A l'aide!!!!!!, je possède une xsara avec fermeture centralisée, le voyant reste allumé et au bout de 10mn de route celui-ci s'éteint.
Après la fermeture extérieure à distance celle-ci se réouvre au bout d'un certain temps.
que dois je faire??? merci.

est-ce que le cadran de l'ordinateur de bord t'indique si une des portiere est ouverte, car j'ai le meme probleme avec la porte coté avant droit, dès que je ferme ça se réouvre et j'ai trouvé une solution provisoire c'est au niveau des fils ils sont a l'interieur d'un espece de tube en caoutchouc en ouvrant la porte entierement il apparait, et donc dès que je touche a ce niveau et je referme tout va bien donc ça doit etre un probleme de masse
et tu dois avoir la meme chose (une masse) difficile a trouver. bon courage.

oui , s'est le voyant sur le tableau de bord qui est allumé.
des que je ferme la voiture avec la centrallisation elle se réouvre automatiquement... s'est galère.

ca vient effectivement de tes fils mais pas de la masse en fait se sont les fils dans ce tube qui se coupe et font court circuit

j'ia lemem pb avec la portiere ar gauche.
au debut je rebranchais la prise sur portiere mais maintenant malgres cette manip, le pbr persiste.

ok je vais regarder les fils.. merci

C'est la merde ...

La mienne m'avait fait cela il y a 18 mois, et là, elle recommence ... autre solution, enlever le fusible de CCP ... je vais le faire certainement ...

Alors, news,

Elle l'a fait en station cette semaine de -5 à -12°
De retour à la "chaleur", elle se fermait correctement.

Puis de retour à la fraîcheur des Savoies, elle re-déconne ...

J'avais le message sur l'ODB, "Porte Arrière Gauche Non Verrouillée"

J'ai donc desserer la gaine d ela porte arrière gauche, et depuis cela fonctionne ...la Xsara se ferme correctement ...

Seul hic, plus de LVE arrière Gauche ... mais une chose est sûre, c'est un faux contact dans cette gaine ... je regarderais d'ici la fin de semaine ... de plus, cela que quand il fait froid ... donc certainement un problème d'étanchéité ou de sulfate ...

... affaire à suivre ...

salut à tous, vous avez certainement un faisceaux de porte qui est mort c'est la maladie sur ces modele tout comme les 306 qui est la cousine sochalienne de la Xsara. J'ai moi meme une VTS de 99 et jai eu ce probleme elle se fermai et se rouvrai de suite et c'été le faisceau de porte. Un fil été coupé!

le probleme c'est qu un faiseau de porte coute 200€ c'est tres cher pour des fils si quelqu un a une technique pour evité de deboursser une telle somme je suis preneur merci d avance.

si je coupe les fils de la fermeture de la porte concerné est ce que ce probleme persistera ? car je commence a devenir fou avec cette voiture

Bonjour
Il faut vérifier  l’état des  fils dans les passages flexibles il se devisse (des 4 portières + coffre)
 S’il sons abîmer changer les faisceaux ou les couper, les rallonger, les souder, les isoler en glissant des gaines
Thermoretratable

Je viens d'avoir un soucis identique sur ma xsara:

Quand j'appuyais sur le plip ou en fermant les portes à la clef, la portière AVG ne voulait pas se fermer.

J'ai regardé dans le soufflet situé dans l'articulation de porte et j'ai trouvé 2 fils coupés.

Je les ai raccordés avec un domino et maitenant ça marche !