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 Sujet :

saxo 1.5d combien de km la votre et quels probleme

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n°135599
supermaxx   profil
Profil : Routard
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Posté le 19-02-2009 à 18:49:59  answer
 
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Reprise du message précédent :
Salut !
Alors la mienne a 180 000km et est de 2000 (dernière phase 2, et équipé Vts + rabaissement)
Jamais eu aucun soucis.... C'est vraiment de la bonne bagnole :)


---------------
Saxo SX transformé en Saxo vts !! (1400€ tout compris, jantes pneus, kit, amortisseurs, becquet  etc...)
n°135647
bouss77   profil
Profil : Apprenti
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Posté le 19-02-2009 à 21:44:24  answer
 

J'ai une saxo 1.5d de 1997 depuis bientôt 2 ans. Elle totalise 286000 kms. Seul gros frais : joint de culasse a 280000 kms, voiture à conseiller pour jeune conducteur, très économique, fiable, pièces peu chéres.Je l'adore :love:

n°138085
II ViRuS   profil
TuNiNG FeVeR
Profil : Nouveau membre
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Posté le 04-03-2009 à 21:31:31  answer
 

slt saxo 1.5D Exclusive :sol:  
pB= a 130 000 Km Pb de join de culasse sinn rien dotre depuis jespere tavoir aidé :jap:

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Posté le 04-03-2009 à 21:31:31  profilanswer
 

n°138594
invitkev1d​u67   profil
Invité
Posté le 07-03-2009 à 17:13:49  answer
 

Bonjour,  
 
1000km avec un plein en la tirant ? Comment faites-vous ? Moi c'est au max 750 km avec un plein en la tirant !  
Franchement je n'avance pas avec c'est soulant mais je crois que la mienne a un problème car tout le monde dit qu'ils arrivent a faire les 90 , moi j'ai du mal sauf en tirant jusqu'au 4000tr/min même la 2ième !
 
De quoi pourrait venir ce peps aussi faible ?

n°138770
chicosaxo   profil
Citroen saxo 1.5d 82 000kms
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 08-03-2009 à 12:31:25  answer
 

90 km/h maxi  :??:  
Sinon j'ai 14ans ma mère a une saxo 1.5d 74244 kms version entreprise elle roule impec ;)
Citroen fait la distribution et la pompe à eau le 23 mars :)


---------------
Viens voir la Chico-mobile [:dric c:12] J'ai 15ans et alors? :bah:
Bientôt en sandero [:silver24:8] Marseille, c'est bien [:nibiru:8]
Passage du diesel atmo à l'essence :rs:
n°139716
fr3n3tik   profil
Profil : Membre
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Posté le 12-03-2009 à 19:15:25  answer
 

Presque 103.000 kms (phase 1 de 99).
Pas de gros problèmes.. pour le moment..


---------------
" c'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con "
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Posté le 12-03-2009 à 19:15:25  profilanswer
 

n°147519
krackeddud​e   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-04-2009 à 13:18:39  answer
 

400.000kms suspension a refaire sinon ri1 de grave

n°147520
krackeddud​e   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-04-2009 à 13:19:00  answer
 

annee 97 1.5d

n°147562
chicosaxo   profil
Citroen saxo 1.5d 82 000kms
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 08-04-2009 à 17:42:59  answer
 

Le 08-03-2009 à 12:31:25, chicosaxo a écrit :

90 km/h maxi  :??:  
Sinon j'ai 14ans ma mère a une saxo 1.5d 74244 kms version entreprise elle roule impec ;)
Citroen fait la distribution et la pompe à eau le 23 mars :)


 
370 euros pour distri et pompe a eau
64 euros de revision vidange filtre..
235 euros plaquette et disque avant
et j en passe
 
total 700 euros     aiieee aieeee mais bon c'est de l entretien


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n°147570
Violatorad​e   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 08-04-2009 à 18:32:13  answer
 

Le 13-01-2008 à 19:02:54, papy37 a écrit :

