bonjour a tous, j'ai acheté un Xsara Picasso 92 ch exclusive en provenance d'Espagne par l'intermédiaire d'un mandataire. mais j'ai remarqué qu'il y a une différence entre ce qu'il y a écrit dans la notice et ce que je possède vraiment.
 
- je n'ai pas reçu la carte code avec les 2 clés. (le vendeur (le mandataire) me dit quand Espagne il n'en donne plus)
- je ne possède qu'une douille pour démonter les jantes ( marqué 2 dans la notice).
- et avec le crique situé dans la roue de secours, il n'y a pas le petit crochet pour enlever le cache boulons des jantes alu.
 
si vous avez acheté récemment le même genre de véhicule de France ou d'Espagne merci de bien vouloir m'éclairer un peu ! merci.
 
 

mon pic vient d'une concession espagnole lui aussi (construit à Vigo en fev 2007).
 
- code carte et 2 clés : oui
- 2 douilles : non, juste 1
- crochet pour cache écrou : oui

Bonjour,
 
Je souhaite acheter un xsara picasso. je regarde dans toutes les directions et les tarifs les moins chers sont sont sur les xsara picasso espagnoles LX PLUS. Plusieurs questions me viennent :
 
Y a-t-il une différence entre ce modèle et le modèle "sans option" xsara picasso vendu en france ?
 
Au delà de la procédure d'achat plus compliquée (TVA, livraison, etc...) y a-t-il un inconvénient quelconque a posséder un modèle "étranger" ? (pièce SAV différentes ? pas de garanti dans les garage citroën français - normalement si...)
 
Merci de votre aide et des avis et expérience des éventuels possesseur de ce type de picasso.
 
Cordialement,

Pour les différences d'équipement, tu prends la description du LX plus et tu compares avec le catalogue français.
 
La procédure d'immatriculation n'est pas compliqué du tout. Certains mandataires s'occupent même de tout et tu n'as qu'à te présenter à la prefecture avec le dossier d'immatriculation qu'ils fournissent.
 
Quand au SAV, les concessions ne font aucune différence entre un modèle import ou vendu en France. Pour info, quand j'ai eu mon pic import, dans les 15 jours qui ont suivi, j'ai reçu une lettre du concessionnaire local qui savait que j'avais acheté un picasso et qu'il se tenait à mon entière disposition pour tout problème.

merci pour ta réponse.
 
je ne trouve pas d'information sur les caractéristiques du lx et ne parlant pas espagnol je ne vais pas trouver pas grand chose sur le site de citroën espagne...
 
Tu ne veux vraiment pas me dire (dans les grandes lignes) ce qui diffère ?
 

merci de vos reponses.
 
les differentes finitions espagnol sont :
 
PICASSO LX PLUS
 
volant cuir réglable en hauteur + airbags AV + système de fixation Isofix + sécurité enfant + appuie-têtes AV/AR réglables + spots de lecture AV + pare-soleil avec miroirs de courtoisie + tablettes aviation et poches aumônières au dos des sièges AV + sièges AR rabattables et amovibles, central sur glissières formant tablette + couvre-bagages + radiosat mono CD RD4 6 HP avec commandes au volant + régulateur et limiteur de vitesse + ordinateur + T° ext. + climatisation manuelle + pare-brise athermique +  verrouillage centralisé à distance + vitres élec AV à impulsion conducteur + essuie-glace AR + prise 12V dans coffre + rétroviseurs électriques dégivrants +  ABS + AFU + ESP/ASR (sur HDI 110CV) +  avec filtre à particules (Hdi 110) + Peinture Métalisée  (sauf Noir)
 
 
PICASSO SX  
 
finition LX plus + climatisation automatique + allumage auto des feux + capteur de pluie + accoudoirs avants + rangement sous siège passager + réglage lombaire siège conducteur + avec filtre à particules (Hdi 110) + Peinture Métalisée  (sauf Noir)
 
 
PICASSO EXCLUSIVE
 
 finition SX +  jantes alliage 15P + phares antibrouillards avants + radar de recul + vitres électriques arrières + rétroviseurs rabattables électriquement + pack look (pare-chocs, poignées ext., rétros ext., rotections latérales ton caisse et insertions chormées sur pare-chocs) avec filtre à particules (Hdi 110) + Peinture Métalisée  (sauf Noir)
 
la peinture est de serie et esp en option pour le 92 ch HDI et 1.6I essence.
 
moi personnellement pour un vehicule import d'espagne je te conseille la finition exclusive car pour environ 1500€ de plus par rapport a la finition LX plus tu te retrouves avec des options qui coute relativement chère a l'unité, et en plus il est trop beau avec le pack Look !!!
 
pour les papiers, c'est le mandataire qui s'occupe. j'ai eu juste a aller aux impots pour regler la tva et puis a la sous prefecture pour la carte grise.  

merci pour les détails, en france, l'ESP est de série sur toutes les xsara picasso ?

de série sur le 110 hdi et en option (a 500€) sur le 92 hdi et 110 essence.

 
perso, mon mandataire s'est même occupé de cette démarche.    

Cependant, le Xsara Picasso HDI bénéficie du bonus écologique. (200€) Il vous faudra le récupérer vous-même ce qui prendra environ 3 mois.
 
Les concessionnaires français sont prêts à vous faire des offres très intéressantes sur ce modèle. Et ils s'occuperont eux-même de la récupération du bonus. N'hésitez pas à rencontrer un vendeur en France. Vous serez probablement surpris de l'offre qu'il sera à même de vous proposer...

J'ai bien regardé le descriptif citroen france et celui de la LXPLUS.  
 
Je ne vois pas de différence entre le modèle france sans aucun pack et le LXPLUS.
 
Ai-je mal regardé ?
 
Si ce n'est le "volant cuir" de la LX PLUS qui n'est peut être pas sur le vehicule français je vois rien...

Après mettre renseigné chez un mandataire, il semblerai que le LX PLUS soit exactement le même véhicule que le xsara picasso sans pack vendu en france.

pour les xsara picasso 92ch import d'espagne, impossible de récupérer les 200€ de bonus car pour l'instant il émet 135g/km de co2. a moins que cela a changement dernierement , mais pour l'instant sur  le site citroen espagne c'est 135g ...