saxo 1.1 essence,jusqu'a combien de kilometre maxi et soucis rencontre

[Invité §sos774Yb]

je possede depuis 9 ans ,je l'ai acheter neuve,une saxo 1.1 essece,nouvelle frontiere,elle a 140000kms et je voulais savoir si des personnes ont la meme motorisation avec un kilometrage superieur,donc pour savoir combien de temps je vais pouvoir la garder (en 1 mois 1400km) et quelles sont les problemes,jusqu'a present juste l'entretien

merci a tous

[Invité §kak831is]

Pas d'ennui de rouille?

 

Elle passe tjrs bien au contrôle technique?

[Invité §sos774Yb]

bonjour

non malgre que je n'ai pas de garage carosserie propre, interieur propre et j'en suis au 3 eme controle sans probleme, le prochain, dans 1 an

[Invité §kak831is]

Elle démarre tjrs au 1er coup de démarreur?

[Invité §sos774Yb]

Elle démarre tjrs au 1er coup de démarreur?

 

je n'ai aucun soucis ,seulement le fait qu'elle prends de l'age, et beaucoup de kilometre, etj'aimerais la garder encore longtemps

[Invité §kak831is]

Tu as demandé à ton garagiste combien ça coûterait pour lui faire un bon entretien pour repartir des années?

 

Tu as déjà dû changer la batterie?

[Invité §sos774Yb]

Tu as demandé à ton garagiste combien ça coûterait pour lui faire un bon entretien pour repartir des années?

 

Tu as déjà dû changer la batterie?

 

je pense en avoir pour 300 ou 400 euros sachant que de 0km a 100 000km rien a debourser, ensuite freins, pneus, a 120 000 amortisseurs, a 135000 la baterie, alors je peut lui faire un lifting, sachant que depuis la fin de garantie, mon mari fait la vidange, donc pas beaucoup de depense.

[Invité §kak831is]

Un conseil... demande à ton garagiste combien couterait pour en faire un lifting...

 

Tu en penses koi?

 

qu'est ce que pense les autres?

[Invité §dou532TR]

Moi j'avais une 1.0I bic,revendu a 170 000km et jamais eu de probléme avec.

 

 

Les moteur PSA sont réputer pour etre fiable,si ta mécanique est respecter tu peut facilement atteindre les 200 000km.

Les bougies ont était changé?filtre a essence?courroie de distribution?

[Invité §bla006aB]

Bonjour,

 

Je suis egalement l'heureux propriétaire d'une Citroen Saxo 1.1 Bic, achetée neuve en 2002 (donc plus récente que le tienne)

A ce jour, elle comptabilise tout de meme 170000 kilometres et rien à lui reprocher au niveau moteur... madame se comporte comme au premier jour, enfin presque

Je n'ai eu qu'un seul souci (mais à répétition) d'ordre electronique, le combiné d'instrumentation qui tombait en panne (3 fois deja)

A part ca, aucun frais particulier en dehors de l'entretien regulier

Batterie, amortisseurs, échappement d'origine

Changement de courroie de distribution à 120000 kilometres

Voila Voila

En esperant avoir repondu à tes questions

@+

[Invité §sos774Yb]

Moi j'avais une 1.0I bic,revendu a 170 000km et jamais eu de probléme avec.

 

 

Les moteur PSA sont réputer pour etre fiable,si ta mécanique est respecter tu peut facilement atteindre les 200 000km.

Les bougies ont était changé?filtre a essence?courroie de distribution?

 

je te remercie de m'avoir repondu, tu m'as donner de l'espoir, car je n'ai pas envie de m'en separer.

je vais dans 15 jours lui faire une revision complete, et tu as raison, changer mes bougies, car cela fait longtemps que je les ai, ainsi le filtre a essence, la distribution, je vais la faire a 150 000km, je te remercie encore

[Invité §sos774Yb]

Bonjour,

 

Je suis egalement l'heureux propriétaire d'une Citroen Saxo 1.1 Bic, achetée neuve en 2002 (donc plus récente que le tienne)

A ce jour, elle comptabilise tout de meme 170000 kilometres et rien à lui reprocher au niveau moteur... madame se comporte comme au premier jour, enfin presque

Je n'ai eu qu'un seul souci (mais à répétition) d'ordre electronique, le combiné d'instrumentation qui tombait en panne (3 fois deja)

A part ca, aucun frais particulier en dehors de l'entretien regulier

Batterie, amortisseurs, échappement d'origine

Changement de courroie de distribution à 120000 kilometres

Voila Voila

En esperant avoir repondu à tes questions

@+

 

je te remercie d'avoir repondu, ca me reconforte car je n'aurai pas a m'en separer, ca peut paraitre bete mais j'y suis attache, c'est ma premiere voiture neuve.

merci

[Invité §Agi740rg]

Slt,

Mes parents ont une 106 1.1i, meme moteur donc, elle a 210000 kms et aucun pb, ils ont fait que l'entretien courant.

