, une espèce de craquement se fait entendre lorsque les balais d'essui glace arrivent en bout de course (à la verticale)
 
Remplacement des balais, demande d'avis à la concession citroen locale, rien à faire, ce bruit persiste et on en vient à souhaiter qu'il ne pleuve pas souvent...
 
Quelqu'un a t il déjà connu ce souci ?
Que préconiseriez vous ?
 
Merci pour vos avis éclairés :jap:
 
Bonne journée et bonne route


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n°131202
LeProvinci​al2   profil
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Posté le 26-01-2009 à 19:29:32  answer
 

Je dirais problème dans le moteur des EG.
Cela le fait-il si tu retires les EG ? (ie faire tourner à vide les EG).
Si oui, cela confirmerait que ce ne sont pas les balais, mais plutôt le moteur.

n°131332
dahu74   profil
Photographe acharné
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 27-01-2009 à 13:50:17  answer
 

Faire tourner les EG à vide, c'est les mettre en position haute de façon a ce qu'ils ne touche pas le pare brise ?
 
Je ferai passer l'info pour que mon père fasse le test.
 
Merci :jap:


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Posté le 27-01-2009 à 13:50:17  profilanswer
 

n°131364
LeProvinci​al2   profil
Profil : Routard
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Posté le 27-01-2009 à 16:56:47  answer
 

Non : je pensais les enlever, et donc qu'il ne reste que le support des EG, tu es sûr comme s'il y a du bruit, cela ne proviendra pas des balais.

n°131402
dahu74   profil
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Profil : Pilote chevronné
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Posté le 27-01-2009 à 19:41:05  answer
 

d'accord ! Merci


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n°131415
Jej94   profil
VTS addict
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 27-01-2009 à 20:37:21  answer
 

Citation :

Non : je pensais les enlever, et donc qu'il ne reste que le support des EG, tu es sûr comme s'il y a du bruit, cela ne proviendra pas des balais.


 
La chose a ne pas faire,si le bras retombe sur le pare brise,t'es bon pour carglass et un pare brise tout neuf.


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Source: Pioneer AVH-P 5700 DVD+GPS AVIC 8 DVD+Kit main libre CD BTB 200+Chargeur 6 cd CDX-P25
K.E : Focal 165 KLE
Ampli K.E : Audison LRX 4.300
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
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Posté le 27-01-2009 à 20:37:21  profilanswer
 

n°131424
LeProvinci​al2   profil
Profil : Routard
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Posté le 27-01-2009 à 21:10:23  answer
 

Non, mais le bras, tu le remets en place, tout simplement sans balai !
Comme cela, pas de balai, mais pas non plus de risques.

n°131439
Jej94   profil
VTS addict
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 27-01-2009 à 21:54:34  answer
 

Ben si,justement,c'est le meilleur moyen de rayer le pare brise.


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n°131479
LeProvinci​al2   profil
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Posté le 28-01-2009 à 06:25:38  answer
 

Ca dépend des voitures : sur beaucoup, le bras ne touche pas le pare-brise. Il faut évidemment vérifier avant de les faire fonctionner, et ta mise en garde est donc judicieuse.

n°131496
hitman3131​31   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 28-01-2009 à 10:25:55  answer
 

heuresement que le bras touche le parebrise si il n'y a pas le balais une fois remis en place, ca prouve que le ressort tendeur fonctionne bien, dans le cas contraire si ton bras ne touche pas le pare brise quand t'a pas le balais ton ressort tendeur du bras peut etre mort, donc mauvais appuis du balais sur pare brise ce qui expliquerai des vibration sur les essuis glace


Message édité par hitman313131 le 28-01-2009 à 10:26:30

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Ca sert a rien d'avoir un tigre sous le capot si c'est pour y mettre un âne au volant !!!
n°131506
dahu74   profil
Photographe acharné
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 28-01-2009 à 11:47:43  answer
 

Merci de vos mises en garde... mais j'aurai quand même regardé qu'il ne frotte/raye pas le pare brise :jap: :p


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