Bonjour,
voici mon problème. Mon picasso ess 1.6i (200 000 bornes) a du mal à avancer à bas régime (trous d'accélération). Avec la prise de tours la pêche revient mais comme il faut passer à la vitesse suivante, le problème revient. Bref une fois lancé, à donf sur l'autouroute et si y a pas de montées, c'est OK. En ville ça l'est beaucoup moins. J'ai changé les bougies qui étaient pas mal rappées. Cela a vraiement amélioré les choses mais vous le voyez bien ce n'est pas suffisant. Un garagiste m'a dit que c'était la bobine ou alors les injecteurs, le test malette n'ayant rien détecté d'anormal. Bigre que faire?
Merci

épilogue
Apres p^lusieurs questions posées dans les forums, je suis allé voir un autre garagiste. Diagnostic : bobine naze=160€+main d'oeuvre=40€ et des brouettes. Hou la la.  
Je me suis mis en tête de changer moi meme cette pièce (deux boulon+deux branchements elec facile d'accès). Pour savoir ou triouver la pièce j'ai trouvé via le forum le site service.citroen.com en principe réservé au professionnels (mais il suffit de s'identifier meme sans n° de siret et on a un code d'accès). Après avec le n° VIN de la care grise (champ E) on a accès aux caractérisstiques de la voiture mauis aussi aux références exactes des pièces. Muni de la référence de la bobine j'ai trouvé sur www.Oscaro.com la pièce ainsi que l'ensemble des modèles de la gamme citroen-peugeot qui en sont équipés. Avec cette information je suis allé dans une casse auto et j'ai trouvé la bobine sur une peugeot 206 I, soit 40€!!!. Vroum Vroum ça tourne du tonnerre. C'était en fait les bougies qui étaient trop usées et qui ont dû griller quelques spires de la bobine au passage. Sans forum-auto je n'en serait pas là, merci à tous.