Salut
 
Propriétaire d'une C4 HDI 138 (avec FAP) chevaux, on me dit à la concession que la courroie pour ce moteur 2.0 HDi se change au bout de 240000 km alors que sur le carnet d'entretien c'est marqué au bout de 150000 km, la mienne a 150600 km et la courroie n'a pas été changée depuis la 1è mise en circulation en décembre 2004.Je voudrai savoir si la pompe à eau tient aussi 240000 km .Quelqu'un peut-il me renseigner, S.V.P.?

bonjour
 
moi c'est le contraire ! je suis du Maroc et j ai une C4 HDI 92 mai 2005 120700 km et à la concession citroen on m'as dit qu il faut changer la courroie de distribution à 120000 km je leur ai bien expliqué que s'est marqué 240000 km sur un site citroen ils m ont repondu que c'est les normes pour l'Europe et que pour le Maroc il faut la changer tout les 120000 km , je trouve pas ca logique vu que ma C4 a aussi été produite en france ! quelqu'un peut il me renseigner aussi ? merci

salut!
pour invitharry: je pense que la précaution pour ton cas c'est de la changer a 160000 km,ainsi que la pompe a eau,les galets tendeurs et la courroie d'accessoire...si à ta concession citroen ils t'ont dit que la courroie se changeait a 240000,il faudrait que tu leur fasse mettre ça par écrit pour des précautions...
 
quand a toi dynamitx2000,si a ta concession au maroc ils t'ont dit de la changer a 120000,c'est tout simplement parce que dans ton pays il fait beaucoup plus chaud et c'est beaucoup plus poussiereux que chez nous!
a+

pour la chaleur j'habite à Casablanca et ca y fait pas plus chaud qu'à Marseille, mais pour la poussiere c'est vrai qu'il y as bcp plus de poussiere mais pense tu sp452901 que ca diminue de moitié la vie de ma courroie de distribution ?

OK merci sp452901.

et oui malheureusement!!la poussiere peut se déposer sur ta courroie de distribution,et il suffit d'une moindre goutte de liquide pour que ta courroie lache!!
honnetement fais la comparaison des températures et de temps entre marseille et casablanca...en ce moment sur marseille,il fait une moyenne de 4 degrés,mais la température peut etre comparable en été...
vu qu'il fait également plus sec a casablanca qu'en france,ça y fait aussi énormément!

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Membre officiel de la BAGcA...
Mon pays tu me manques
"L'homme a toujours voulu croire en quoi que ce soit, car il est difficile de croire en soi"

merci pour tes conseils, je vais la changer car ca m'engoisse trop de rouler en pensant que le moteur peut peter à n'importe quel moment.

 
Ils n'ont pas besoin de l'écrire, puisque c'est déjà mentionné dans le carnet d'entretien. 240 000 kms ou 10 ans (premier des 2 termes atteints).

 
un sujet tout à fait pareil en différent relatif à la réaction du caoutchouc à la chaleur.
sur les Xantia (phase 1), il arrive que les dômes de suspension lâchent : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et7001.htm
et bien, il semble que ça arrive plus souvent dans le Sud de la France que dans le Nord...
 

Comment se decider??? Regarde le prix d'un moteur et le prix du remplacement de la courroie...Dans tous les cas c'est toi qui paye...si ca pete avant crois pas que citroen va te rembourser les degats...au contraire c limite y espere que ca pete histoire de faire du boulot à l'atelier et ca donne aussi du boulot à la secretaire qui doit faire les factures ...elle passe trop de temps sur messenger sinon

oui faut pas prendre de risque avec les distributions si ca casse ca fait mal

bonjour,  
j'ai également une C4 HDI 92 mai 2005 60.000km au compteur, on m'a dit chez le concessionnaire citroen que la courroie de distribution se change à 80.000km ce que je trouve également pas juste contre 240.000km sur le guide c vrai que le climat au Maroc est plus poussiéreux et plus chaux mais pas ce grand écart?.

Il faut repecter la durée de vie plus que le kilométrage . Le temps use plus surement que l'utilisation du véhicule .