bonjour  
je trouve que le moteur de ma xianta 2l hdi claque un peu fort mais je n'ai j'amais eu de hdi  
donc je voudrai savoir d'ou pourrai venir se claquement  
je pensai aux injecteurs la voiture a 144000km mais elle tourne trés bien avec un sifflement du turbo assez impressionnant mais pas de fumée noir pas de manque de puissance enfin je pense la dernier voiture avec turbo diesiel etait une safrane 2l1 td et la le turbo on ne l'entend pas du tout et je trouve que la xantia a beaucoup plus de puissance en acceleration donc je m'inquiete pas plus que sa
a+

slt. un diesel claque naturellement plus qu'un essence. j'ai jamais eu de diesel mais on entend ça dans toute les rues. par contre si elle claque toujours aussi fort a chaud,(sa température de fonctionnement),c'est peu etre les culbuteurs qui aurai besoin d'un petit réglage. a voir.

Turbo qui siffle fort, c'est pas forcément bon signe pour son état

J"ai aussi un xantia HDI et il claque aussi pas mal surtout a froid ..............
 
par contre la qualité d'huile y joue un peu , quand j'ai eu ma xantia il y avait de la 10w40, mais depuis je fais faire mes vidanges par un ami et il me met de l'activa en 5w40, ben le moteur est un peu moins bruyant ( rien de tres flagrant tout de meme )  
 
pour ton turbo qui siffle, il me semble qu'effectivement ce n'est pas un tres bon signe  
 
bonne continuation

ah bon !!
ma grand mere a un hdi et le turbo siffle aussi pourtant pas de fuite ni rien, je crois que sur les hdi, le sifflement est normal. Tout les hdi que j'ai eu locassion de conduire avait un sifflement. faut pas s'inquiété plus que ca. Mon 2.1 td siffle aussi un peu, pourtant je consome pas dhuile et n'est pas de fuite.

ps :  ma voiture claque aussi fort a froid, mais c'est normal

é pi d'ailleur je dirai presque heuresement qu'il siffle ton turbo sinon yoré un souchi dans le paté

 
 
Ça dépend comment
 
Sur tous les HDi que j'ai conduit (ie 2.0 90 et 110, 2.2 136 et 1.6 92), c'est très très discrêt, même si tu tapes dedans comme un connard

Bonjour,
 
Je suis d'accord avec l'idée de faire un réglage culbu. Mais sur la 2l HDI de 110cv ( la miene)  il n'y a pas de turbo donc sa ne peu pas venir de ça.
 
Pour l'huile moi j'ai de la 5w40 de total et je n'ai pas de claquement du tout sur ma xantia.( je ne dit pas que j'ai essayer avec d'autres huiles).
 
Je tien a préciser que le sifflement que vous entendez ne vient pas du turbo (car il n'y en a pas) mais de l'injection.  
Ce sifflement ne s'entend que lors de l'accélération.

 
 
 
Euh si, comme tous les HDi
 
Le jour où quelqu'un arrive à sortir 110ch d'un diesel atmo de 2L, faites moi signe

 
 
  et si... comme tout les HDI, TDI, DCI, TDCI and co... comment tu crois qu'on arrive à avoir de la puissance sur un diésel ?
 
Ton orthographe est à la hauteur de de tes connaissances...

Heureusement qu'il y a un turbo sur les achdéi ou tdci ou tout ce que tu veux. Sinon 110 chevaux avec un 2 litres atmo ça se saurait je pense hein.
 
Le sifflement vient donc du turbo, le sifflement est du au passage des gaz dans les ailettes du turbo
 
Sinon si tu nous crois pas tu pourrais toujours démonter ton hdi
 
Si tu trouves pas de turbo c'est que t'es fait entubé
 
Et je pense que quand on entends l’injection faire de bruit, c'est la qu'il faut s’inquiéter