Bonsoir  
Effectivement Danviaduc si je pose pas la question j'aurais jamais la réponse.
Donc deux problèmes : Le premier à chaque fois que je mets le contact la pendule se remet à 1:00
et tant que le moteur fonctionne la pendule aussi ;si je coupe et que je remets en route ça repart à 1:00.
Le deuxième quand je demarre le matin le voyant de batterie reste allumé la direction assistée reste bloquée.
Je coupe le contact et je remets en route et tout fonctionne normalement .
Voilà le problème qui ne m'empêche pas de rouler malgré tout mais pour l'heure ç'est un peu ennuyeux.
Je pense avoir la réponse mais si il y a plusieurs avis je prèférerais .
Pour moi ce doit-être le meiman .
Cordialement Papy37
 


 
 
Bonjour,
 
votre histoire me rappelle quelque chose......
Lors de la confection de fonds de compteurs personnalisés, j'ai roulé 1 semaine sans le bloc compteur.
Cela provoquait ce symptôme étrange: plus de DA le temps de démarrer la voiture et de mettre 1 ou 2 coups d'accélérateur et la DA revenait.
 
Peut-être un soucis éclectique dans les fils/branchements ou le compteur directement.
 
En espérant apporter un peu d'aide..........

n°151991
popov76140   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 25-04-2009 à 18:34:36  answer
 

bonjour à tous, aujourd'hui j'ai 320 000 kms compteur et le moteur et d'origine. je n'ai jamais eu de gros problème mais j'ai changé la boite en meme temps que mon embrayage aux alentours de 280 000 kms alors qu'il etait d'origine. j'ai acheté cette voiture en 2001 alors qu'elle avait 175 000 kms et je n'ai pas eu de gros de problème. il y a peu de temps ma porte coté conducteur ne se ferme pu bien mais il parait que c'est la maladie des saxo j'ai aussi mon pot d'echappement qui vibre surement un calage a faire elle part bientot en entretient j en profiterais pour faire tout ça   . je suis tellement content de cette voiture que je viens d en acheter une a ma femme une socièté de 97 avec 186 000 kms. que du bonheur!!!! je tiens à preciser a tous les excités de la pedalle cette voiture n'est pas puissante mais elle ne consomme rien avec un plein je fais 1000 kms et cote vitesse malgrès ces 320 000 je monte encore à 160 voilà si vous avez des question n'hésitez pas.....
 
 

n°152000
chicosaxo   profil
Citroen saxo 1.5d 82 000kms
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 25-04-2009 à 19:43:48  answer
 

Je suppose que c'est un diesel si 1000 kms avec un plein?


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n°152040
popov76140   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 25-04-2009 à 21:07:10  answer
 

oui et encore mon record et de 1152 KM avec le plein

n°152051
chicosaxo   profil
Citroen saxo 1.5d 82 000kms
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 25-04-2009 à 22:14:32  answer
 

ok ok  :jap:  Nous comme on fait beaucoup de ville c'est 850kms en moyenne ( reserve non entamée )  fin du HS ;)


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n°152055
popov76140   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 25-04-2009 à 22:30:04  answer
 

ok ok tu sais garde la cette voiture c'est vraiment fiable et pas, chere

n°152067
chicosaxo   profil
Citroen saxo 1.5d 82 000kms
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Posté le 25-04-2009 à 23:59:05  answer
 

Tkt j'en ai vraiment conscience quand j'aurai 18ans ce sera la mienne donc  :love:


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n°162022
bouss77   profil
Profil : Apprenti
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Posté le 06-06-2009 à 22:09:50  answer
 

Slt, mauvaise nouvelle pour moi , boîte et embrayage hors service à 292000 kms. :( :non:

n°162040
chicosaxo   profil
Citroen saxo 1.5d 82 000kms
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 06-06-2009 à 22:49:12  answer
 

:non: Combien de réparation?


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n°162083
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
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Posté le 07-06-2009 à 08:29:53  answer
 

Le 06-06-2009 à 22:09:50, bouss77 a écrit :

Slt, mauvaise nouvelle pour moi , boîte et embrayage hors service à 292000 kms. :( :non:


Comme ça, du jour au lendemain? Y'a pas eu de signe avant coureur? :??:


---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
[:alexoflyon:12] Fuck Citroën! [:alexoflyon:12] Ciao Citroën! [:alexoflyon:12] Inadmissible! [:alexoflyon:12]
n°162109
bifa   profil
Ford un jour, Ford toujours!
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Posté le 07-06-2009 à 11:46:49  answer
 

Je ne sais pas s'il y en a parmi vous qui ont connu le même problème. Contrôle technique refusé à cause l'essieu arrière. Ils ont dit que c'était une maladie des Saxo, 106 et 205. Résultat, remplacer l'essieu. Soit prendre un neuf ou d'occasion, mais dans ce dernier cas, il faut pouvoir le trouver!


