Bonjour
 
Je possède une xsara de 1999 qui vient de franchir les 95000Km.  
 
De retour de révision (oui je sais c'est un kilométrage bizard pour une révision mais on fait avec) hier, ma fiancé me dit que le concécionnaire lui a dit qu'il fallait changer le joint de culasse et que c'est une panne classique sur ce modèle.  
De plus la partie mécanique (ben vi elle est directement allée voir la partie mécanique pour ce renseigner) lui dit que selon le soucis il faudra refaire la couroie de distribution. Elle se rappelle que le changement du joint sans la main d'oeuvre tapait dans les 550€ (joint, vis, pochette de rodage, etc...) et elle se rappelle plus le pris de la courroie.  
 
Je sens que c'est une histoire entre 1000 et 1500€. Vous croyez que c'est normal ou bien ils ont vus venir une fille ?
 
Mon second soucis c'est qu'on est plein préparatif de mariage donc pour le moment les sous ben ils sortent plus vite qu'il ne rentre. Alors vous pensez que c'est grave ou bien qu'avec de l'attention cette réparation peut attendre ??
 
A+ et merci d'avance

Slt,
La courroie c'est normal en meme temps que le joint de culasse.
Il faudrait savoir pourquoi il faut changer le joint de culasse, si c'est a cause de la petite fuite d'huile au dessus de l'alternateur, ca peut attendre un peu.

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De l'angle et du gaz

Salut,
 
Si le joint de culasse n'as pas claque, je ne vois pas a quoi ca sert de le changer..... !!!!
 
Je pense qu'il ton prix pour une poire.
 
Cordialement. Fab

Merci à vous
 
Je vais faire une constatation de visu au niveau du moteur voir si la fuite est bien visible ou non.
 
En cherchant un peut plus profondément sur le net hier soir il semble que ce soit une panne connue sur ce modèle de cette époque. Mais bon je reste méfiant.
 
Le plus simple est de vérifier souvant le niveau d'eau/huile non ?? s'il bouge pas c'est vraiment qu'ils m'ont pris pour une poire et dans ce cas je dois avoir une bonne tête de vainceur 8D.
 
Si vous avez d'autre solution pour détecter le problème dite le moi.