voila mon moteur à casser à 160"000 km
voiture de 04/1998 diesel : 1.9 sd
 
la voiture est en bonne état général,
on me propose des moteurs d'occasion a 600€ à 100" / 120" 000km  
une proposition à 1 530€ pour un moteur "faiblement"  kilométré  
et
Moteur 1.9L DieselMoteur echange standard NU (moteur avec culasse montee, distribution et joints pour accessoires)1360 euros net HT + 80 euros HT de port Avec reprise du vieux moteur (retour gratuit)
Garantie 24 Mois pièces et M.O. (1440+20%=1730€)
ce qui me semble plus censé ,
 
après un expert indépendant ,ma indiquer qu'un démontage/montage moteur prenais 10/12 heures,
ok un petit garage a 40/45€/h = 450/550€ pour le changement
 
je fait 3 garages :
1er 700€ pour le changement ,paiement au black    
2eme 800€
3eme ma conseiller de refaire réparé le moteur (chez un ajusteur) ma indiquer un cout total de 1600/1800€
 
pour les "pro" de la mécanique :
 
combien faut t-il de temps réellement pour démonter un moteur ?
puis combien pour remonter un moteur dedans ?
 
que faut t-il prévoir ?
courroie de distribution ? ,vidange ?,huile boite vitesse ?
vue que mon moteur à casser à cause de la distribution ,
qui a t-il à changer ? pompe à eau ?  
 
voyer vous d'autre frais possible cacher ?

ben le temps de démontage varie beaucoup en fonction de la motivation et des connaissance.
ça reste quand même long, sur tout pour un diesel...
après vu que tu as cassé la distri il va falloir ouvrir le moteur pour changer les soupapes (voir culasse complète), il faut vérifier les pistons, vilbrequin (on sait jamais). p'tet en profiter pour changer les segments, joints spi, coussinets de bielle etc...
après il faut un kit distri (galets, courroie ...) et la pompe à eau.
 
Biensur si tu prend un moteur "neuf" tu aura pas à faire tout ça.
 
Pour démonter le moteur, il faut vidanger, débrancher tous les cables, démonter les cardan, la boite et tout quoi.
C'est un très long travail....
 
Les 800€ de mains d'oeuvre ne m'étonne pas...

dans le cas d'un échange moteur,
http://www.europmoteur.com/accueil.html
 
il faut compte combien d'heure ?
 
l'expert ma annonce 10/12h
et les garagistes 700/800€ .... ya un sacrée écart quand même

J'ai changé un moteur sur une zx 1,9 TD avec la clim, en commençant a 8h du mat a 2 j'ai fini a 22h30 avec une pause de 1h pour manger donc ...13h30 sans etre un pro donc 10/12 h dans un garage avec tout l'equipement (pont,outils ect) ça me parrait beaucoup, moi j'ai soulevé le moteur avec un palan et c'est la merde... lol. Maintenant c'est clair que le systeme hydrolique prends peut etre du temps a demonter...

Après il faut savoir que les garages facturent par rapport au temps estimé par des logiciels comme "autodata" qui est en général plus élevé que le temps de travail réel.

Un petit détail oublié...
je conseille également un remplacement de l'embrayage, car, sur un moteur d'occasion, on ne sait jamais comment il a été traîté !
Remettre le tien serait hasardeux, il a déjà 160.000 kms...
 
et pour la p'tite info, si ton moteur est un SD, c'est donc un turbo basse pression (du moins, je crois...)