---------------
Ford Fiesta 1.4 TDCi Ambiente 3P 2005.
n°162114
chicosaxo   profil
Citroen saxo 1.5d 82 000kms
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Posté le 07-06-2009 à 11:57:03  answer
 

Question bête: ça coûte cher un essieu?


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n°162124
ludo_64   profil
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Posté le 07-06-2009 à 12:52:30  answer
 

Le 07-06-2009 à 11:46:49, bifa a écrit :

Je ne sais pas s'il y en a parmi vous qui ont connu le même problème. Contrôle technique refusé à cause l'essieu arrière. Ils ont dit que c'était une maladie des Saxo, 106 et 205. Résultat, remplacer l'essieu. Soit prendre un neuf ou d'occasion, mais dans ce dernier cas, il faut pouvoir le trouver!

 

tu parles du train arrière .. c'est vrai que sur les saxo beaucoup de problème , apparement c'est un point faible de PSA ..

Message cité 1 fois
Message édité par ludo_64 le 07-06-2009 à 12:54:24
n°162134
bifa   profil
Ford un jour, Ford toujours!
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Posté le 07-06-2009 à 14:03:57  answer
 

Le 07-06-2009 à 11:57:03, chicosaxo a écrit :

Question bête: ça coûte cher un essieu?


 
Ta question n'est pas bête... Un essieu arrière neuf coûte dans les 1000 à 1200€ (d'après les dires du garagiste de mon père (c'est à mon père la Saxo)) et on a su en trouver un d'occasion pour 450€ je crois. Mais parfois ils ne sont plus bons et c'est ce qui nous est arrivé. On a remplacé l'essieu défectueux par un d'occas qui a été refusé au contrôle (il était encore plus naze que celui qu'on avait avant). On en a retrouvé un autre et là ça a été. C'est moi qui ai passé la voiture les 3 fois au contrôle, je te dis pas ma tête qu'on on l'a refusée après la première réparation!
Maintenant, est-ce que sont les prix pour tous les garages ou les vendeurs, je ne sais pas du tout...?


---------------
Ford Fiesta 1.4 TDCi Ambiente 3P 2005.
n°162155
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
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Posté le 07-06-2009 à 15:47:12  answer
 

Le 07-06-2009 à 11:46:49, bifa a écrit :

Je ne sais pas s'il y en a parmi vous qui ont connu le même problème. Contrôle technique refusé à cause l'essieu arrière. Ils ont dit que c'était une maladie des Saxo, 106 et 205. Résultat, remplacer l'essieu. Soit prendre un neuf ou d'occasion, mais dans ce dernier cas, il faut pouvoir le trouver!


Problème hyper fréquent. Essieu arrière mort.
Généralement, au départ ou peut le sauver si le roulements ne sont pas attaqués. Dès qu'ils le sont, c'est trop tard. C'est le cas quand les roues commencent sérieusement pencher comme ceci: /--\ .
Généralement, ça s'accompagne de claquement du train arrière.  
 
 

Le 07-06-2009 à 11:57:03, chicosaxo a écrit :

Question bête: ça coûte cher un essieu?


Pas plus que ça en occas, c'est rapide à démonter.
Par contre neuf. :/
 
 

Le 07-06-2009 à 12:52:30, ludo_64 a écrit :


 
tu parles du train arrière .. c'est vrai que sur les saxo beaucoup de problème , apparement c'est un point faible de PSA ..


Ouep. Comme les 306, ZX, etc...


