bonjour ou bonsoir,  
je suis l' heureux posseseur d une xantia 1L8 16V SEDUCTION ,qui roule tres bien,
mais je me suis appercu en tentant mon oreille et mon oeil que dans l aile conducteur il y a une boite noire en forme de tube avec un ou deux tuyau branché dessus,et cette fameuse boite qui sert a je ne sais pas quoi,mais vous allez surment le me dire,elle fait du bruit mais pas comme avant,donc je pose la question ici,puisqu il ya des boss de la xantia qui seront surment me repondre,
a quoi sert ce tube? pourquoi fait il plus de bruit que avant,?
le bruit donc je parle est comme si le tube avaler de l air mais assez fort avec des petit bruit,desoler je ne sais pas comment les decrire,
si quelqu un peu m'aider sa serait sympa,parce que j'aime pas quand ma xantia fait des bruit bizar,
merci a vous,
bonne année

salut darty28, quand tu dis "dans l'aile gauche", tu veux dire "au-dessus de la roue" ? ou est-ce encore "sous le capot moteur" ? j'ai un petit "ta-ta-ta-ta" par intermittence dans une petite boîte cylindrique, mais au-dessus du phare gauche - pourrais-tu en faire une photo ? bye !

Salut grison1,la boite dont je parle est citue dans l aile au dessus de la roue,pour faire une photo sa va etre dur,faut que je demonte tout,et a vrai dire j ai pas vraiment le temp,il faut demonter l interieur de l aile en plastique pour pouvoir voir la piece dont je parle,mais toi peu tu faire une photo de la piece dont tu parle?
si quelqu un sait de quoi il s'agit svp merci de me le dire,parce que je deteste les bruits suspect qui sorte de ma voiture,
merci a tous ,

Salut,
 
Ca ne serait pas le canister?

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De l'angle et du gaz

salut. cette boite cylindrique est appelée "canister". c'est un réservoir qui récupère les vapeurs d'essence du reservoir de carburant(normes de pollution). le bruit que tu entend viens surement de l'électrovanne montée sur le réservoir, qui gère le ré-introduction des vapeurs d'essence dans l'admission. si elle est défaillante, tu as soit un réservoir qui se charge trop en vapeur et apres transformation des vapeurs en liquide, il déborde, soit des vapeurs qui sont continuellement ré-injectée dans l'admission, donc mélange trop riche et défaut remonté par la sonde lambda.
woila :-)

Salut Agip,
Le canister??? Peu etre bien que si, mais c'est quoi?
jai jamais entendu ce mot,desoler
et sa sert a quoi?

Le druide a très bien expliqué.  

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De l'angle et du gaz

Salut le druide,
merci pour ton explication ,maintenant je sais a quoi sert se truc,donc il faut que je change cette piece? le canister?
ou je peu le nettoyer?
sa coute cher d occas?  
Merci encore

Il me semble pas, que sa ce nettoie.

est ce qu il en ya sur toute les xantia ?  
essence et diesel, si oui c'est les meme?ou ya des difference ?
ou alors il faut que je trouve une 1L8 16V comme la mienne ?
franchement je savais meme pas que ce truc exister jusqu a se que je l'entende

Ca n'existe que en essence.

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De l'angle et du gaz

ok merci Agip,
donc je vais voir pour trouver sa,sa doit pas couter des millions enfin je pense pas,
merci a tous,
bonne soiree a vous,

ca se nettoie pas. dedans il y a du charbon actif. une fois saturé, c poubelle. c effectivement monté sur les essences.par contre si t'en trouve un d'occas, tu sais pas si il est pas presque saturé ou si l'electrovanne est pas défectueuse...

Oue c'est vrai que d'occas c'est risquer,enfin si sa me coute 10 euro je veu bien tenter,
serai tu le prix du neuf?  
l'electrovanne est obligatoirement vendu avec la boite?

canister ! bin oui ! c'est aussi ce que je voulais suggérer sauf que sur la SX essence, il est petit (6cm long) et fixé au-dessus du phare gauche - je l'avais aussi sur ma X, mais il ne faisait aucun bruit : un mécano m'a dit que ce n'était pas anormal et en plus, il prétendait que je pouvais le débrancher sans aucun risque, puisqu'il s'agirait d'un "article" anti-pollution (ce qui serait faux puisqu'il sert à la "dépressurisation du réservoir" ) - franchement, je ne sais pas de quel côté faire pencher la balance - ma SX a été "mal" suivi pendant 10 ans, donc je m'attends à qques surprises - (logique, l'ancien proprio l'a achetée "neuve" quand il avait 80 balais il n'y comprenait rien à rien du tout à son HYDROPNEUMATIQUE ... je ramasse toute la "remise en forme"     (je passe à la casse mercredi et donc je vais récupérer le "canister" de ma X on verra bien !?!)  A MOINS QU'IL COUTE 25/30 € CHEZ CITRON ? est-ce que qqu'un le saurait ici ? tank you !

