Reprise du message précédent :
Exactement! Un 1.4i, ou 1.9d suffit largement pour perdre ses points!
 
Je connais pas mal les petites nationales par chez moi, donc j'arrive a me faire bien plaisir. Au moins je n'ai pas peur de la planter, je ne la conduis pas la peur au ventre.
Et en restant dans les tours, le 1.4i sait se montrer agréable. Ajouter a cela un chassis vif de l'arriere, cela suffit largement a se prendre pour Seb Loeb le week end!
 
Moteur puissant ne veut pas dire conducteur chevronné et habile...Mieux vaut une petite cylindrée bien utilisé qu'une grosse mal exploité (Je parle toujours automobile )

Salut a tous.Hier en rentrant chez moi j'ai croisé un taré complétement a gauche sur ma voie de circulation qui m'a explosé le rétro conducteur en passant tellment il m'a frolé.
Je voudrais don savoir si les rétro de pahse un et deux de xsara sont les méme car si j'en trouve un en casse je tomberais pas forcément sur une phase deux.J'ai un pote qui me refera la peinture couleur caisse dessus au blak avec un fond de pistolet au taff donc ca ira.
Merci bien

Je suis tombé la dessus : http://www.planete-citroen.com/for [...] hp?t=73472    
 
Début d'element de réponse? Bonne chance et tiens nous au courant  

et http://www.planete-citroen.com/for [...] hp?t=72766 qui montre que quelqu'un les a montés.
 
J'irai bien également chercher en casse des rétroviseurs peint couleur carosserie pour ma Xsara tiens...

Oui ce sont les même phase 1 et 2;pouvez vous me dire a combien se change la courroie sur le 1.816v? Merci les gars!

Je crois que c'est 5 ans ou 90 000 km mais pas sur,sur la mienne elle a été changé quand je l'ai acheté,c'est a dire a 140 000km mais bon,elle aurait du etre faite bien avant.

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Vive citron
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm

 
Un début de réponse : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 351588.htm    

Moteur XU 16 soupapes à partir de 96 (1.8, 2.0)===> 120000 kms ou 5 ans  

Ah merci lensois donc sa va j'ai encore un peu de marge!!!!

attention pour le 167 ch c'est 80 000kms ou 5 ans et meme 60 000kms en utilisation sévère  

Dites donc, quel affluence
 
Bonjour tout le monde
 
Petite question aux spécialistes
 
J'ai trouvé quelqu'un qui vend deux rétros de xsara avec coques couleurs gris métal (gauche manuel et droit éléctrique) pour 50€ FDP compris..  
Bon pour le tarif, je trouve que c'est très correct en sachant que les coques sont en très bon état niveau peinture (ce que je cherche en priorité vu la tronche des miennes, surtout la gauche après que mon voisin soit passé par là ) mais ce que je veux savoir, c'est surtout si ce sont les mêmes sur les phases 1 et 2 (surtout pour l'electrique au niveau connectiques).... car ce que me propose le vendeur, ce sont des ph2...  
 
MErci d'avance  
 
Xsaraistement

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Ministre de la défense des Renault, de Spliquette et Chef qualité Chichis S.A.  
Ministre de ceux qui veulent un café dans leur canapé en hurlant "et moi j'suis ministre de quoi ?"
Ministre des Prises et des Bafouilles! A bas le cumul des mandats!

Ben aparement oui , j'attend le mine qui devrais pas tarder , cette semaine normalement et j'ai commandé un manuel de phase une pour ma phase deux!

Merci je viens de les recevoir donc bon de toute façon (au pire ça ira sur ebay ) mais ça semble correspondre très bien, je testerai quand le pluie aura cessée...

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sLUT A TOUS
jE SUIS UN NOUVEL ET HEUREUX PROPRIETAIRE D4UNE 110 HDI EXCLUSIVE VERTE
G UNE PETITE QUESTION
JE VIENS DE CHANGER L'AUTORADIO D'ORIGINE PAR UN MIEUX
ET QUAND JE COUPE LE CONTACT IL RESTE ALLUMER QUELQUES MINUTES
EST CE NORMALE ?

Quelques secondes c'est normal minute sa fait un peu long mais apés tout chaque autoradio est différent!

Merci pour la reponse

Des tite photos de ta sasa par hasard  

pas encore mais promis si il pleut pas

Dites j'ai eu une idée que diriez vous d'organiser une rencontre entre xsaraiste?????

et voila !!
 
Un con**** s'est jeté sur mon capot, résultat, tout est a changer....  
 
La pièce neuve, + peinture + montage j'en ai pour 610 Euros de ma poche ....    
 
D'autre ont déja changé cette pièce?
 

Récit du voyage du jour en Kzara.  
 
En gros j'ai fait 650 kilomètres aujourd'hui, la voiture sortant de vidange hier.
Donc, bilan; 5,9 litres à l'ODB (route nationale, départementales et un peu d'autoroute).  
Avec quelques petites pointes (genre 160, sur RN... pas bien, m'enfin vous allez comprendre pourquoi en lisant la suite ), de la ville, des bouchons sur Paris (périf) et la clim allumée tout le long du trajet, et la caisse bien chargée quand même.
Qui a dit que essence rimait avec gouffre à coco? (l'ODB m'indique 300 bornes d'autonomie restante, donc en gros 150-200, pas mal pour un seul plein d'Intermarché, ça ferait presque 800 bornes )
Dommage que je n'aie pas de régulateur.  
Toujours aussi agréable à conduire cette bagnole, hormis qu'elle devient quand même bruyante passé 120 km/h.
 
Donc, des pointes à 160 sur la RN12, pourquoi?
Ben parce que j'ai bien failli m'emplatrer dans un semi-remorque.  
 
La faute à ces poids lourds qui accélèrent quand tu les doubles sur une voie double-sens, vachement bien comme comportement, aprés on va pleurer sur le nombre de morts sur les routes...  (ça fout tant la haine que ça de se faire doubler par une Citroën immatriculée?? 75 )
Heureusement que j'ai une caisse qui avance un petit peu parce qu'avec mon ancienne c'était le fossé ou le 35 tonnes d'en face.        
Et une petite course avec un mec en Xsara Break HDI (laquelle je sais po), il m'a longtemps collé au uk, il a éssayé de me la faire à l'envers à une sortie de rond-point l'animal, ben nan, tu restes derrière, t'attends la 2 voies si tu veux doubler dans les règles, mais en DA t'oublies si t'as pas au dessus de 110ch.  
 
Sinon, vu un déflié de Ferrari en sens inverse, j'ai reconnu une Testarossa, une F40, et une 360 Modena.    
Et une Traction avant aussi de croisée, superbe.