Bonjour,
 
Possédant une xantia 1.8 16v de 1996 (moteur xu7JP4) avec la distribution HS sans dégâts bas moteur,
j'ai trouvé une culasse identique de xsara 1.8 16v avec couvre arbre à cames en plastique au lieu d'aluminium.
J'ai également pris l'ensemble bobine allumage compte tenu de l'emplacement du bouchon d'huile légèrement déporté.
Je rencontre un problème de calage par piges en ayant gardé ma poulie dampère d'origine(qui semble intacte)  
et en ayant repris mes poulies d'arbre à cames pour les mettre sur la culasse de xsara.
Pensez vous qu'il faille remettre les poulies d'arbre à cames d'origine de la culasse xsara ou doit je trouver une poulie dampère de xsara 1.8 16v,le fournisseur de la culasse n'ayant plus la poulie moteur en question!
 
Merci pour votre aide.

Pour la poulie damper il n'y a pas de probleme, tu peut mettre l'ancien de la xantia. Pour les poulies d'arbre a cames je pense qu'il faut laisser l'ensemble poulie, aac, culasse de la xsara.

Merci je pense essayer aussi comme ca.J'ai vu des poulie sur un moteur identique sur une peugeot avec une poulie dampere avec un trou de pige placé différemment par rapport au clavettage vilebrequin.