absorbeur (numéro 1) : 55,03 € TTC
électrovanne (numéro 5) : 28,51 € TTC
 

 
 

merci caloumthai heureusement qu'on a qqu'un ici qui a bossé au comptoir "pièces détachées" Citron
blague à part ! j'ai encore une (1) inconnue dans ma poche : qd le N°5 fait "ta-ta-ta" etc ... est-ce vraiment le "N°5" qui est fichu ? ou est-ce autre chose qui provoque cette incident sur l'électrovanne ?

alors là... mystère et boule de gomme !
le mieux serait d'y mettre un testeur 12 volts, à aiguille ou lampe témoin, et de regarder si c'est le signal qui est haché, ou si le signal est continu et que c'est l'électrovanne qui merdouille !
 

  excellente idée ! m'faut attendre demain matin - j'ai les 2 testeurs : un "fieux" à aiguille et un plus récent à affich num - mais vu la rapidité des saccades, j'opterai pour l'ampoule à filament - le top se serait de contrôler avec une LED (+ R appropriée), plus sensible aux variations - ... on va voir ça !

A propos du Canister : j'ai vérifier son fonctionnement en y mettant directement le courant/batterie - il fait un joli bruit d'électrovanne ... ouverture ... fermeture ... et pas du tout les "ta-ta-ta" que l'on entend "moteur en marche" - un mécano m'a dit aujourd'hui qu'il ne faut pas s'en faire, que c'est courant sur "certaines" Xantia et qu'elles vont comme ça jusqu'au bout de leur vie
oui mais moi ... je veux savoir    - si les "ordres " y arrivent hachés/menus, je dis que c'est zarbi, puisque le canister pourrait apparemment aussi faire son travail sans saccades -
 
est-ce que Darty en sait un peu plus long aujourd'hui ?
à plus !

salut tout le monde,  
salut grison ,non je n'en sais pas plus aujourdui,a par que je suis entrain de chercher sur internet un canister et son electrovanne a pas cher pour voir si sa change quelque chose,j'espere que oui,la semaine je n'ai pas trop le temp de bricoler mais je vais regarder ce week end,peu etre que c'est bouché? jen sais rien,mais sa fait du bruit,ta-ta-ta bien fort,encore tout a l heure au feu rouge,avec le bruit des autre voiture je l'entendé,mais il suffit que j'accelere un tout petit peu en hop plus de bruit bizar,  
je vais voir sa ce week end,sa m'enerve les bruit suspect,meme si ton mecano grison dit que c'est peu etre normal,moi sa me plait pas,
voila si quelqu un a un avis sur le sujet il est le bien venu,  

essaie comme moi de bidouiller (sans faire de court-circuit) une liaison directe de l'accu à l'électrovanne - le mieux c'est d'être à 2 - tu commences par enlever la broche sur l'EV en retirant l'agrafe/ressort, puis avec 2 fils électriques souples, sans dénuder les bouts, l'un tient les bouts sur les 2 cosses de l'EV, et l'autre met les 2 autres bouts par brefs contacts sur les bornes de l'accu (il n'y a pas de sens +/-) - tu entendras  que l'électrovanne répond par 1 seul bruit à chaque mise sous tension ... et donc, que c'est l'ordre qu'elle reçoit par la broche qui lui arrive par saccades - dans la 2ième quinzaine, je pense passer en courant d'air chez Citron pour demander un coup de valoche : je veux savoir ce qu'il en est de cette "alimentation électrique saccadée vers l'EV" - au fait, qqu'un sait-il ici combien coûte un "coup de valoche" ? merci et bonne journée !

