Bonsoir Hallereve,
Merci pour ta réponse.
C'était la 1ère fois que je le faisais. Cela m'a pris un peu de temps mais j'ai fini par remonter tout cela.
En fait, j'ai trouvé que les joints n'étaient pas très bien "calés", surtout celui placé sous l'écrou de fixation sup. du vérin!
Par contre, en parcourant le forum, je me demande si je n'ai pas mis la butée à l'envers!
En effet et comme il me semblait que c'était représenté sur la RTA, j'ai mis la partie la plus "épaisse" côté "bloc" (et donc la partie la moins "épaisse" côté cylindre du vérin" ). Par contre sur un tuto, la butée avait été mise dans l'autre sens!
Quoi qu'il en soit, cela n'a pas l'air de fuir!
PS: quant aux couples de serrage, j'ai serré tous les écrous "au feeling" car je n'avais pas de clé dyn. qui permette aussi de passer une clé alen.
Il me reste l'AV G à faire. Cela devrait se faire plus rapidement.
Bonne soirée à toi.
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A2