Problème d'allumage Citroen Xsara 1.4i

[Invité §-JL538hO]

Bonjour à tous,

 

Je me tourne vers la communauté de Forum auto afin d'avoir des avis un peu plus concrets que ce que j'ai bien pu entendre jusque maintenant. Je m'explique!

 

Il y a environ 3mois, ma Xsara 1.4i m'a indiqué au tableau de bord un voyant orange symbolisant un code d'erreur comme il est indiqué dans le bouquin!

 

Après avoir consulté mon garage, code d'erreur lu, j'ai eu le droit à la première modification de pièce sur véhicule, à savoir la Bobine.

 

Suite à ce changement, quelques semaines plus tard, j'ai eu la mauvaise surprise de subir exactement le même souci avec en prime un arrêt presque systématique de mon véhicule dès que j'arrivais à un carrefour! Bref, après un second passage par la case garage, le Capteur régime moteur fut changé.

 

Content d'avoir peut être mis le doigt sur le souci, je fut au regret de constater que peu de temps après le code d'erreur était toujours présent avec une sensation de ratatouillage lorsqu'elle tournait au ralenti... Le garage un peu à cours d'argument m'a indiqué qu'il était possible que ce soit les bougies... Il est vrai qu'à la suite de cette modification, je n'ai plus eu de souci pendant plus de 15 jours, mais depuis hier, lors de l'allumage, la voiture marque un léger temps d'arrêt lorsque je met le contact, PIRE, ce soir pour rentrer du boulot d'un peu j'étais à pieds... Elle ne voulait plus démarrer ce n'est qu'après la 4ème tentative que madame a bien voulu se mettre en route... De plus je me suis fait la remarque suivante... C'est que tous les matins lorsque je me met en route, il y a vraiment une mauvaise odeur d'essence dans mon garage...

 

Après avoir lu tout ca... A votre avis que va t on encore m'inventer?

 

Merci d'avance pour votre aide!

[Invité §inv451qG]

Bonjour à tous,

 

Je me tourne vers la communauté de Forum auto afin d'avoir des avis un peu plus concrets que ce que j'ai bien pu entendre jusque maintenant. Je m'explique!

 

Il y a environ 3mois, ma Xsara 1.4i m'a indiqué au tableau de bord un voyant orange symbolisant un code d'erreur comme il est indiqué dans le bouquin!

 

Après avoir consulté mon garage, code d'erreur lu, j'ai eu le droit à la première modification de pièce sur véhicule, à savoir la Bobine.

 

Suite à ce changement, quelques semaines plus tard, j'ai eu la mauvaise surprise de subir exactement le même souci avec en prime un arrêt presque systématique de mon véhicule dès que j'arrivais à un carrefour! Bref, après un second passage par la case garage, le Capteur régime moteur fut changé.

 

Content d'avoir peut être mis le doigt sur le souci, je fut au regret de constater que peu de temps après le code d'erreur était toujours présent avec une sensation de ratatouillage lorsqu'elle tournait au ralenti... Le garage un peu à cours d'argument m'a indiqué qu'il était possible que ce soit les bougies... Il est vrai qu'à la suite de cette modification, je n'ai plus eu de souci pendant plus de 15 jours, mais depuis hier, lors de l'allumage, la voiture marque un léger temps d'arrêt lorsque je met le contact, PIRE, ce soir pour rentrer du boulot d'un peu j'étais à pieds... Elle ne voulait plus démarrer ce n'est qu'après la 4ème tentative que madame a bien voulu se mettre en route... De plus je me suis fait la remarque suivante... C'est que tous les matins lorsque je me met en route, il y a vraiment une mauvaise odeur d'essence dans mon garage...

 

Après avoir lu tout ca... A votre avis que va t on encore m'inventer?

 

Merci d'avance pour votre aide!

 

 

[Invité §inv451qG]

SALUT J AI LE MEME PROBLEME QUE TOI JE PASSE MA VOITURE A LA VALISE MARDI PROCHAIN JE TE TIENDRAI AU COURRANT CI ENTRE TEMPS TU AS UNE REPONSE TIENS MOI AU JUS MERCI

[Invité §inv758uD]

Avez vous une solution, car j'ai le même problème , changement de bobine et changement de sonde lambda et problème toujours pas résolu .

[Invité §mec345LH]

salut a vous,

je me suis fais dépanné un xsara 1.4i par un fréro le temps de fini ma préparation sur mon quatro

se sont les mèmes problèmes que vous et surment pire

tourne sur 3 voir 2 piston, cale a chaque arrets avec son bip agassant quand je la tien pas a la pédale et redémare avec peine

j'ai changer la rampe d'allumage que j'avais en stock, les 4 bougies neuves , crépines neuve en stock aussi (Pompe a gavage),

la lamda ni est pour rien , sur la mienne le cataliseur a été viré et aura sa contre visite pour ça, enfin bref

mon diagnostique en vient au calculateur, aux scannes 0 défaults, mes reset donne des résultats nul et a chaque reprogramation,

la cause : panne de batterie fréquent , je connais bien les P.S.A

rédémarer par pince a l'aide d'un diesel et les booster super pratique meme d'1L4, les calculateurs n'aime pas ( tension ).

et comme tous calculateurs a zéro d'énergie, ils on besoin d'apprentissage auto-adaptatifs, sinon a force ils délires

je vais en cherché le calculateur de passe dans la semaine , je vous tien au jus pour confirmé et j'en suis déja sur

voila a plus

[Invité §mec345LH]

Desoler pour le retard

Pour ma xsara c,était bien le calculateur

Mais entre temps j,ai eu une cliente avec les meme symptômes sur le meme 1.4i 98

Et la c,ètait la culasse du a un mauvais rodage de soupapes par un mécano qui je pence, l'avais remonter sans avoir tester le rodage de ses soupapes

Ou sinon je ne sais pas, mais maintenant elle roule avec le sourir

J'ai remis une cullase complète testée avant le remontage sans rodage soupapes vu quel avais plus de sous, mais jy est fait avec distribution+ join de cucu et goujon en neuf

Voila bon courage