Reprise du message précédent :
RAlalal, elle est superbe en rouge lucifer, si les Xsara ph2 aurait été siglé peugeot ou renault elles auraient fait un carton, car elles sont vraiment belle, et surperbement résussi.
 
 
PS: ton copier/coler à oublier d"ffacer le becquet, car je n'envoi pas sur la tienne
 
 

 
Je ne suis pas très sur de tes affirmations
 
La série limlitée Windows CE est sortie sur la Xsara Phase I, avec le HDi 90cv, voitures toutes bleu Mauritius, finition Exclusive enrichie de l'Auto PC.
 
Ensuite, sur la Phase II, la série Windows CE est devenue une option (Auto PC) disponible sur plusieurs modèles (j'ai déjà vu des Xsara "de base" HDi 70cv avec l'auto PC ).
 
Les 500 exemplaires c'était sur la phase I.

Ex-possesseur d'une phase II, finition SX en 1.4i Gardée 20 000 km
 

 

Elles sont trop grosses, et je peux pas les redimentionner du bureau:
http://refjupiter.free.fr/photos/xsara/1.jpg  
http://refjupiter.free.fr/photos/xsara/2.jpg  
 

Citroën Xsara : une voiture qui se plie à toutes vos exigences

Dieseliste a écrit :   Citroën Xsara : une voiture qui se plie à toutes vos exigences

oui, vive le verglas...

Autrement, cette 1.4 75CH était un vrai petit bijou (voiture recue quand j'ai du quitter la maison pour aller étudier), et ca a été un vrai déchirement que de la perdre.
Même avec une Xantia 1.8 16V, je n'ai plus le même plaisir.

 
Bn qu'est ce que tu as fait, pour en arriver la ?

Tout le monde sur le forum va te dire que le 1.4 sur la Xsara, c'était une hérésie, que ça n'avance pas, que ça fait du 12l/100 J'exagère, mais c'est à peu près ça... or, quand on l'essaie, elle n'est pas du tout ridicule.

Une plaque de verglas juste à l'entrée d'un virage en descente à l'ombre d'arbres (pourtant je roulais à 70-75 pour 90)
Mon train avant a décroché, j'ai tapé le talus à gauche en essayant de récupérer la "trajectoire", puis j'ai tapé le talus à droite, tête à queue, et j'ai fini avec 2 tonneaux avant de m'arréter dans le talus de gauche, en marche arrière

Dieseliste a écrit :   Tout le monde sur le forum va te dire que le 1.4 sur la Xsara, c'était une hérésie, que ça n'avance pas, que ça fait du 12l/100 J'exagère, mais c'est à peu près ça... or, quand on l'essaie, elle n'est pas du tout ridicule.

 
9.5 en ville avec QUE des petits trajets, et 7L sur autoroute.
A 19 ans, j'étais bien content d'avoir une xsara 1.4 avec clim, alors que tous mes copains avaient des ax, 205 et compagnie 1.0 ou 1.1!
 
Elle était confortable, silencieuse, et avait une très belle ligne en 3 portes!

Entièrement d'accord. Je faisais du 7.0l en mixte et bon confort.

C'est le même moteur que les 306 le 1.4 je crois,j'avais une 306 et on avait en mixte du 7,5 litres en gros

Ayant eu une Xsara, c'est même 3 clés qui sont fournis d'origine :
- une clè pliable incluant la télécommande pour ouvrir les portes;
- un double simple (sans télécommande);
- la 3ème ne permettant d'ouvrir que les portes et le coffre mais pas la boîte à gants.
 
C'était une phase I, 3 portes (pompeusement appelé coupé), jaune Naissant (comme dans la pub de l'époque avec Claudia...), 1.8 90CV.
 
Perso, j'aime mieux l'avant fin des phases I que celui des phases II qui lui donne l'air d'un gros crapaud.

 
Vraiment dommage

Je remercie tous les posts qui ont été mis depuis hier soir.
 
J'ajouterai au fur et à mesure vos véhicules sur la 1ère page de ce Topic

Elle est belle

djspirit a écrit :   C'est le même moteur que les 306 le 1.4 je crois,j'avais une 306 et on avait en mixte du 7,5 litres en gros

 
J'avais aussi une 306 style 1.4l de 96, gardée 24000km (60000 à 84000km).
En urbain c'etait du 8.5l et en extra urbain du 6.4l.

Voici quelques photos de la mienne, Xsara VTS 167ch de 2001 :
 

 
Très belle voiture et le cuir

Super un topic sur la zaza
 
Je posséde également ce super vehicule en finition vts 167 cv. Je vous ferais bien profiter des photos mais je suis incapable de les mettre en ligne

dub74 a écrit :   Super un topic sur la zaza   Je posséde également ce super vehicule en finition vts 167 cv. Je vous ferais bien profiter des photos mais je suis incapable de les mettre en ligne

Fais peter par mail si tu veux

 

 

 
Les voilà les deux photos

dub74 a écrit :   Super un topic sur la zaza   Je posséde également ce super vehicule en finition vts 167 cv. Je vous ferais bien profiter des photos mais je suis incapable de les mettre en ligne

 
Tu peux t'adresser à moi ou à un autre membre (comme djspirit) pour les mettre en ligne
 
Aucun problème

Merci kevin_88 :-( ca me fait toujours mal de la voir.

Tu as fait quoi pour qu'elle soit dans cette état ??

 
Je comprends, c'est franchement triste de voir une voiture dans cet état là

Mes parents possèdent une Xsara 1.4 SX Pack Clim de 1998,ainsi qu'un Picasso HDI 110 Pack depuis le mois de mars,toutes deux achetées neuves.A ce jour la Xsara est proche des 200 000 kms et le Picasso a ses 12 000 kms.Pas de problèmes particuliers à signaler.

Il a fait ca

 
D'accord, pas de photos sous la main pour illustrer un peu
 
Merci de ton témoignage en tout cas

Moi je referais de belle photos des que je peux

kevin_88 a écrit :   D'accord, pas de photos sous la main pour illustrer un peu   Merci de ton témoignage en tout cas

 
Pour l'instant elles ne sont pas très propres,peut-être au prochain lavage. C'est vrai que j'ai oublié de préciser les couleurs:la Xsara est Bleu Amiral (si je ne me trompe pas de nom!),le Picasso est Gris Fulminator.

djspirit a écrit :   Moi je referais de belle photos des que je peux

 
Trop gentil

Raphi22 a écrit :   Pour l'instant elles ne sont pas très propres,peut-être au prochain lavage. C'est vrai que j'ai oublié de préciser les couleurs:la Xsara est Bleu Amiral (si je ne me trompe pas de nom!),le Picasso est Gris Fulminator.

 
D'accord, de toute façon rien ne presse
 
C'est bien une phase 2 ton Picasso?