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probleme installation doit de stop sur pompe injection lucas epic

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n°119206
kiki71   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-11-2008 à 10:49:41  answer
 
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bonjour,  
 
J'ai acheté la pochette avec joint et doit de stop, car j'ai une petite fuite et un mécano m'a dit que ça provennait de la, d'autant plus que la voiture prend 5 secondes pour s'arrêter une fois le contact coupé.  
 
J'ai un soucis avec les vis de la pompe, j'ai réussi à en enlever 2 mais les 2 autres c'est la galère, les têtes des vis sont complètement abimées et impossible de les enlever.j'ai testé toutes les formes de tourne vis mais je n'ai pas assez de prises pour réussir à les sortir. Je ne sais pas quoi faire, puis je les scier ( pourrais je ressortir les tiges de vis après ?) et en remettre d'autres ou dois je absolument réussir à enlever ceux la ?  
 
J'ai lu que sur certaine citroen, ont pouvait sortir la pompe injection sans tomber la distri ! J'ai une Xantia 2.1 td exclusive de 95, est ce possible sur la mienne ? si oui la manip est elle complexe ?  Je préférerai trouver une solution pour sortir les vis plutôt que de devoir sortir la pompe mais vu que j'ai un accès restreint en place pour enlever les vis ...
 
Merci de vos réponses  
 
Kiki71


Message édité par kiki71 le 30-11-2008 à 10:50:33
n°119208
hitman3131​31   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 30-11-2008 à 10:58:33  answer
 

salut a toi pour les vis je ne sais pas peut etre mettre du dégripant  et utiliser un embout plus large, n'oublie pas d'aller commander des nouvelles vis pour ne pas etre embeter lors du remontage
 
un mécano t'a dit que ca venait de la ? Il t'a meme pas proposé de changé la pompe a injection ? oua t'es tombé sur un vrai mécano comme il en reste peu de nos jours (j'ai dit mécano, pas mécano-vendeur qui serait pret a tout a te faire dépenser plein d'argent)


---------------
Ca sert a rien d'avoir un tigre sous le capot si c'est pour y mettre un âne au volant !!!
n°119210
kiki71   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-11-2008 à 11:04:44  answer
 

C'est un ami de mon frère, un mécano qui est à la retraite et qui a fait sa carrière chez Ferrari ... Donc un vrai mécano, le soucis c'est qu'il a nous dépanné il y a pas longtemps on avait un soucis de pouli d'ampère, mais j'été en vacances et il est  a 600 km de chez moi et nous n'avions pas le temps de commander la pièce et de la recevoir dans les temps pour qu'il puisse le faire lui même avant qu'on partent, la voiture est tombé en panne le samedi et on reparté le mardi soir ...
 
Pour le dégripant, j'ai essayé et l'embout plus large aussi mais rien n'y fait ...
 
Je suis dans une galère !!!

mood
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Posté le 30-11-2008 à 11:04:44  profilanswer
 

n°119213
guismo62   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 30-11-2008 à 11:57:57  answer
 

Bonjour à tous
 
Est-ce-que ces vis sont de type BTR? Si tel est le cas, tu peux, à l'aide d'une petite meuleuse, créer une fente sur la tête de vis pour y insérer un tournevis; cela m'a déjà permis de me sortir d'affaires mal engagées
Sinon il y a la solution de dernier recours: le tournevis à frapper  
Bon dépannage
@+


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guismo
n°119214
kiki71   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-11-2008 à 12:13:23  answer
 

le problème c'est le manque de place ...

n°119231
guismo62   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 30-11-2008 à 14:22:30  answer
 

Si pas de place, tu peux essayer de faire la fente avec une lame de scie à métaux


---------------
guismo
mood
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Posté le 30-11-2008 à 14:22:30  profilanswer
 

n°119238
kiki71   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-11-2008 à 16:37:19  answer
 

Bon il va falloir que je sois honnête avec vous, j'ai dèjà réussi une premiere fois à enlever les vis, j'ai changer mes joints et le doit de stop , j'ai refermé la pompe sans trop serrer les vis, juste normalement en faite, je me suis apercu que les joints avaient été mal mis, je n'ai pas pris le temps de me faire aider, j'ai donc voulu la réouvrir pour tout remettre comme il faut et c'est la que ça a coincé, les têtes de vis été dèjà très abimés quand j'ai voulu la démonter la première fois et la bien evidemment à force d'essayer, c'est pire elles sont foutues maintenant.  
Ma voiture se retrouve immobilisée, je ne peux plus rouler temps que je n'ai pas remis les joints bien en place, elle fuit comme une vrai passoire
 
Les vis semblent coincés, pourtant je ne me souviens pas les avoir serrées comme un malade mais juste un peu, enfin normalement, peut être que ça a bougé lorsque j'ai démarré la voiture aprés avoir installé le doit et les joints ( et me rendre compte que j'avais mal mis les joints)
 
Je suis vraiement perdu et je n'ai pas d'autres véhicules, je suis dans une grosse galère, j'ai bien peur de devoir appeler une dépanneuse et de croisser un mécano qui va me prendre les yeux de la tête alors qu'il me suffit de sortir ces 2 satanées vis pour tout remettre en ordre.

n°120168
propergolt   profil
Bricolo du Dimanche ;-)
Profil : Nouveau membre
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Posté le 06-12-2008 à 22:15:02  answer
 

:) Salut pour revenir à ce que disait Guismo, est-ce que tu ne pourrai pas y meuler un peu la vis à l'aide d'une mini meuleuse genre Dremel équipé d'un col de signe flexible, ça m'a moi aussi permis de sortir de certaine galére !!
@ + !!   :jap:


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Xantia Activa 2.1 TD Rouge Feu 12/96 182000 Km (à peine en rodage)
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