[Invité §sos774Yb]

Slt,

Mes parents ont une 106 1.1i, meme moteur donc, elle a 210000 kms et aucun pb, ils ont fait que l'entretien courant.

 

bonjour

merci de ta reponse,

en effet la saxo et la 106 sont identique niveau moteur

j'espere que ma saxo ira aussi loin niveau kilometres

merci

[martini lover]

Moi j'ai une 1.0 de 151230klm avec rien comme soucis depuis que je l'ai!!Elle est comme neuve et le moteur pareil !!!!

[Invité §sos774Yb]

Moi j'ai une 1.0 de 151230klm avec rien comme soucis depuis que je l'ai!!Elle est comme neuve et le moteur pareil !!!!

 

bjr

c'est une petite voiture pratique et economique, confortable aussi, j'ai fait l'annee derniere, 600km d'un trait pour aller en bretagne, aucun probleme.

[Invité §kak831is]

déjà branché des câbles de batterie sur ta voiture pour faire démarrer d'autres véhicules?

[Invité §inv103eC]

je possede depuis 9 ans ,je l'ai acheter neuve,une saxo 1.1 essece,nouvelle frontiere,elle a 140000kms et je voulais savoir si des personnes ont la meme motorisation avec un kilometrage superieur,donc pour savoir combien de temps je vais pouvoir la garder (en 1 mois 1400km) et quelles sont les problemes,jusqu'a present juste l'entretien

merci a tous

 

 

 

moi ma SAXO bic à 185000 km et est de juillet 1999 jusqu'à present pas de souci sauf en ce moment avec le filtre à essence mais sinon elle tourne toujours aussi bien

[Invité §mar370QP]

wahoo c'est plutot un recensement qu'une demande d'avis !!

 

je fais tout jeune avec ma saxo 1.1 de septembre 2002 et 90 000 kms ! je pensais beaucoup roulé visiblement moins que d'autres !

 

seule reparation hors entretien courant l'intermediaire d'echapement qui vient d'etre fait !

 

sinon du bonheur et des bornes !

[manuvts90]

J'y mets mon petit grain de sel.

 

Mon père a une 106 kid (1.0 i) avec 175 000km. Niveau moteur rien à signaler. Par contre niveau train roulant (rotules, silent bloc etc...) c'est très usés.

 

Ma saxo est un 1.6 et compte aujourd'hui 271 000km avec moteur-boite-embrayage d'origine.

 

à 140 000, ta sax est à peine sorti du rodage. Continue l'entretien normal et c'est bon

[Invité §bee808Dy]

kikoo.moi jsuis nouveau et moi aussi j'ai une saxo 1.1.

c'est pas pour te mettre le doute mais la mienne passée 110000 km elle marche plus du tout

j'ai déja du faire changer tout le corps d'injection (800 euro,youpi.....),la pompe a essence,et tout le post-cata de l'échapement qui a pété sans raison....

d'ailleurs,elle marche toujours pas mieux,elle me fait des trous a l'accelération de 3-4 secondes(bien sympa sur l'autoroute,ça)et cale au ralenti.

d'ailleurs ma mamie a une 106 1.1 ,meme moteur donc,et a les memes problemes.

pareil pour mon autre mamie avec son AX 1.1 aussi.sauf que elle c'est pas juste des trous a l'acceleration,c'est carrément tout qui s'éteint sans prévenir....

 

alors je sais pas ça doit etre PSA qui a un probleme avec ma famille,mais moi des saxo a plus de 200000km ça me fait réver..

 

[Invité §Jun622bC]

Désolé Beejay ca doit être une malédiction

 

Moi la mienne a 78000km a peu près, modele 2000 1.1i, et aucun soucis, très bonne voiture, juste les voyants airbag et démarreur qui font effet sapin de noël parfois mais cela viens d'un faux contact sous le siège donc rien de bien grave, c'est une voiture du tonnerre, j'adore tout dans cette voiture (sauf mon freinage qui depuis 5000km ne freine plus comme avant, après plusieurs test par le garage et controle technique tout est OK) bref, que du bon !

 

Et la remplacante sera une...saxo et woui ! mais une VTS

[Invité §nic214ch]

les gens

 

J'ai aussi une saxo 1.1L Athéna de 1998, et la mienne a 175000 km.

 

Aucun soucis non plus, elle démarrre au quart de tour et j'en suis vraiment très content. Que de l'entretien depuis toujours, pas de réparation.

