bonjour a tous
 
j'ai deja fait une recherche sur ce forum concernant mon probleme......mais pas resolu mon probleme..........
mon probleme :
j'ai une xantia 1.9 td année 1994 non hydra
depuis quelques temps la voiture a un mauvais comportement sur la route ,  
elle sautille meme a 30 km heure a n'importe quelle malformation de la route.....
jai fait le test en appuyant dessus pour voir l'etat des amortisseurs a l'avant c'est un peu dur
a l'arriere presque pareil
je l'ai acheté il y a 2 ans et le proprietaire m'avait dit qu'il avait changé les 4 spheres !
donc j'en ai deduit que c'etait peut etre  la sphere de l'accu , donc je l'ai changé
et rien de bien toujours pas bon........
donc vous qui est des pro de la mecanique vous feriez quoi :
je tente de changer quand meme les autres spheres !!
ou est ce que ça pourrait etre l'accu ( je pense que ça s'appel comme ça la piece ou est fixé la sphere de l'accu principal ! )
 
un grand merci d'avance pour votre aide  
 
@++

Bonjour Norbert.
manifestement, ce sont tes sphères de suspension qui sont HS.
(l'ancien propriétaire ne t'a pas dit depuis combien de temps il les avait remplacées, ni même si c'étaient des sphères en échange standard, etc...)
n'hésites pas à les remplacer, tu verras immédiatement la différence
bon courage

merci caloumthai pour ta rapide reponse
non quand je l'ai acheté il m'avait juste dit qu'il les avait changé mais bon on sait pas...........
la piece ou est fixé la sphere principale , elle s'appelle accumulateur principal aussi ou elle a un autre nom !
est -ce aussi possible que ça vienne de là !
une derniere  question :
pour changer les spheres de suspension c'est pareil que la sphere principal , on est obliger de depressiurisé avec la vis qui se trouve sur l'accu....ou on peut faire autrement !
 
merci encore
@++

La pièce dont tu parles, c'est le conjoncteur/disjoncteur : c'est sur celui-ci qu'est fixé l'accumulateur principal.  
oui, bien sûr, il se remplace, mais je ne pense pas du tout qu'il soit en cause.  
ta suspension est dure, c'est tout...
ça démontre un manque de gaz dans les sphères de suspension !
 
pour le remplacement des sphères avant, c'est la même manip que pour l'accu principal : tu mets en position basse, tu dépressurises, et tu déposes les sphères (prévois des chiffons et un récipient et vas-y doucement au dessérrage car ça risque de gicler quand même de la sphère)
 
pour les sphères arrière, il faut mettre en position haute maxi, débloquer les sphères, mettre en position basse, dépressuriser, et déposer les sphères.  
Il est impératif de débloquer les sphères arrière en position haute, pour rigidifier les vérins sur lesquels les sphères sont fixées.  
bon courage

merci pour tout  
je vous tiens au courant dès achat et remplacement de mes spheres.
 
@++

bonjour a tous  
 
Donc j'ai commencé a changer les spheres av et donc c'etait bien ça  
maintenant c'est nikel. reste plus que l'arriere a faire ...........
merci encore
 
@++

Souvent, les sphères arrière, c'est plus galère à faire que l'avant.
bon courage pour la suite des évènements...