Reprise du message précédent :
moi j'étais pas avec la triplette mais avec ma ford Fiesta et la famille à bord.. la remontée de dimanche sous le soleil et ses 34° aurait été difficile sans clim.. surtout quand j'ai vu les bouchons sur l'autoroute à l'approche de bollène... comme d'hab.. du coup itinéraire bis et hop ! direction auxerre

Oui, la région Parisienne ne s'y prête pas et puis mes petits trajets du style école/job/courses avec moins de 5 kilomètres à faire ne constitue pas réellement un intérêt pour profiter des bienfaits de la clim.
C'est pour cette raison que je n'ai pas pris l'option et idem pour la radio que je n'utilisais plus sur la Clio. A quoi bon surenchérir en options et gadgets en tous genre pour une utilisation quasi nul.
Et puis, j'aime entendre le bruit du moteur et la radio perturberait ce son mélodieux lol.
 
En revanche, la clim a quand même son utilité mais pour une raison indirecte, celle de rendre étanche l'intérieur du véhicule quand celui de devant à une s........ de poêle à mazout et qu'un nuage tchernobilien s'en échappe.

 
Oui, je trouve ça ABERRANT que sans la clim, on n'ait pas le bouton permettant de passer en "recyclage" d'air (=pas d'air qui rentre), comme sur toutes les voitures depuis 20 ans...
J'ai halluciné quand j'ai vu qu'il n'y avait pas ce bouton sur la mienne.... j'ai failli appeler le vendeur en pensant à un oubli des Roumains    
Quand on regarde, il y a pourtant la "rainure" pour le bouton sous la console.... mais dans la notice c'est bien clair qu'il n'y a pas ce bouton sans clim.... tout ça pour économiser 10 € les chacals....

.. un oubli des tchèques ... pas roumains

Les chacaux !

C1 1.0l confort tritium 5 portes      7511€ ttc.
bon de commande le 23/06/09 livrée le 29/06/09.

 
NON, je ne connais que TRES peu de voitures sans clim qui aient le recyclage d'air, ça n'a d'ailleurs pas beaucoup de sens !
Dans le cas d'une voiture dont le coût de fabrication est réduit, il est aussi évident qu'on ne va pas installer la moitié de l'équipement, avec un filtre et donc un entretien supplémentaire juste pour garder une position quasiment jamais utilisée ...
 
Je pense que l'économie est très différente de ce que tu estimes cavalièrement. Je ne vois pas l'intérêt d'un bouton, si ça ne correspond à rien derrière ... Je vois bien l'avantage d'avoir de l'air recyclé (filtré obligatoirement donc) mais je ne le conçois pas sans clim, et je m'en passe aussi bien que de la clim !

 
Salut,
D'accord mais ma Twingo de 1998 (sans clim !) avait bien la possibilité de couper l'entrée d'air extérieur.
Et d'autres vieilles voitures que je connais aussi.
L'intérêt principal, c'est quand tu es derrière une merde de diesel sans filtres, ça pue à mort. Donc clac, tu t'isoles quelques minutes.
Bien sûr, ce n'est pas pour rester en permanence comme ça (même avec clim, l'air n'est plus sain très rapidement).

 
ATTENTION, couper l'air de dehors, ce qui est possible effectivement sur TOUTES les voitures, n'est pas la même chose que le "recycler" de l'air ... c'est à dire ventiler de l'air qui repasse au travers d'un filtre sans en prendre de l'extérieur !  

 
D'accord, on s'est mal compris.
Donc tu dis possible sur toutes les voitures... sauf sur la C1 sans clim....  

 
mais si : on peut se couper de l'air de dehors sur la C1 sans clim ?! d'où tu as compris le contraire ?

 
Et bien c'est ça le problème, c'est où le bouton ? Moi je n'ai rien pour ça !  

 
tu mets le ventilo sur 0 et la ventilation sur haut/bas

 
Désolé mais ça isole pas l'habitacle ça. Un flux d'air rentre en roulant, même ventilo à 0.

 
je t'assure que non ! (pour peu que les aérateurs latéraux soient bien fermés !)

 
Bonjour,
Avec la ventilation à 0, il n'y a plus de chauffage.
Donc, ce n'est pas la meme chose que le recylcage.

C'est exactement ce que je dis plus haut ...  
le recyclage de l'air est une chose différente de se couper de l'air de l'extérieur d'une part et de la ventilation en circuit fermé d'autre part ...
 
a) Je ne connais PAS de voiture qui ait du recyclage sans clim.
 
b) Il y a des voitures qui savent ventiler en circuit fermé, mais ce n'est pas du recyclage et c'est assez rare (en général des berlines un peu cossues prévues pour la clim sans l'avoir)
 
c) Toutes les voitures savent fermer toutes les entrées d'air ! (pour peu qu'elles soient en bon état évidemment).

quel est l'intéret de ne plus avoir d'air du tout qui rentre dans l'habitacle ? peut être pour les gens en RP ou sur Lyon ( bouchon / pollution ) je suppose .....

Oui, c'est ça ! personnellement, ça ne m'arrive jamais de faire ça ... faut vraiment être derrière un gros camion au moment où il accélère et ne pas pouvoir s'en affranchir ... soit 1 fois par an !!

moi j'ai le recyclage d'air sur ma xantia, mais pas la clim

et j'ai meme le chauffage avec le recyclage d'air, et aussi la ventilation mais pas la clim

 
c'est l'avantage de vivre hors agglomération , et surtout loin des grandes ville .....  

 
C'est pour ça que bon nombre de clients de triplettes prennent la clim qui va avec un vrai recyclage avec un filtre ... ce que je n'ai pas sur la mienne ... ni recyclage, ni clim.

petite photo,je n'ai pas la clim.  
 

tu as fait comme moi...tu as gagné des sous... pas de clim, pas d'autoradio de série a 300 euros, mais un enjoliveur, un jvc pas cher et on n'a de la musique pour pas cher....c'est ça l'état d'esprit triplette..

le jvc a + d'1 an(69€),je l'ai juste nettoyé et il donne l'impression de neuf .

Oui c'est cela, j'ai le même dans la mienne.. une promo de chez leclerc et va que je te pousse.. ca donne un bon son...

 
Dans un bouchon, quand tu es derrière un diesel pourri sans filtre, c'est l'horreur à respirer.

idem, ni clim ni radio et si plus tard ça me manque, j'acheterai un alpine moyen gamme avec des opales.
 
Oui derriere un diesel qui fume c'est à dire la plupart, c'est un cauchemard. Je deteste les poeles à mazout.

 
le mien acheté chez maxoto,rebaptisé norauto.

je me suis renseigné pour l'achat d'une C1 pour une amie qui veut changer sa veille clio.
depuis le 1er juillet la confort 5 portes à pris 100€ de majoration=10550€.
prime à la casse=1000€
prime verte citroën=500€
prime version confort=500€
prime éco=700€.
même les frais à la route ont augmentés 370€.  
10550€-2700€=7850€+cg-50%71€=7921€ (j'ai repris comme référence les chiffres de ma négociation du 23/6/9).
7/7/9    23/6/9
7921  -  7511  = 410€ de prime en moins.  
citroën se gave en juillet

 
 
salut
 
livraison prevu la semaine prochaine