[Invité §cmQ624WS]

Bonjour,

Nous avons récuperé une saxo de 98 1.1 avec 85000 kms, c'est vrai que c'est une voiture marrante à conduire et que le moteur pour sa taille marche bien

J' adorai la pousser jusqu'a 200 000 sans trop de frais et je voulai savoir au niveau de l'entretien (filtre, bougies, huile, freins) ce qu'il fallait faire, tout les combiens à peu près.

merci

Elle tourne comme une horloge c'est de la bombe

[Invité §sos774Yb]

Bonjour,

Nous avons récuperé une saxo de 98 1.1 avec 85000 kms, c'est vrai que c'est une voiture marrante à conduire et que le moteur pour sa taille marche bien

J' adorai la pousser jusqu'a 200 000 sans trop de frais et je voulai savoir au niveau de l'entretien (filtre, bougies, huile, freins) ce qu'il fallait faire, tout les combiens à peu près.

merci

Elle tourne comme une horloge c'est de la bombe

 

salut

la mienne est de 98 aussi, les freins, amortisseurs je les ai change a 100 000, je fais beaucoup d'autoroute, vidange entre 9000 et 10000kms, bougies et batterie a 140 000,+ filtre a essence et distribution a 120 000kms voila a part ca rien de plus.

bye

[Caporal62]

La mienne a 174 000, elle est de Février 1996, je fais 70 km par jour avec, et elle marche d'enfer.

 

J'ai refait le cata, les frein arrière (classique quand on roule jamais chargé...) + l'entretien courant.

 

J'en suis très content, et vu comme elle marche je pense faire 200 000 bornes sans pb.

 

Ces moulins sont incassables.

 

[Invité §cmQ624WS]

bonjour

merci pour vos messages

 

 

 

je voudrai vous demander

je dois changer la courroie les galets et la pompe a eau combien ca coute svp sans se faire arnaquer et j ai mes feu stop qui ne marche pas je pense que c'est le capteur de la pédale mais je vois pas ou il est ?.

merci etant donné que vous avez bien roulé ca du vous arrivé.

 

Je viens de l'avoir, on me la donné, étant donné que c'est une premiere main et je connais la propriètaire, tres serieuse, je vais l'amener loin, la même voiture en société conduite par des employè dépasse pas 50.000 j'en ai vu passer 3 comme ca dans une boite.

 

A PLUS,

[Invité §Ano703df]

je voudrais savoir jusqou peut aller umoteur de saxo bic année 2002 combien de km au maximumelle peut avoir avant de rendre l"ame

[Invité §dol771ur]

C’est pas le moteur le souci des saxo, mais le train arrière

[nikor19]

Hello. Je possède une bic de 2000 en 1.1 60cv, elle va avoir 190000km, ras, juste change les triangles avant. Pour le train arrière ça va pour le moment, j'ai le ct en février prochain, je suis confiant, mes roues sont droites et les pneus ne se bouffent pas

[Invité §mar536qt]

Je vais récupérer une saxo phase 2 1.1i 1ere mise en circulation le 07/12/2001 et qui a 24000 kms (je dis bien 24000 kms). Toujours dormi en garage. C'est à mon beau frère qui vient de rentrer en maison de retraite). Je ne pense pas qu'il ai fait faire sa courroie de distribution. Je lui en avait parlé il y a 3 ou 4 ans. Il m'a dit qu'il l'avait faite mais je n'ai trouvé ni facture ni d'insciption de date sur le moteur. Je dois l'a ramener de LILLE (59) en haute Normandie (260 kms). D'après vous va t'elle tenir le coup ?. Merci de vos réponses

[nikor19]

Tu peux dévisser un cache et jeter un œil, tu vois si la courroie est craquelée ou non

[Invité §mar536qt]

Merci de la réponse mais vue l'année et le peu de kilomètres je ne vais pas prendre le risque de faire 250 kilomètres. Elle n'a jamais fait une telle route . Je viens de regarder sur norauto - kit + pompe a eau dans les 120 roros. Il me semble en plus avoir vu une étiquette de vidange datant de 2005. Norauto 59 euros (ca me fait un peu mal car j ai une fosse pour les vidanges et je les fais moi même) mais je vais prendre rendez vous au centre norautoto qui est à 1 kilomètre du lieu où je vais chercher la voiture et faire le nécessaire. De plus j'ai vu sur les forums qu'elle pouvait rouler au E85 - carburant que je mets dans ma toyota prius 3 et que je mettais dans ma prius 2 . La saxo sera pour mon épouse en remplacement de sa Daewoo kalos de 2004 et qui n'a que 45000 kms.

[patoche07]

Bonjour, ma fille a eut le coup de foudre pour sa première Saxo Bic de 2000 dès son permis en poche en 2015. Elle avait 161000kms mon garagiste lui a fait sa distribution 250€ car ma fille partait à la Fac à 200kms de chez nous. Là en 2019 2ème C.T juste 1 ampoule qui fonctionnait mal. "Biquette" tourne toujours très bien elle a 216000kms, elle est connue des covoitureurs qui trouve " Biquette" comme ils l'ont surnommée agréable . A part les vidanges, les pneus et quelques bricoles "Biquette" le garagiste dit qu'elle peut faire jusqu'à 260000kms. Ma fille adore sa voiture et pour 1100€ à l'achat pour 1 jeune elle est géniale et agréable à conduire.

[Invité Jay]

Saxo bic 1,1l essence de 2002 , elle a 218000km au compteur et démarre encore au quart de tour. Un ancien dans mon quartier qui est mécano de métier m'a dit que je pouvait lui mettre 3 fois ce qu'elle a au compteur .