---------------
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n°162178
chicosaxo   profil
Citroen saxo 1.5d 82 000kms
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Posté le 07-06-2009 à 17:45:00  answer
 

Le 07-06-2009 à 14:03:57, bifa a écrit :


 
Ta question n'est pas bête... Un essieu arrière neuf coûte dans les 1000 à 1200€ (d'après les dires du garagiste de mon père (c'est à mon père la Saxo)) et on a su en trouver un d'occasion pour 450€ je crois. Mais parfois ils ne sont plus bons et c'est ce qui nous est arrivé. On a remplacé l'essieu défectueux par un d'occas qui a été refusé au contrôle (il était encore plus naze que celui qu'on avait avant). On en a retrouvé un autre et là ça a été. C'est moi qui ai passé la voiture les 3 fois au contrôle, je te dis pas ma tête qu'on on l'a refusée après la première réparation!
Maintenant, est-ce que sont les prix pour tous les garages ou les vendeurs, je ne sais pas du tout...?


 
 
Merci de la réponse  :)  
Dommage que vous en ayez payé un pour rien  :non:


---------------
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n°162179
chicosaxo   profil
Citroen saxo 1.5d 82 000kms
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Posté le 07-06-2009 à 17:45:48  answer
 

Le 07-06-2009 à 15:47:12, titom60 a écrit :


Problème hyper fréquent. Essieu arrière mort.
Généralement, au départ ou peut le sauver si le roulements ne sont pas attaqués. Dès qu'ils le sont, c'est trop tard. C'est le cas quand les roues commencent sérieusement pencher comme ceci: /--\ .
Généralement, ça s'accompagne de claquement du train arrière.  
 
 


 

Le 07-06-2009 à 15:47:12, titom60 a écrit :


Pas plus que ça en occas, c'est rapide à démonter.
Par contre neuf. :/
 
 


 :jap:  

Le 07-06-2009 à 15:47:12, titom60 a écrit :


Ouep. Comme les 306, ZX, etc...



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n°162210
bifa   profil
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Posté le 07-06-2009 à 20:21:20  answer
 

Le 07-06-2009 à 17:45:00, chicosaxo a écrit :


 
 
Merci de la réponse  :)  
Dommage que vous en ayez payé un pour rien  :non:


 
Non, non, on n'en a pas payé un pour rien. On n'a payé que celui qui était bon. On faisait simplement confiance au garagiste de mon père, maintenant à lui de se débrouiller avec celui qui était HS.


---------------
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n°162213
bouss77   profil
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Posté le 07-06-2009 à 20:30:12  answer
 

Le 07-06-2009 à 08:29:53, titom60 a écrit :


Comme ça, du jour au lendemain? Y'a pas eu de signe avant coureur? :??:


 
L'embrayage patinait, j'accélérait elle montait dans les tours mais n'accélérait point, d'un seul coup elle s'est mise a sentir le cramer, j'étais en 5ème,j'ai voulu rétrograder,j'arrivais plus à passer les vitesses,du coup arrêt sur le côté et appel de la dépaneuse :non: ,c'est le différentiel qui est mort.

n°162214
bouss77   profil
Profil : Apprenti
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Posté le 07-06-2009 à 20:31:24  answer
 


 
 
Je ne sais pas encore :non:  :cry:

n°162220
ludo_64   profil
Profil : Routard
Posté le 07-06-2009 à 20:43:04  answer
 

heureusement que les freins marchés  :ange:

n°162225
chicosaxo   profil
Citroen saxo 1.5d 82 000kms
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 07-06-2009 à 20:47:56  answer
 

Le 07-06-2009 à 20:21:20, bifa a écrit :


 
Non, non, on n'en a pas payé un pour rien. On n'a payé que celui qui était bon. On faisait simplement confiance au garagiste de mon père, maintenant à lui de se débrouiller avec celui qui était HS.


 
 
Ah ça va alors  ;)


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n°162227
bouss77   profil
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Posté le 07-06-2009 à 20:55:14  answer
 

Eh ouii

n°165105
bouss77   profil
Profil : Apprenti
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Posté le 21-06-2009 à 22:05:01  answer
 

Slt, elle est réparée,boîte d'occasionc embrayage neuf 450€ le tout :)

n°165113
chicosaxo   profil
Citroen saxo 1.5d 82 000kms
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Posté le 21-06-2009 à 22:18:31  answer
 

Donc tout va bien :)


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n°165883
gigibaldon​i75   profil
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Posté le 25-06-2009 à 13:51:11  answer
 

gros probleme sur une saxo

n°165888
gigibaldon​i75   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 25-06-2009 à 14:11:22  answer
 

le problème est que ma saxo elle chauffe quand je suis dans les embouteillages

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