Reprise du message précédent :
le problème est que ma saxo elle chauffe quand je suis dans les embouteillages

Tu veux dire que le motoventilateur se met en marche?   Si c'est cela, nous aussi et assez souvent comme les températures dépassent aisément 35° au soleil    Je trouve ça normal

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bonjour, j'ai une saxo 1.5d année 2002 commerciale blanche
90 000 km
 
avec 40 euros, je fais 1050 km en roulant normalement
je fais que du périf
voiture trés économique
j'ai un problème à la boite, ça claque souvent, je sais pas d'ou ça vient

 
Pareil pour la boite de vitesse On va faire une petite vidange de cette dernière dans pas longtemps, on verra ce que ça donne. Je pense aussi graisser la trianglerie, on m'a dit que ça aiderait
 
Sinon pour moi: Citroen saxo 1.5d blanche commerciale de 1999 < 79 500 kms. 4.3l / 100kms. Peut-être un étrier grippé sur la roue avant gauche  

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bonjour moi j'ai une saxo 1,5d commerciale  de 1997 elle a 256 000 j'ai eu le radiateur a changer, le joint de culasse ,les fourchettes ,frein arrière +câbles,silenbloc barre stabilisatrice ,un triangle car sienbloc hs ,joint arbre a cam ,joint du pignon de vilebrequin;joint de couvre culbuteurs ,comodo ,ampoule du compteur ,les silenbloc support moteur et de boite,poire d'amorçage +durite ,boitier de préchauffage,et la le klaxon pour la deuxième fois si quelqu'un avait un klaxon de rechange ou un adaptable car sa me permettrais de refaire la connectique .
sinon une très bonne bagnole qui plus est est super propre je fais la vidange tout les 5 000 +filtres elle ne fume pas ni noir ni blanc ni bleu et quand je la compare à des voiture récente je ne suis pas prêt de m'en séparer .
et au passage si je puis me permettre pour l'entretien de votre voiture moi j'utilise neutralseif de hakawerk pour le lavage pierre d'argile pour les joints suivi du neutralseif super brillant , pour les plastiques du polytrol ,et les vitres le nettoyant vitres bio sonett et pour la brillance de fée du logis et le résultat  est ainsi dire le meme que les produits meguiars en beaucoup mais beaucoup moins chère.
a+ les forumeurs

ta a eu des réparations (en te lisant au début ca donne pas envie comme voiture) mais par la suite tu redonne confiance    
 
t'en es satisfait du polytrol tu peux en dire plus dessus ?
ta a passé combien de couche ? la durée de l'effet dure combien ? ...

 
Photos?

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salut ludo_64 pour le polytrol  une seul couche en se qui concerne la durée environs 10 mois c'est un super produit qui est très efficace qui dure et peu chère tout le contraire des bombes rénove plastique sinon pour Chicosaxo  je vais faire en sorte pour lui mettre une photo de ma saxo aspirateur (du au bol du filtre a air et la merde que sa ramasse)
A+
 

 
   
 
je vais attendre les beau jours pour le tester

salut papy vas y balance la sauce moi ma saxo avec les problèmes quel a eu je peux peut être t'aider

le liquide de freins a été remplacé dans les temps ?

 
Oui oui   Le problème est réglé. Nous avons récupéré la sax' vendredi   C'était bien un étrier grippé, 352 euros...

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Ah quand même  

qu'est ce qui ce grippe dans un étrier ?

Oui   Et encore... Ils ont pu sauver les plaquettes.  

Bonne question    

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Bizarre que ce soit aussi cher, il y a quoi d'autre en piece?

 
Etrier en échange standard: 152 euros .
Purge freins: 49.80 euros
Controle + essai complet du véhicule: 41.50 euros
Consigne étrier avant (   ): 18.87 euros
Reprise étrier: -18.87 euros
Remise: 49.80
2 Heures de MO: 107 euros
 
 

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vraiment des voleurs   pourquoi tu n'as pas essayer de changer toi même    

 
Pas de métériel, pas les pièces, pas de savoir faire etc  

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si quelqu'un peut l'expliquer  

107 euros pour 2h , c'est abusé le prix de la main d'œuvre.

ethanvajuste1 > tu t'y connais bien en méca ?

salut je dirais que oui ou du moins de plus en plus car j'ai appris beaucoup par moi même et la bible de chacune de mes voiture  sinon je demande a mon oncle qui tenais un garage donc ancien mécano ou sur le forum quand j'ai un doute .
mais deux heures pour un étrier c'est vraiment du vole et les 41,50 alors la je rêve surtout qu'il ne le font jamais d'après mes sources

Salut! là où j'ai acheté ma voiture, c'est 55 euros l'heure TTC.

qui dit mieux ?  

il se son basé sur quoi pour estimer 1h vaut 55€ en moyenne?

 
Et ça m'étonnerai qu'il est remis de l'essence, comme quand on loue une voiture   Comme si pour conduire une voiture, ils avaient besoin de 41.50 euros  

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Cap des 300000 kms passés  
 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/510380/Photo0154.jpg
 
[/img]

[img] http://images.forum-auto.com/mesim [...] to0154.jpg

 
Eh beh dis donc   Sinon ton aiguille a l'air plus fine que la mienne  

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Pourquoi    , ah bon, ça fait moins de poids  

 
Parce que tu roules beaucoup  

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Pas tant que ça je l'ai eu en mai 2007 à 261000kms    

j'ai une saxo 1l5D qui fete ses 350000 km !
et hélas aujourd'hui, ellene démarre pas, le démarreur...
c'est vraiment génial comme bagnole, je peux faire presque 1000 bornes avec un plein !
mais là j'hésites a la faire réparer... j'ai bien peur que ce soit le début des réparations sans fin !
 

pour un démarreur HS tu parles de fin pour la voiture ?
 
fait nous voir des photo de la 350000

 
Beh on va dire qu'elle a beaucoup roulé alors Mais il me semble qu'on lui a trouvé une sérieuse concurrente    
 

 
Garde là la pauvre sax'    
Sinon comme dit ludo, photos  

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