84 000kms en 10ans, pour une saxo essence, je ne trouve pas cela choquant. Ce n'est pas comme un HDi qui aurait dormi dans un garage. Mais à mon avis il faut quand meme vérifier que la voiture roule "habituellement", qu'elle n'est pas était stocké sans rouler pendant un certain temps.
Si c'est comme pour les autres TU, la visite des 100 000kms n'est pas très lourde : vidange, filtres,etc...
La distribution est à faire pour 120 000, soit dans 40 000kms. Tu as le temps de voir venir je pense !
Par contre je suis moins d'accord sur le prix de 3500/4000euros. C'est plus le tarif des Xsara sa. Et encore ! Tu dois pouvoir en toucher des biens pour 3000/3500. Certes la tu as en plus la garantie, ce qui n'est pas négligeable !
---------------
Même puissant, un diesel n'est pas sportif.
Rêve d'un V6 Arese une fois diplomé ... 