Problème SX - Direction assistée reste alimentée

[Invité §ard617uI]

Bonjour tout le monde!

 

Je suis nouveau sur ce forum et je me suis inscrit parce que j'ai un problème avec ma 1.6I SX 1997 (boîte auto) que j'ai acheté il y a 3 mois. En fait, lorsque je coupe le contact, la pompe de la direction assistée reste alimentée (fait un bruit aigue sous le capot) et de ce fait décharge la batterie. Comme parade, à chaque que je monte et que je descends, je branche et je débranche la batterie, mais ça me soule!!

Est-ce que quelqu'un aurait une idée sur d'ou le problème pourrait survenir? Un court circuit ou un faux contact peut etre? Y a t il une démarche à suivre pour l'identifier?

 

Merci d'avance,

 

 

Arda

[Invité §Fab076kB]

Salut,

 

C'est une electro pompe que tu as dessus ?

 

Cordialement.

 

Fab

[Invité §ard617uI]

Euh je sais pas vraiment. Voici les photos de la pompe (enfin je crois :S)

[Invité §Fab076kB]

Salut,

 

Oui, c'est une electropompe. C'est peut etre le relais qui reste open.

 

Sinon quel est ton modele de voiture ?

 

Cordialement. Fab

[Invité §ard617uI]

Salut, le modèle est une VP toutes options. Au fait ça serait quoi la démarche à suivre pour voir quel est le relais qui reste ouvert? Je suis ingénieur informaticien mais à vrai dire je me suis jamais penché sur la question de savoir comment s'effectue l'alimentation électrique des composants d'une voiture... Si tu pouvais m'aider ça serait sympa...

 

Merci, a+

 

Arda

[bricoleu10]

C'est le gros relai gris que l'ont voit sur la troisième photo, il faut le débrancher pour voir si la pompe s'arrete. C'est peut etre le contact a l'intérieur qui reste collé.

[Invité §Fab076kB]

Salut,

 

Ca ne nous dit toujours pas quel est le modele de citroen que tu possedes !!!!

 

C1

C2

C3

C4

C5

C6

C8

XSARA

XANTIA

PICASSO

SAXO

AX

BX

ZX

XM

JUMPY

JUMPER

BERLINGO

 

......

 

On attend de tes nouvelles....

 

Cordialement. Fab

[stan1]

Tu as oublié la 2cv!

 

Mais comme il a classé son sujet dans Citroën Saxo, il y a beaucoup de chance que ce soit une Saxo.

[Invité §jak056GI]

j'ai eu le meme probleme faut changer ton relais il ne cuote que 10euro et tu peut le monter toi meme

[Invité §sax843Ng]

bonsoir,

 

est ce que le relais dont il est question sur la 3eme photo est le boitier gris que l'on peut voir derriere le tuyau qui remonte en fait celui qui va sur la gauche sur la photo ??

 

 

J'ai un comme leger bruit d'aspirateur ( ou bruit legerement aigu ) quand je met le contact. Lorsque je joue un peu avec le volant ce bruit s'attenue voir s'arrete. Quelqu'un si ca pourrait avoir un lien avec le relai ?

 

Merci

[Invité §tam513jZ]

Bonjour,

 

Désolé de relancer ce sujet, le pb d'origine a surement du être réglé, seulement je suis confronté au mêmes pb que décrit Arda5 dans son premier message (J'ai une saxo 1,5D).

 

Comme il a été proposé, j'aimerais donc regarder dans quel état est le relais, seulement, je n'arrive pas à identifier de quoi il s'agit sur les photos (si on prend la 3ème photo: est-ce le câble avec une cosse blanche et un fil vert apparaissant ?)

 

Si quelqu'un peut m'indiquer où se trouve le relais sur les photos afin que je regarde au bon endroit! lol

 

Merci d'avance.

 

Tcho

 

[Invité §tam513jZ]

Re-bonjour,

 

Quelqu'un pourrait-il m'aider à résoudre mon pb détaillé plus haut ?

Evolution dans mon pb : la direction ne marche plus du tout (du coup j'évite les créneaux ca devient rude !)

 

Please, help me !

 

Merci