 
Salut
DARTY28
Je viens de découvrir moi aussi le canister dans l'aile avant gauche.
Et je cherche a savoir si sa fonctionne correctement.
A tu fait un changement?
Canister ou électrovanne.
Merci
   

je confirme, le bruit par saccades est NORMAL (je parle du bruit de l'électrovanne située au-dessus du phare gauche n'est-ce pas ?) mon GPListe qui est depuis 30 ans Carburologue m'en a rassuré - c'est comme ça ... et c'est vrai aussi que les unes le font et les autres pas donc, après 3 avis de Pros, moi je ne m'en fais plus ... et tant pis pour la "mitraillette" à l'avant

 
Salut
Je cherche seulement a savoir si tout est bon.
Je n'ai pas de bruit.
Mais j'ai lue que le canister peux se boucher.
Et l'électrovanne qui reste ouverte en permanence.
Également que en faisant le trop plein d'essence elle partait dans le canister.
Voila je cherche a comprendre
 

re-salut ! la cervelle électronique du véhicule te le diras si le canister ne "fonctionne plus", il se fait une pression hors norme dans le réservoir et tu en seras averti à temps - moi zaussi, j'ai tendance à (trop) chercher à comprendre comme le dit ta signature Caloum n'a qu'à t'expliquer ses cheveux gris pour moua

Bonsoir,
Je doit changer l'électrovanne du cannister, comment doit je m'y prendre, faut il démonter l'aile ou le pare choc ?
J'ai démondé le passage de roue et j'ai vu qu'il n'y avait pas d'accès ?
Merci beaucoup

Ah c'est donc ça que j'ai entre le radiateur et la batterie sur ma Xant'
Je me demandais ce que c'était
Merci de toutes ces précisions aux participants de ce topic

bonjour marcob, sur mes 2 "essence" le canister était, comme le dis michto, entre le radiateur et le phare gauche : tu devrais l'entendre en laissant tourner au ralenti (capot ouvert) et en mettant la main dessus pour en ressentir les vibrations - comment sais-tu qu'il faut le changer ? c'est si rare qu'il tombe en panne ... certains garagistes le débranchent d'office "pour améliorer le confort", sur demande du conducteur, mais gare aux conséquences ! à moins, comme nous avons dit plus haut, de ménager un perçage dans le bouchon bye !

En fait c'est la xantia d'un collègue de travail, il l'a fait passé à la valise et le diagnostique Citroen est de le changé, il a acheter l'électrovane et me demande de le lui faire.
J'ai dégagé le passage de roue et on voi l'électrovane contre le cannistere.
Mai il n'y a aucun accès
si je tire dessus ca va peut être venir mais je ne veut pas faire de dégat
et je me demande si j'arriverai bien à remettre le nouveau en place sans rien démonter d'autre.
la pièce se trouve donc bien entr el'aile et la contre aile
en fait il y avait le voyant injection allume en roulage tout simplement.
une fois changer cet electrovanne faudra il re passer l'auto à la valise ?
merci encore

bonjour marcob, franchement tu m'en bouches un coin mais pour info, pourrais-tu nous faire une photo de cet "electrovanne" situé ailleurs que chez nous autres ? Merci d'avance à toi !

oui dans la semaine dès que je fais la réparation
mais pour debrancher cet electrovane est ce compliquer ou pas
j'ai vu qu'il y avait 2 durite et une fiche electrique
est ce qi simple que cela ?
je suis sur d'avoir vu le canistere et l'électrovane entre l'aile et la contre aile mais devant moi il y a un gros faisceau electrique et donc l'acces a cet electrovane est compliqué je pense qu'il faut tomber l'aile qu'en peenser vous
c'est une xantia phase 2 une 1.8 16S
merci par avance

Bonjour,
Je lance un appel à tous les détenteurs de Xantia Phase 2 essence :
Svp, où situez-vous l'électrovanne (pré-canistère) sur votre véhicule ?
Merci à vous !
Bonne journée !

 
Salut grison1
Pas de réponse, moi c'est une phase 1 de 1996 , le canister est dans l'aile gauche et électrovanne est a coté.
Je pense que toute les xantia essence depuis cette date ont le même canister.
(Hors sujet) j'ai vue sur le net que la grippe A était dans ton coin.
J'espère que tu n'est pas atteint.
     

salut Jicat ! quand tu dis "à côté", tu veux dire entre le radiateur et le phare comme chez moi (et tout le monde que j'ai croisé) ? merci !
côté grippe du cochon, j'en sais frichtrement rien ! je vois seulement que l'anémie de mon porte-feuille augmente à chaque mois  les magasins se modernisent à donf et les chiffres sur les étiquettes (informatisés) valsent au gré de la pression atmosphérique    çaaa fééé maaal    avec ce système, ils peuvent jouer au yoyo selon l'affluence dans les allées, la tête des consommateurs, l'humeur des patrons, le cours du pétrole ... et que sais-je encore ! ! ! mais bon, aussi longtemps qu'on a de quoi dans l'assiette hein, on va se consoler en pensant très fort à ceux qui ont .... moins ou rien ?!?