bonjour tout le monde .
tite question par rapport au regime moteur de mon ax, celui-ci se met a monté super haut dans les tours sans que je sache pourkoi la voiture se met a gueuler comme po possible.
Sa arrive 2 a 3 fois par mois!
L'ancien proprio m avait prévenu c un prof de mecanique et il a deja changer bon nombres de pieces sans aucun effets.
Pour endiguer le probleme lorsque sa m'arrive il ma conseiller d'accelerer jusqu'a ke sa redescende.
Si vous avez une idée ou si sa vous est deja arriver merci de me faire signe.
Merci d'avance.

J'ai aussi une AX 1.0i SPOT et celà ne m'est jamais arrivé. Ce serait plutôt le contraire : quelquefois (1 à 2 fois par mois) le moteur s'étouffe brutalement pendant quelques secondes, en roulant, et puis repart.
Serait-il possible que ce soit la même cause ?
C'est un moteur à essence : Pour qu'il monte dans les tours, il faut de l'air et de l'essence, à l'inverse d'un moteur diésel qui peut s'emballer en aspirant l'huile du carter.  
Il faut donc que le papillon d'air s'ouvre, ce qui exige un appui sur l'accélérateur. A moins que la commande du papillon soit défectueuse, et que celui-ci s'ouvre sans volonté du conducteur : ressort de rappel inefficace ou autre pb mécanique.
Habituellement, un papillon est conçu de façon à ce qu'il ne puisse pas s'ouvrir juste avec l'aspiration du moteur. Il est monté sur un axe décentré, ce qui a tendance à le fermer sous l'effet de l'aspiration moteur.
Je ne vois pas d'autre raison. Si l'injection était en cause et injectait trop d'essence, le moteur s'étoufferait sans pouvoir tourner très vite.
Si ! Je vois une raison possible : le régulateur de ralenti. Celui-ci agit sur un petit moteur électrique qui ouvre soit directement le papillon, soit une prise d'air qui contourne celui-ci. Normalement le régulateur de ralenti ne devrait pas pouvoir monter le régime moteur très haut.
 

merci beaucoup pour ta reponse le probleme ne c pas encore reproduit mais depuis un autres petit probleme es survenu une seul et unique fois un matin sur l autoroute a 110 km/h un bruit sourd survenait lorsque je relachai l accelerateur et idem lorsque je débraye depuis j ai refait environ 500 km et rien depuis si vous avez aussi une tite explications a se sujet la ? merci encore pour la reponse.

Salut,  
 
Je suis tombé par hasard sur ta question et je me suis aperçu que j'avais eu le même problème sur mon AX 1.0 tonic.
Quand j'étais arréter à un stop ou un feu, le moteur qui tournait au ralenti se mettait à monter en régime tout seul  ( régime trés élevé ) et aprés quelques coup de gaz où même sans rien faire il revenait à son régime normal.
J'ai un peu galéré pour trouver mais en branchant la valise de chez Citroen par un pote, il s'est aperçu que c'était la sonde de température d'eau qui était H.S. en fait elle déconnait et donnait de temps en temps une mauvaise température moteur ce qui avait pour effet d'agit sur la starter et de faire monter en régime extrémement haut.
 
J'ai changé cette sonde et depuis plus rien.

[quotemsg=130933,1,672107]bonjour tout le monde .
tite question par rapport au regime moteur de mon ax, celui-ci se met a monté super haut dans les tours sans que je sache pourkoi la voiture se met a gueuler comme po possible.
Sa arrive 2 a 3 fois par mois!
L'ancien proprio m avait prévenu c un prof de mecanique et il a deja changer bon nombres de pieces sans aucun effets.
Pour endiguer le probleme lorsque sa m'arrive il ma conseiller d'accelerer jusqu'a ke sa redescende.
Si vous avez une idée ou si sa vous est deja arriver merci de me faire signe.
Merci d'avance.[/quotemsg
 
sonde de temperature d'eaux qui se trouve sur le coter de la culasse coter boite de vitesse (sous la bobine de distribution) s'est le cable avec le conecteur vert debrancher et changer la sonde .