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Remontages Support bloc pneumatique + Vérin sur Xantia 1.9TD

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n°127523
armal   profil
ToujoursPlus
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-01-2009 à 22:51:48  answer
 
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Bonsoir à tous, SVP
:??:
Je suis en train de remonter le (support bloc pneumatique + vérin) AV Droit sur ma Xantia.
D'après la RTA, 2 joints toriques sont à monter de la façon suivante:
* le 1er au-dessus de la butée élastique;
* le 2d sous l'écrou de fixation supérieure du vérin au bloc pneumatique.
Ai-je bien compris la RTA?
Car en démontant l'ancien (bloc + vérin), je n'ai trouvé AUCUN JOINT???
Merci par avance pour votre aide.
:jap:
Bonne nuit.
:o


---------------
A2
n°127643
armal   profil
ToujoursPlus
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-01-2009 à 18:25:09  answer
 

Bonjour à tous,
:)
Pour information et après renseignements pris auprès de Citröen:
1) pour le montage des 2 joints toriques, suivre la RTA
2) Sur l'ancien, je n'ai pas trouvé de joints car à l'origine, il n'était pas prévu de faire le montage avec ces joints.
A bientôt.


---------------
A2
n°127648
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
Avatar
Posté le 10-01-2009 à 18:34:16  answer
 

merci de nous avoir tenus informés.
désolé si je ne pouvais t'aider, je n'ai jamais fait cette opération.
maintenant, on sait... :ange:  
 [:wallole:7]


---------------
       
pensez au concours de Noël --->> http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t14500.htm
mood
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Posté le 10-01-2009 à 18:34:16  profilanswer
 

n°127727
hallereve   profil
on va pas se laisser em......!
Profil : Membre
Posté le 10-01-2009 à 21:59:35  answer
 

Bonsoir,
 
Lorsque j'ai changé les miens de supports, les joints toriques etaient déja montés dans le support.
 
Aprés avoir bien mis du LHM, la tige d verins peut rentrer! ! !  (ce n'est pas évident quan meme!!!)
 
Voilà, j'espere que tu as pu remonter tout cela sans problemes.
Henri Le Varois.
 

n°127742
armal   profil
ToujoursPlus
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-01-2009 à 22:23:35  answer
 

Bonsoir Hallereve,
Merci pour ta réponse.
C'était la 1ère fois que je le faisais. Cela m'a pris un peu de temps mais j'ai fini par remonter tout cela.
En fait, j'ai trouvé que les joints n'étaient pas très bien "calés", surtout celui placé sous l'écrou de fixation sup. du vérin!
Par contre, en parcourant le forum, je me demande si je n'ai pas mis la butée à l'envers!
:??:
En effet et comme il me semblait que c'était représenté sur la RTA, j'ai mis la partie la plus "épaisse" côté "bloc" (et donc la partie la moins "épaisse" côté cylindre du vérin" ). Par contre sur un tuto, la butée avait été mise dans l'autre sens!
Quoi qu'il en soit, cela n'a pas l'air de fuir!
PS: quant aux couples de serrage, j'ai serré tous les écrous "au feeling" car je n'avais pas de clé dyn. qui permette aussi de passer une clé alen.
Il me reste l'AV G à faire. Cela devrait se faire plus rapidement.
Bonne soirée à toi.
:jap:
 
 


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A2
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