bonjour,
 
j'ai xantia modele 1999 elle demarre et elle cale ausitot  
quelqu'un sait ce que ca pourrait etre?( ps : elle est pas en panne de gasoil! )
merci

Elle a peut être sommeil
 
Plus sérieux tu a des problème pour démarrer la première fois le matin a froid pas Ex ?
 
le filtre a gasoil est t'il neuf ?
 
en partant laisse tu des trace par terre ?

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Le citron vert c'est bon mais la citroën c'est mieux ....VIVE LES XANTIA !!!!!!  322 000 KM - 1.9TD et 92 CV de 1994"et enfin le permis"et tout ca pour mon bonheur http://forum-xantia.forumdesfans.com/portal.php  VISITER MON FORUM !!!!

oui, c sur elle a un peu sommeil  
mais en dehors de ca, elle demarre au quart de tour, et ne laisse pas de trace ( pas de fuite apparente)
hier je l'ai demarré, j'ai fais 200 mettre elle a calée en seconde!! je me suis garé, j'ai redemarré puis apres 200 metres elle a calée a nouveau
je l'ai laissée sur place puis quand je suis revenu, elle demarrait mais callait aussitot
comprend rien!!!

tu a changer quelque chose dernièrement injecteur pompe de gasoil ETc ..... ?

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non, rien dernierement, je pense que ça doit etre le filtre a gazoil ou un appel d'air dans le circuit

Salut, c'est une prise d'air quasi sur!! J'ai eu les mêmes symptômes sur une bx diesel...

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o fait, c une hdi 110 , g rien changé depuis le mois d'aout dernier (vidange ) le filtre a gasoil a 1 an , la prise d'air pourrai venir d'où  ? elle a toujours bien démarré depuis que je l'ai cela fait 3  ans , samedi j'ai roulé 160 km sans problèmes et dimanche le moteur avait un mauvais ralenti et puis elle n'a plus voulu démarré , ça pourrait être les bougies de préchauffage ?

 
 
Vu que y'a pas de préchauffage sur HDi, j'ai un petit doute pour incriminer les bougies...
 
A moins que le HDI 110 des xantia se préchauffe, on est plus à une bizarrerie près

Salut!
Alors si les hdi préchauffent, certes très peu de temps moi quand il y avait -2° dehors, elle préchauffait 1 secondes pas plus mais quand on a eu -15°, elle préchauffait 3-4 secondes, et j'ai une xsara de 2004 en 2.0 hdi 110...

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il y a bien un préchauffage sur les xantia hdi 110, hé oui, calanque power, on en apprend tous les jours!!!!  
donc comme mon filtre à gasoil est récent je pencherais pour un appel d'air comme dis sp4 ou pour les bougies qui de toutes façons ont besoin d'être changées
si quelqu'un a une autre idée, je suis preneur!

A mon avis c'est effectivement une prise d'air, sûrement sur ton support de filtre à gazole (une maladie sur pas mal de citroen), change aussi tes bougies et vois si c'est ça...Après une durite craquante qui pète ça arrive...

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je vais les tester les bougies, puis je vais regarder au niveau du filtre a gasoil, est ce que ça pourrait etre la pompe a injection si ce n'est ni l'un ni l'autre?

La pompe à injection?Non je ne penses pas...A mon avis si c'est vraiment la pompe elle ne devrait même pas démarré ta xantia, après ça peut être ta pompe de gavage qui est h-s...
Essaye de tester voir si tu as du gazole qui arrive à tes injecteurs, mais fait gaffe à la rampe commune!!

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oui, effectivement elle démarre et elle cale,  je vais tester les injecteurs, ça je sais faire, par contre, la pompe de gavage, je sais pas ou ca se trouve.
quelqu'un m'a parlé également de l 'élèctrovane le problème pourrais venir de là?

La pompe de gavage est immergée dans le reservoir...L'electrovanne?je ne pense pas...Je verrais plus une prise d'air franchement...

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Comment je fait pour accéder à la pompe de gavage ?  sous la banquette arrière je crois ...

Oui par la banquette arriere qu'il faudra que relève ensuite tu as deux bouchons si je ne m'abuse...

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FINALEMENT JE l'ai envoyé faire un diagnostique panne chez citroen je vous tiendrez au courant merci pour vos reponses

diagnostic de chez citroen : pompe de gavage a changer , facture de 420 euros !
quelqu'un a t'il un filon pour en trouver une neuve pas trop cher ou en occasion ?  
merci pour vos réponses

salut Mustaf
tu devrais essayer de brancher ta pompe en continu...  
il arrive fréquemment (sur les Xsara notamment) que le câblage du relais double qui fait fonctionner la pompe de gavage, pose problème. (ne me demandes pas où est ce "relais double" )
par contre, pour déterminer si c'est bien ta pompe ou ton câblage, tu peux brancher la pompe avec un + après contact. Si ton auto fonctionne, la pompe est hors de cause et c'est bien soit le relais, soit le câblage qui part du relais.
tu sais, chez CITROEN, ils vont vite à remplacer la pompe de gavage, pour s'apercevoir quelques jours plus tard que le problème ne venait pas d'elle.
Disons qu'ils procèdent par élimination, mais c'est toi qui paies !    
à ta place, je testerai chaque fil qui arrive à la pompe (pour voir lequel est le "+" ), sachant qu'elle n'est alimentée que quelques instants lorsque tu mets le contact ; et après, je tirerais un "+" à travers la voiture, juste comme ça, pour essayer...
je pense ne pas me tromper de beaucoup car si ta pompe était complètement HS, ta voiture ne démarrerait pas du tout...
maintenant, je peux me tromper...
 

salut caloumthai , j'ai remarqué que quand je met le contact la pompe se met en route normalement pendant 5 secondes donc peut-etre que tu a raison .  
merci pour ton conseil

tiens nous "au courant"...
(ouaip, je sais, on la fait tout le temps celle-là, mais elle est tellement drôle...)  

si c'est bien ça le probleme vient de la pompe de gavage, je l'ai demontée mais seulement j'ai fait toutes les casses alentours elles n'en ont pas en ce moment et les magasins de pieces détachées n'en vendent pas!
je sais pas ou trouver ça alors je vais poster un nouveau sujet
merci

heu ... on a des nouvelle de mustaf

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